In view of the current switch equipment monitoring methods is single, and the existing monitoring and detection methods cannot meet the requirements of intelligent and efficient operation and maintenance of equipment in complex environments, a switch working condition monitoring system based on magnetic grid ruler is designed. It monitors the whole process of the key mechanical parts of the turnout, in addition, the big data, machine learning and other technologies are used to diagnose and warn the common diseases of the turnout junction,so as to provide data support for the integrated analysis and regulation of the combination of track and communication ＆ signaling.
针对铁路通信信号隐蔽工程管理缺乏完整性、规范性和实用性等问题,结合隐蔽工程具有内容多、范围广、项目不可见等特点,融合三维GIS和WebGL技术,采用渐进式构建和渲染思想,设计了轻量级、跨平台的铁路通信信号隐蔽工程可视化管理平台.通过创建包含光/电缆、接地、标桩、接续点、电缆井、过轨管等16类要素的三维光/电缆径路图,实现了光/电缆设施设备的三维可视化、智能检索、辅助决策、径路导航、动态档案库等关键功能.目前该平台已在银兰高铁部分线路应用实施,运用效果良好,满足现场实际应用需求,大幅提升了隐蔽工程管理效率和应急处置效率,对保证列车运营安全具有重要意义.
铁路5G-R专网的可靠性、安全性和容灾能力是铁路独特场景下组网的重要需求,基站组网方案的可靠性定量分析是5G-R组网方案设计的重要理论依据,冗余组网对5G-R基站中主要单元设备进行备份是5G-R场景下提高系统可靠性的主要方案.针对射频拉远单元(RRU)与基带处理单元(BBU)组成的基站系统和将BBU拆分为分离的集中式单元(CU)及分布式单元(DU)的基站系统,利用静态分析和动态故障树分析方法建立可靠性分析模型,定量计算2种基站系统的可靠性参数.同时,采用蒙特卡洛仿真法,建立较完备的基站设备管控和故障切换逻辑,模拟基站故障场景,对2种基站组网系统的薄弱环节进行分析.仿真结果和可靠性参数指标表明:冗余组网设计有效地提高了2种基站组网系统的可靠性,且通过交叉连接方式可以有效减小CU和DU分离部署带来的可靠性损失,验证了该冗余组网方案的可行性.
针对地铁信号系统中单侧计轴传感器长期受到温度、湿度、振动、电磁干扰等因素影响,最终导致其参数发生变化而需要维修工远赴现场定期巡检等问题,提出基于电流检测原理的单侧计轴传感器智能校准方案,研制了一款单侧计轴传感器智能校准仪.该校准仪采用单片机、键盘驱动芯片、直流信号隔离转换器、液晶显示模块等设计,在室内防雷分线柜上即可检测计轴传感器回传信号,方便远程检测计轴传感器的工作参数;同时,具有操作便利、测试安全等特点.经模拟测试并与现场实测数据比较,该智能校准仪具有较高的检测精度,能够满足地铁信号系统功能需求.
基于通信的列车运行控制系统(CBTC)是轨道交通的关键核心设备,其相关子系统之间数据交互的及时性和有效性极为重要.针对数据传输或应用逻辑处理可能出现的延迟,对三重时间戳提出3种应用方法,可实现逻辑处理延时判断、网络传输及对端逻辑处理延时判断、处理周期同步判断等功能.以网络传输及对端逻辑处理延时判断为例,进行实验室仿真验证,结果表明:该方法可实现信号车载VOBC与轨旁ZC系统之间数据延时的判断,从而提高系统处理的安全性.
