现代社会生产经营活动活跃,人员高度密集,各类突发事件频繁发生,一旦发生台风、火灾、踩踏、暴恐等突发事件,将造成难以估量的灾难性后果和舆论影响,人员紧急疏散是将受灾人员撤离到安全区域最科学、高效的方式.通过对超高层建筑人员紧急疏散策略研究,开展相应的测试演练工作,优化人员紧急疏散流程,提升应对突发事件的人员紧急疏散能力以及有关队伍的协同应急能力,为人员紧急疏散、演练、应急救援等提供理论参考依据.

近年来，广东省深圳市充分发挥粤港澳大湾区和先行示范区的“双区”驱动，依托人工智能、物联网、大数据等新兴信息化技术手段构筑创新发展高地，全力做好森林防灭火工作，推进应急管理体系和能力现代化建设。深圳市通过智慧森防监测预警系统的实践创新，为实时监测预警、智能指挥决策、可视化指挥调度提供科技信息化支撑，为其他地市提供经验借鉴。

由于全球气候变暖,林下可燃物不断积累,林区消防基础设施建设以及监测预警手段不完善等因素,森林火灾呈现易发、多发态势,林火扑救人员伤亡事件频发,森林资源和生态环境遭到严重破坏.分析了多年来国内外森林火灾造成消防人员伤亡案例并进行总结,剖析了造成林火扑救人员安全隐患的主客观因素,为不断完善我国森林防灭火工作机制、增强弱项、补足短板提供参考.

针对目前超高层建筑火灾防控普遍存在的消防安全管理不规范、消防设施未有效完全监控等问题,采用解释结构模型法和考虑交叉影响的德尔菲法,建立超高层建筑新型消防安全风险评估模型;采用物联网、云计算、大数据和人工智能等新兴技术,构建融合新型消防安全风险评估模型的火灾监测预警平台.选取深圳某超高层建筑开展应用示范,测试结果表明:火警监测预警平台安全可靠,可全面提升超高层建筑消防安全风险等级.

消防供水是超高层建筑火灾扑救的关键因素之一,通过试验测试超高压消防泵在超高层建筑的实际应用,获得压力、流量等关键技术参数.试验结果表明,供水高度303 m,水泵最高压力7.5 MPa,供水流量26.9 L/s,最大流量达到44.4 L/s,理论供水高度可超600 m,满足实际灭火需求.该系统具有压力高、流量大、可靠性高等优点,能有效解决超高层建筑消防供水难题.

车用消防泵是消防车灭火作战中最核心的部件，它具有高转速、大扬程、大流量和结构紧凑、性能稳定、便于操作等技术特性。掌握它的工作原理、性能参数和故障排除方法是保证消防车长时间、高负荷稳定工作，提高灭火作战能力的有效途径。

供气消防车是用于大型灾害现场给消防员使用的空气呼吸器气瓶及气动工具的供气，主要由汽车底盘、空气压缩机系统、发电机组、控制系统、照明系统等组成。因车辆结构复杂，操作使用、维护保养和故障排除方法不易掌握。

Based on railway tunnel fire,the temperature distribution of tunnel lining was simulated by ANSYS finite element analysis.In railway tunnel fire,the top was the main heat-absorbing face and the highest temperature would reach 1 000 ℃,and heat diffused to mountain massif 48 h after fire.It would take over 400 h to cool the lining naturally to the safe unsealing temperature(below 250 ℃),and the essential methods to shorten unsealing hour were water injection and ventilation and heat sinking.

CDZ53登高平台消防车举升高度约53 m,平台载重为400 kg,水泵及水炮额定流量为50 L/s.水炮额定射程≥60 m、最高车速≥85 km/h.该消防车采用电液比例控制、液压负载反馈、电液闭环调平、机械和电子2套幅度限制器,中压消防泵及大流量可远控液动消防炮等先进技术,较好地解决了电液比例控制系统的匹配、消防泵系统的动力匹配、工作平台自动调平的稳定性、多节同步伸缩臂的伸缩平顺性及安全工作区域保护等诸多关键技术,尤其是在安全保护系统中研制并使用了等载荷机械式幅度限制器.