高温高风沙动车组用牵引变流器冷却单元技术研究严兵,李杨,刘俊杰Railway Locomotive and Motor Car（2017）被引用0|浏览9摘要介绍了在高温、高风沙和高海拔地域运用的300～350 km/h速度等级的动车组牵引变流器冷却单元的技术特点,采用仿真计算分析和试验检测的方法进行验证.结果表明:新研制的高温高风沙动车组牵引变流器冷却单元能够满足动车组的要求,其技术可为同类产品提供较好的借鉴作用.更多上传PDF引用加入学术空间AI 理解论文数据免责声明页面数据均来自互联网公开来源、合作出版商和通过AI技术自动分析结果，我们不对页面数据的有效性、准确性、正确性、可靠性、完整性和及时性做出任何承诺和保证。若有疑问，可以通过电子邮件方式联系我们：report@aminer.cnChat Paper正在生成论文摘要
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