结合沈阳地铁的实际运营情况,从异步牵引电动机的结构特点、故障模式、维护内容、维护成本、维护计划现状等多角度进行分析,提出了兼顾运行可靠性和降低维护成本的异步牵引电动机标准化维护计划的基本原则和建议.在规范异步牵引电动机的招标文件、修程、说明书和地铁运营公司的操作规范并降低维护费用方面,具有良好的通用性和可推广性.
采用振动测试仪对某立式循环水泵电机轴承进行振动测试,获取了轴承的振动特征.根据振动特征,逐步排查故障原因,并确定电机轴承振动超标的原因是循环水泵下导轴承磨损.最终,通过更换下导轴承并严格控制安装参数,将电机轴承的振动降低到合格水平,保证了设备的长期安全运行.
对某型三相交流异步电动机铸铝转子初始动平衡量较大的问题进行了分析,从提高铸铝转子浇注质量和填充率方面,提出优化压铸工艺参数、改进铸铝模具排气系统和增加冲片预烘的工艺改进措施,从而提高铸铝转子的产品质量,有效防止类似问题的再次发生.
为提高全封闭永磁电机的功率密度,以一台全封闭空冷190 kW永磁电机为例,基于计算流体力学和传热学理论,建立电机的三维全域流体与固体耦合的数学模型,给出了电机各个部件的导热系数.采用有限体积法对流体场与温度场进行耦合计算,得到了电机的散热系数及整体的温度分布.此外,分析了不同结构参数对电机内部流线速度的影响,不同定子通风口数量和尺寸对电机温度分布的影响.研究结果表明,有效的通风孔数量和尺寸能够有效降低电机的温度,为全封闭永磁电机的通风系统设计提供了理论依据.
设计制备了一种内燃机车直流牵引电动机用新型填充泥,对其进行了红外光谱、常规性能、导热系数、温度指数以及高低温冲击性能测试研究.将该填充泥应用在一款直流牵引电动机上,并测试了该电动机的电枢温升.结果表明,使用该新型填充泥能有效降低电动机电枢温升.
发电机是电厂的主机设备之一,是电厂的核心设备.发电机定子结构十分复杂,且检修不易,因此必须采取有效措施来保护发电机定子,而定子接地保护就是一种有效的保护手段.文章论述了发电机90％定子接地保护原理,并针对日常维护中发现的一个90％定子接地保护逻辑缺陷,提出了相应的解决方案,优化了定子接地保护逻辑.
各电厂在大修期间均需进行汽轮发电机定子槽楔松紧度检测工作,文章提出了一种基于机器学习算法的发电机槽楔松紧度故障检测方法.通过试验分析,选取确定了检测的有效特征参数.此方案可以应用到发电机槽楔松紧度的故障检测中.
针对传统交流同步发电机只能单一地给单相负载或者三相负载供电的问题,设计了一种可同时输出单相、三相电压的交流同步发电机.通过在发电机定子铁心上设置两套互相独立的单相绕组和三相绕组,实现单相绕组和三相绕组可同时工作;在出线箱设置单相、三相独立的输出端,实现在不切换输出端引出线的情况下,同时输出单相、三相的输出电功率,实现一机两用.型式试验结果表明,所设计的发电机性能指标可满足相关国家标准要求.
定子接地故障是发电机的常见故障,属于较为严重的故障类型,影响机组的安全运行.文章介绍了定子接地故障点的排查方法,通过对发电机在故障发生时出现的异常现象及运行参数的变化情况进行分析,缩小了故障区域的排查范围,从而缩短了排查周期.
借助传统虚拟同步发电机(Virtual Syn-chronous Generator,VSG)中虚拟参数J和D的可变性,提出一种基于模糊理论的参数自适应控制策略.首先建立VSG二阶等效模型,并依据小扰动下VSG的功角特性曲线,分析参数对系统功率和频率输出响应的影响.然后根据上述影响分析,以角速度偏差和变化率为输入,建立控制环节的模糊控制器.最后在参数固定、J模糊自适应、J和D模糊自适应三种控制方式下,进行仿真对比.结果表明,引入模糊控制器可以有效降低系统有功和频率波动幅值,缩短系统响应时间,对于改善微电网的动态响应具有良好的效果.
挡环是车用驱动电机转子的核心零部件,其可靠性设计对电机转子的可靠性有重要的影响.文章在分析转子挡环功能特点和设计工况的基础上,提出了解析法和有限元法相结合的转子挡环过盈连接设计方法.并研究了不同的挡环安装工艺方法的实现条件及优劣势,给出了冷压工艺合理性的评估方法,为转子挡环的设计提供支撑.
文章研究了整体真空压力浸渍用环氧酸酐树脂(GVPI树脂)的黏度-温度特性、老化黏度增长特性及其寿命特性,通过拟合得到了不同老化状态树脂的黏度-温度方程,为GVPI树脂的浸渍温度调整提供关键数据支撑.对GVPI树脂进行了不同温度老化的黏度变化试验,根据试验数据拟合得到老化黏度方程,由此可推算树脂的浸渍寿命,得出树脂浸渍温度越低,树脂连续浸渍寿命越长,越有利于延长树脂使用寿命的结论.
针对电机轴与配合件间连接力偏小的问题,通过对轴上与配合件配合的滚花区域进行化学成分分析、硬度检测、宏观和微观观察以及金相组织分析,结合生产工艺的调查,确定了失效原因.针对失效原因,改进了控制方法,从而避免了类似问题的发生.
介绍了全氢冷发电机转子护环装配的结构特点,并以250 MW级全氢冷发电机为典型机型,详细阐述了转子护环装配结构优化设计,并对优化后的转子护环装配结构进行有限元分析.仿真结果表明,优化后的转子护环装配满足性能要求.该方案可推广到其他机型发电机的结构设计中.
文章介绍了一种采用复合风路的全封闭扇冷式(TEFC)电机.通过在普通TEFC电机筋冷式机座上四个圆周均布的通风道内,增设若干圆形冷却管,从而以从外风扇处导入冷却风的形式,提升内循环的热交换容量;通过在筋冷式机座圆周均布的散热筋之间的楔形空间中增设冷却管,提升外风路的热交换面积.复合风路的应用有效提升了TEFC电机的散热能力,大幅提升了TEFC电机的功率密度.
对某汽轮发电机前轴承异常振动进行了详细分析,指出转子质量不平衡是导致机组异常振动的主要原因.现场对发电机转子护环实施反对称加重后,彻底解决了该发电机前轴承异常振动问题.
介绍了一款空气压缩机用永磁同步电机的电磁设计.针对客户对电机弱磁调速性能的要求,采用转子磁钢内置的结构,对转子磁钢V字型结构进行设计.利用有限元法对电机效率、损耗、转矩、反电势和输出功率等相关参数进行分析.通过转子磁钢斜极的方法,改善转矩波动和反电势波形.型式试验结果表明,电机的额定转速和弱磁调速性能可以满足设计要求.
对高速表贴式永磁电机转子制作的工艺特点进行分析,解决了表贴式转子碳纤维护套冷套的技术难点.通过验证,确认液氮冷冻不会对转轴材料性能、磁钢性能和磁钢粘接胶强度等产生影响,证明了转子冷套工艺的可行性.
