随着我国社会主义市场经济的飞速发展,我国的交通运输业也在不断发展。很多大型车辆的载重量及数量都在大幅度增加,高速公路的交通量和交通负荷也在增加。原来的高速公路设计标准已经不能再满足飞速发展的交通运输业的发展。对高速公路的改扩建势在必行。本文将探讨区域性高速公路的改扩建模式,以及对交通管理进行分析。

俗话说"要想富先修路"。随着我国社会主义市场经济的不断发展,我国城市与乡村之间的联络带——公路的修建得到了迅速的发展。这也为相关的公路施工工程质量提出了新的要求,为了保证公路施工工程项目能够顺利完工,真正做到造福于民、为我国经济的发展保驾护航,公路施工单位必须与时俱进,严把工程质量关,通过各种实际、科学、有效的措施切实做好公路工程的质量管理工作。

深层搅拌桩作为一种较好的地基加固技术,已经在公路软基处理中得到了广泛的应用,但是对于复合地基承载力特征值的取值方法上还存在着较大的争议。在对现场载荷试验结果分析的基础上,通过归一化方法,验证了载荷试验Q-s曲线具有良好的双曲线性质,并用双曲线拟合的方法得到了单桩复合地基的承载力特征值,利用该方法得到的承载力特征值取值大小同规范法中s/b=0.008时取值比较吻合。