文章首先介绍了隧道内渗漏水的现象及成因,对隧道渗漏水的处治措施进行了探讨,并将相关方案应用到隧道的渗水处治中,从而验证了方案的可行性,同时也对隧道路面渗水的处治提出了新的见解.

针对处于古滑坡体内的四川雅泸路磨房沟隧道,考虑了挡墙、反压、卸荷、锚喷、抗滑桩等多种处理方法,利用极限平衡理论,在同一模型,同一参数的情况下,计算衡量边坡稳定性的指标——安全系数,来确定方案的可靠性。由于计算的精度有限,单独的安全系数不具有太大意义,通过对多个方案计算结果的横向比较,可以有较直观的效果。