针对BP神经网络算法在机床热误差补偿建模中存在稳健性较差的问题,提出一种PCA-BP神经网络建模算法.该方法是在 BP 神经网络建模的基础上增加 PCA 的数据前处理过程,用主成分变量参与BP建模,反映原始数据中的大部分信息,保留主要的特征属性.为验证该方法性能,建立了Vcenter-55 型数控加工中心的PCA-BP热误差模型,进行多组热误差交叉预测实验,并与传统BP神经网络模型进行性能对比.结果表明,所提 PCA-BP 模型相比常规的 BP 模型稳健性显著提高,可将多组预测结果均方根误差的最大均值和最大标准差分别控制在 3.64 μm和 1.68 μm以内.研究结果对提高热误差模型的精度及稳健性具有理论指导意义.
对电子信息类认知实习的教学大纲进行了修订,基于本课程所对应人才培养方案中毕业要求,结合工科应用型高校的办学目标,以电子信息专业本科人才培养方案指标点和毕业生要求为纲要,结合企业对人才培养的需求,从课程目标和实习内容到考核评价方式及标准进行系统阐述,可实现人才培养有的放矢、有标准可依,也可为满足教育工程认证要求的教学方法提供借鉴.
机场跑道的自动识别是飞机着陆影像导航的关键技术之一,对于促进飞机着陆导航技术的发展,减少着陆时的事故发生有着十分重要的意义.为此,以单目识别为核心,提出了一种跑道图像识别方法.采用该图像识别方法,结合跑道形态特征,建立跑道与机体间的相对关系,进而为飞行器的着陆提供引导.结果表明,该方法能够有效建立机体与跑道相对位置关系.
为了研究无人机在梯度风场中的滑翔飞行轨迹,提出一种基于动态滑翔的最优飞行轨迹生成方法.首先,利用梯度风场模型和 NED 坐标系,详细推导无人机动态滑翔运动方程;然后,利用拉道伪谱方法将动力滑翔中能量优化的连续约束转化为离散问题的一系列代数约束;最后,生成无人机动态飞行的最优轨迹.仿真中,设计了无动力飞行和有动力飞行两种仿真条件,在无动力飞行中,生成三个具有不同边界约束的最优轨迹,每个轨迹对应最小风场参数;在固定风场动力飞行中,以恒定推力的最小值生成最佳轨迹.结果表明,该方法能够生成满足能量优化要求的无人机动态飞行最优轨迹,最佳发动机推力和风场强度近似成反比.研究方法可为无人机动态滑翔飞行轨迹设计提供技术支持.
为有效控制空飘气球航迹,提出了一种通过非线性模型降阶处理风场数据,仿真模拟空飘气球航迹的方法.首先基于大量的历史实验数据,建立风场数学模型,对当前时刻与未来一段时间内的风场分布情况进行预测;然后,仿真模拟不同高度层空飘气球的运动情况,并在MATLAB软件中创建图形用户界面,动态展示其运动轨迹曲线.研究表明,空飘气球能够通过主动选择合适的弱风层,实现长时驻空与一定范围内的区域驻留.该方法可促进空飘气球飞行控制技术的发展.
课程思政是为中国特色社会主义事业培养合格的建设者和接班人,是高等学校教育教学改革的重要方向之一,是实现价值塑造、知识传授和能力培养"三位一体"育人理念以及全员育人、全程育人、全方位育人"三全育人"教育方针的有效途径.以西安航空学院信息类专业核心课程——通信原理为对象,基于该课程的特点,分为课前、课中和课后三个阶段规划了课程思政建设的路径,并从设计思路、收集素材、思想内涵、思政目标四个方面探索了课程思政教学的方法,形成了涵盖课程章节、知识重点、思政素材、思想内涵、知识目标和思政目标的通信原理课程思政教学体系.
