以建金高速公路ZK2430+060 段的路堑边坡为研究对象,建立抗滑桩加固多级粉砂岩质顺层边坡的数值模型,结合强度折减法对抗滑桩加固边坡的稳定性进行了研究,并就抗滑桩设置参数对加固效果的影响进行了分析.研究结果表明:抗滑桩可以有效提高边坡的稳定性,且抗滑桩位于第3 级平台时边坡的位移量最小;边坡的水平位移量随桩长增加减小,但桩长超过一定值后,边坡安全系数不会再明显增加;当桩间距从4m增加到 6.5 m,边坡的水平变形和安全系数相差不大;综合考虑经济性和安全性,该边坡的抗滑桩宜设置在第3 级平台上,桩长取20 m,桩间距取5.5 m.

With the rapid development of highway construction,highway maintenance construction has emerged a number of increasingly important new features.Combined with the actual situation,asphalt pavement maintenance and maintenance machinery are briefly discussed.

文章结合桥梁加固的成功范例,对混凝土桥梁加固专用挂篮质轻、安全、方便、适用等优点加以说明,并介绍了桥梁加固的具体方法.