为提高动物解剖学实验类课程思政教育意识,探索课程思政育人模式,培养德才兼备的高素质应用型畜牧兽医人才,以皖西学院生物与制药工程学院动物医学专业为例,将课程思政融入动物解剖学实验课程实践教学全过程,突破传统教学模式的局限性,推行实验课程改革,合理设计思政教育教学方案,紧紧围绕学生的专业技能培养与思想政治素养的有机融合,扎实推进高校立德树人任务工作,并对育人成效进行了分析,实现了立德树人功能的新型教学模式,有效提升了动物医学专业人才培养的质量.
为强化高等职业教育中电子、机电专业学生实习实训,培养集成电路相关岗位高技能人才,补齐集成电路人才建设短板,突破性将多门核心课程内容融合重构形成集成电路综合实训课程.课程总体设计基于真实的工作流程,采用以学生为中心的教学策略,通过"三线四堂五步"教学法实施课程教学.上述实施取得了良好的教学效果,有效达成知识、能力、素养三维教学目标.高职综合实训类课程的教学改革任重道远,旨在抛砖引玉,为高职实训教学改革提供借鉴.
为解决民族地区高校人才培养中专业交叉融合度不够、跨界能力不足、服务地方意识不强等痛点问题,提出了建立适应民族地区产业链发展的ICT现代产业学院.产业学院聚焦民族地区产业转型升级和乡村振兴的需求,开展ICT专业应用型人才培养路径探索,构筑"政产学研用创"价值共同体,从"校企协同、专业交叉、课程思政强化"3个层面来加强专业、课程、教材、师资建设,提高学生实践和创新能力,打造具有区域产业发展特色的ICT微专业,以强化学生职业胜任力和持续发展能力为目标,为高水平服务民族地区乡村振兴提供ICT人才支撑.
在一台1.5 L带废气涡轮增压的直喷汽油机上进行了电动增压和废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)协同对发动机动力性和经济性的影响规律试验研究.结果表明:全负荷下电动增压促进最高废气再循环率随转速的上升而下降,在4个试验转速下分别提升了17.7%、15.2%、13.84%和0;部分负荷下电动增压促进最高废气再循环率随负荷的提高与转速下降,在6个试验工况下最高废气再循环率分别被提高了23.63%、30.31%、0、14.09%、19.74%和0.全负荷与较低的3个转速下电动增压介入后有效燃油消耗率(brake specific fuel consumption,BSFC)降低近10%,最高转速下废气涡轮增压完全取代电动增压;部分负荷下的两组工况内,电动增压介入后,最高BSFC降低了10.8%和8.4%.结论表明合理应用电增压促进最高废气再循环率可以提升发动机的燃油经济性并保持较高的动力性.
提出数字孪生驱动下永磁同步电机(PMSM)滑模变结构一体化解耦控制方法,改善永磁同步电机控制能力.构建基于数字孪生技术的永磁同步电机控制结构,通过设备层采集实际永磁同步电机运行数据及环境数据,作为数字孪生驱动数据来源,孪生建模层依据获取永磁同步电机数据,构建永磁同步电机的数字孪生驱动模型以及虚拟场景,经虚拟模型与虚拟场景耦合后,在虚拟场景中还原永磁同步电机运行状态;在孪生控制层中设计精确线性化解耦控制方法,并构建速度、电流一体化滑膜解耦控制器,在虚拟环境中通过解决永磁同步电机速度与电流之间的非线性耦合问题,完成实体电机解耦控制;同时数字孪生控制结构各层之间通过孪生数据传输实现数据交换与指令下发,实现有效的电机控制.经实验验证:经该方法控制后,永磁同步电机可在负载突加与突卸状态下保持平稳的电流与转矩,同时还可以迅速调整电机转速,使电机保持在理想状态下运行.