为了校核某型自主研发的航空发动机拆装车力学性能,建立拆装车有限元数学模型并导入HyperMesh软件中进行单元选择、网格处理、材料参数设置及单元属性赋予;然后,运用 RADIOSS求解器对拆装车在非工作状态及工作状态下的极限位置处的最大载荷进行校核,分别获得极限位置的应力云图和位移云图.结果表明:非工作状态下,拆装车最大应力值为 188.6 MPa,位于拆装车轴线滚转升降机构连接的支撑板处,最大位移量为 13.94 mm,位于拆装车承载侧的端部和滑架的端部;工作状态下,载荷在右端时拆装车受力最大,为 187 MPa,位于升降机构支撑板右侧,最大位移量为 12.23 mm,位于拆装车滑架的端部和承载两侧的端部;经校核,发动机拆装车最大应力值及最大位移量均小于材料的许用值,满足发动机拆装车整体结构力学性能设计要求,且多数零部件的最大应力值远小于材料的许用应力值.研究结果对拆装车轻量化优化提供理论依据.
利用随机脉冲有关理论、时滞依赖状态相关方法结合适当的集值映射不动点定理,基于公理化定义的相空间,研究了一类具有双参数发展系统的随机脉冲随机集值微分方程解的可控性,在满足一定条件下获得了此类问题解的可控性.
智慧旅游的发展将旅游业推向信息化与智能化,是传统旅游业向现代旅游业转型的必然要求,同时也在推动着社会经济的发展.然而智慧旅游建设中仍存在游客服务体验流于形式、数据检测收集机制不完善、旅游安全与合法权益保障不到位等问题.大数据与人工智能等信息科技的发展,为智慧旅游的建设提供了多样化的机遇.针对智慧旅游建设问题进行深入研究和分析,提出智慧旅游大数据平台,从客流量分析、消费分析、景区热图等具体应用层面完善智慧旅游建设,并通过乌镇、广州长隆等地智慧旅游建设案例论证了智慧旅游大数据平台的可行性.
针对传统的反电势观测器法在永磁同步电机零低速下工作时由于信噪比过低而失效,为了扩展无位置传感器的速度估算范围,采用高频脉振方波激励来获取位置误差函数,在此基础上研究解调方法的收敛性和观测器参数的调整.首先,通过差分解调法获得转子的位置误差函数,并推导位置跟踪器的闭环传递函数以及零极点;然后,利用根轨迹法对位置跟踪器的参数进行调谐,实现了系统带宽和稳动态性能的双重提升;最后,考虑到初始位置可能位于不同象限,进一步分析了估算位置的动态收敛过程.仿真和实验结果表明,所提出的方法提高了位置估算系统的稳定性和动态特性.
针对高温作业专用服装的设计问题,通过分析影响温度变化的各个参数,建立了不同材质的一元热传导微分方程模型,然后利用有限差分法对模型进行求解,得到了服装各个层面温度随时间、厚度变化的情况.最后,利用枚举搜索算法求出了在不同温度限制条件下,目标防护效果的最优厚度.该模型对于高温作业专用服装设计具有一定的借鉴意义.
在短波语音通信场景下,基于梅尔倒谱距离的语音端点检测与谱减法降噪和有效的滤波器滤波相结合研究了数字语音降噪系统设计方案.经过对实际采集的带噪语音处理分析,该方案既能够高效实现对强背景噪声的降噪处理,又能够有效抑制"音乐噪声"的影响,算法简洁,资源利用率较高,适合于在可移动的短波接收机的嵌入式芯片中实现.
针对创伤、炎症和肿瘤等导致的骨缺损这一修复和重建难题,围绕铌酸钾钠无铅压电陶瓷骨架多孔结构设计的问题开展研究.多孔结构的性能与孔洞形状密切相关,为探明不同孔洞形状对铌酸钾钠陶瓷骨架多孔结构力学性能的影响,采用 COMSOL Multiphysics 有限元软件对孔洞形状不同的多孔结构建立三维模型并进行静力模拟,分析在受压条件下不同多孔结构力学性能的变化规律.研究结果表明:孔洞截面形状不同时,正方形孔洞结构体压缩时的力学性能优于圆形孔洞结构体和三角形孔洞结构体;截面正方形孔洞数量不同时,截面为 16 个正方形孔结构体的压缩性能优于截面为 25 和 36 个正方形孔结构体.
