海上平台在导管架安装作业时,如果钢桩发生土塞,在打桩过程中可能会发生拒锤,需要对钢桩进行切除处理,以便后期安装上部结构.本文提供一种利用PDI打桩动态分析仪进行数据采集并利用CAPWAP进行数据拟合,估算欠打钢桩在打桩完成时承载力,以评估尺寸修正后的钢桩的抗压、抗拔能力是否满足规范要求,为项目后续施工决策提供判断依据.

在海洋石油工程施工中,海上石油平台开采出来的石油主要通过海底管线输送到陆地终端,工程船舶铺设海底管线过程中,在遇到极端恶劣天气或其他一些不可控因素时,未铺完的海管有断裂的风险,海管应急回收器(PRT)就是为应对这种情况而配备的装备,海管施工时外租国外PRT租金昂贵,因此海油工程公司利用现有装备改装成PRT.

结构物滑移装船是海洋石油结构物施工过程中关键步骤,具有高风险,高技术,环境影响因素多等特点.在滑移装船的过程中,由于结构物载荷向驳船转移,潮位变化,使得驳船姿态发生改变,目前通常是采用人工测量的方式来获取船舶的姿态、潮位等数据,存在人工误差、数据实时性差的缺点.本文结合实际装船作业现场需求,通过技术研究,设计并搭建了一套装船过程中的驳船姿态实时监测系统.

结构物滑移装船是指结构物在陆地完成建造后,通过在滑道上滑移至驳船的过程,是海洋石油结构物施工过程中一项关键技术.本文介绍一种新型滑移装船方式,即推拉千斤顶滑移装船.并从装备原理、滑道强度设计、linkbeam设计等方面进行研究分析,并对其可行性进行了评估.

对于含有插尖的海上采油平台导管架钢桩,在对其进行打桩动态监测并依托CAPWAP程序进行拟合分析时,依照PDI推荐的方法建立钢桩模型,在插尖段拟合效果不佳.本文提供一种插尖段建模的优化方法,能够有效的提高曲线拟合质量,使钢桩模型的应力波传播特性更加符合现场实际.

海洋工程结构物装船是指在陆地建造的石油平台组块或导管架通过不同方式进行装船的过程,通常采用的装船设备包括液压绞车、SPMT,Strand Jack System、Skidding system、APS-system、Pulling and Pushing Jack等.本文基于海油工程丰富的作业实践,对各种装船设备进行了介绍及优势劣势对比,对标全球范围内海工行业的先进装备,提出了国内大型结构物装船设备发展展望.

液压千斤顶是大型结构物滑移装船施工中的关键设备之一。液压千斤顶的助推在结构物起步时克服最大静摩擦力起关键作用，本文对千斤顶在结构物滑移装船施工中的应用进行详尽的分析。

以某面粉厂的加工工艺通信系统部分改造为例，构建基于Modbus的通信架构，详细说明了通信的软件设计方法和具体实现过程，最终完成了面粉加工通信从独立到仿现场总线系统的改造，实现了多控制系统间的无缝衔接和全局监控。

张紧器是海洋铺管的关键设备，张紧器主梁性能对铺管作业起着至关重要的作用。目前国内有关张紧器的设计研究较少，本文对电动张紧器主梁进行结构设计，并在此基础上利用ANSYS有限元软件进行优化研究，进而得出了通用性较好的张紧器主梁。