为探索城市信号交叉口进口道范围内机动车换道行为特性,利用无人机拍摄视频提取车辆换道轨迹数据,分析了进口道车辆换道行为的宏观和微观特性.研究结果表明:强制换道行为多发生在距离停车线60 m～90 m处,自由换道行为在90 m～120 m处;换道时间集中分布在 4.5 s～5.5 s之间,其中强制换道的平均时间为4.58 s,自由换道时长为3.81 s;强制换道行为主要受目标车道的可插入间隙及前后车辆的速度差影响,但整体来看分布较为分散;自由换道行为追求行车效率,目标车道的交通运行状况往往要优于原车道,换道行为主要受到原车道前车的相对距离和速度影响.本研究成果可以为城市交叉口的理论研究提供方法参考,为进口道的管理与控制提供理论基础.
为了对包头市环境空气中PM2.5来源进行解析,在包百大楼设立采样点,于2011年9月-2012年6月利用TH-150C智能中流量(TSP)采样器与PM10-5-2.5大气可吸入颗粒物切割器,采集细颗粒物的重量,利用测量前后滤膜的重量差和通入气体流量体积的比值得出PM2.5的质量浓度.利用电感耦合等离子体质谱仪测定PM2.5中无机元素的含量;2001A型有机碳/元素碳(OC/EC)分析仪,测定PM2.5中碳组分的含量;采用DionexIC-2500型离子色谱仪测定无机离子的含量,最后利用富集因子法对PM2.5进行源解析.研究结果表明:包头市环境空气中PM2.5的质量浓度随时间变化,特征为秋冬季明显高于春夏季,主要原因是进入10月份包头市开始采暖,燃煤的大量增加导致PM2.5的质量浓度的升高,同时源解析结果表明其主要来源为燃煤、汽车尾气的排放、金属冶炼、生物质的燃烧(垃圾焚烧)和土壤尘(包括建筑和道路扬尘等).
In order to understand the pollution characteristics of atmospheric particulates in Baotou City during the heating period,set the sampling points in the urban area of Baotou City,collected PM2.5 and PM10 in the heating period,and analyzed the content of water soluble ions,elements,organic carbon and elemental carbon.The results showed that water soluble ions and elements were the main component of atmospheric particulate matter during the heating period,gathered more in fine particle;Coal was one of the main sources of two particles in elements during the heating period;OC and EC had common source of contamination,organic carbon generated by the secondary reaction;The major source of PM2.5 and PM10were coal burning,vehicle exhaust and biomass burning.