针对飞机总体方案参数设计中参数众多且之间存在耦合关系,传统的数值求解方法效率低,难以获取全局最优解,提出基于粒子群算法和埃特金迭代数值算法相结合的飞机总体方案设计优化方法.首先,以某大型飞机的改型方案设计为研究对象,在建立数值模型的基础上,提出将方案设计中的设计参数作为决策变量,将设计目标转化为优化目标和约束条件,建立多约束带惩罚因子的优化模型;然后,基于粒子群算法结合埃特金迭代数值算法进行概念设计方案自动寻优,同时通过改进粒子群算法的惯性权重和加速因子,提高算法性能.实例仿真结果表明,该方法不仅能在复杂非线性系统中全局寻优,而且具有快速收敛的优点,能实现飞机总体方案的优化.研究结果可为其他领域的总体方案优化设计提供参考.
针对传统的水下主动声呐探测系统设备通用性较差,以德州仪器公司的 OMAP-L138 低功耗浮点双核处理器为核心,设计一种水下主动声呐探测指令控制系统.在CCS开发环境中,以可剪裁可智能调度多个线程的实时操作系统内核 SYS/BIOS 为基础架构,对数字信号处理器采用 C 语言编写指令控制程序,按照功能进行模块化设计,以统一的格式在各执行设备间进行指令及数据通信.系统功能调试验证结果表明,该系统提高了水下主动声呐探测系统的实时通信效率,能有效节省处理器的开销,并能够大规模数据传输与实时处理.采用模块化设计系统软件,易于维护,具有可扩展性、可再用性和可移植性.
文学中的出走母题是新文学伊始就呈现出的重要叙事模式,集中表现了五四文学个性解放的诉求.但现有研究多集中于女性,而忽视了男性.事实上,五四文学的男性出走叙事在性别伦理、社会政治与文化生活以及个人情感与内心矛盾等方面都表现出了独特性.出走者以家为原点,走出家门、走出故乡甚至走出国门,进而走向社会、走入外乡乃至走进国外,完成从家到社会公共空间两个场域的转换,昭示他们在父子(辈)、夫妻、家国等关系中的挣扎.其历经的困顿、觉醒、筹备、行动、终局、后延(归家)等过程,反映出灵魂出走与肉体出走两种出走形态,透露出兼具多重身份的男性出走主体多层次、多方位的出走,反映出五四时期与五四文学中复杂的时代风貌.
为了更好地在交通运输市场非均衡下优化产业政策及交通运输规划,从市场非均衡的含义出发,基于价格视角对我国交通运输市场非均衡的原因进行探究.通过交通运输价格环比指数、年变化率和定基指数的估算和分析,证明了我国交通运输市场存在价格刚性特征;而对交通运输市场实际供给和实际需求的计量模型参数估计结果,证明了交通运输市场实际供给和实际需求对对价格变化不敏感.进一步分析表明,造成这两方面现象的本质原因在于价格管制、不完全竞争、供求自身特性以及政府宏观调控和经济社会环境,因此,我国交通运输市场非均衡产生原因复杂多样且不可避免.
以沪深A股上市公司为样本,实证检验了政府补贴、绿色创新、财政分权三者之间的关系.研究发现,政府补贴能够提升企业绿色创新水平,且这种促进作用具有可持续性,但是财政分权会削弱政府补贴对绿色创新的积极影响.同时,作用机制表明,研发投入和融资约束在政府补贴与绿色创新之间的关系中起中介作用.本研究对评价政府补贴的实施效果,正确认识财政分权的政策效应具有借鉴意义.
作为二十世纪最伟大的小说之一,《了不起的盖茨比》是菲茨杰拉德基于自身经历所创作的,描述了战后青年一代生活的醉生梦死以及建立在物质基础上"美国梦"的虚无缥缈.本文旨在从认知语言学视角分析该小说中概念隐喻的运用,并分析在作者揭露社会现实中起到的关键作用.
刘若愚在《中国文学理论》一书中对于实用理论的划分隐含着这样一层意思,即认为理论家在论述文学作品的审美特质时不会涉及文学作品的实际功用.这一观点具有一定的局限性,即把认同读者在阅读作品时可以同时获得审美与道德教化两种体验的相关文学理论割裂开来.运用中国文学理论以及艾布拉姆斯的艺术四要素分析框架分别从内外两个方面说明刘若愚分析图式所具有的局限性.造成这一局限性的原因则在于刘若愚对"道"的推崇以及对儒家实用主义这一文学传统的关注.
