伴随能源结构转型,电动汽车(EV)将成为城际客运的重要交通工具.城际客运公司(IPTC)可通过参与电力市场优化EV的调度策略,从而最大化自身运营收益.因此,为IPTC参与日前电力市场提供了一种基于双层运营模型的价格制定者决策工具.在模型上层,IPTC作为双层模型的领导者,根据市场的出清情况调整车辆调度与市场投标策略,最大化参与日前电力市场的收益.同时,为模拟城际客运车辆在不同城市客运站转移的情况,在模型上层建立了车辆转移时空分布模型,从而帮助IPTC将车辆调配、城际班次规划等工作与其在日前市场的投标行为有机结合.在模型下层,电力交易中心作为双层模型的跟随者,根据各市场主体的报价情况出清日前电能量和备用联合市场.最后,采用IEEE 39节点系统进行仿真测算,以验证所提双层模型的有效性.

随着我国售电市场规模的扩大以及用户响应能力的提升,基于用户响应准确建模的售电公司售电定价策略受到广泛关注.针对居民用户分时电价定价问题,提出了居民用户转移负荷满意度成本系数的辨识方法,考虑转移负荷满意度成本系数的概率分布,建立了售电公司与居民用户的非完全信息Stackelberg博弈模型,售电公司以购售电收益期望最大化为目标,各种典型场景下居民用户均以综合效用最大化为目标.通过算例分析验证了所提策略对售电公司收益的提升,并分析了现货市场电价对售电公司定价决策的影响.

随着分布式发电技术的不断成熟及发展,未来综合能源服务将是整合不同类型分布式发电并满足用户不同用能需求的有效途径.提出了一种含有多种分布式发电资源同时考虑多用能需求的综合能源服务商优化运行策略模型.首先建立了含有风电、光伏、燃气轮机、电储能、电热泵、辅助锅炉等分布式资源及电、热用能需求的园区综合能源系统优化调度模型;其次计算优化运行后的能源利用效率;最后,分析对比了不同季节、实时电价及天然气价格变化对综合能源服务商运行策略及盈利的影响.仿真结果验证了模型的有效性,其中综合能源服务商的收益对天然气的价格变化更为敏感.

储能作为能源革命的关键支撑点,在我国构建现代能源体系的过程中具有重要的战略地位.当前,我国储能技术发展迅速,但仍处于初级阶段,面临的核心技术、投资回报、标准体系和市场机制等战略性问题有待解决.因此,本文立足我国储能技术发展现状,剖析当前我国储能发展问题,提炼世界储能强国储能相关政策体系的关键点,分析国内储能相关政策发展历程及不足,并以此为依据,提出促进储能技术发展的若干政策建议.

当风力发电商(WPG)和电动汽车(EV)聚合商组成的虚拟电场(VPP)参与市场投标时,风电出力的不确定性、预测出力偏差以及市场价格的波动性,都是VPP在参与市场投标时需要考虑的因素.在计及上述因素的影响下,文中研究了由WPG和EV聚合商组成的VPP在日前市场和实时市场的联合竞价模型:假定VPP是价格的接受者,综合考虑日前和实时价格的不确定性,在日前市场中根据风电出力和市场价格的预测结果进行日前竞价,然后在实时市场上参与实时竞价.VPP不但可以通过EV充放电平抑WPG投标偏差,还可以根据价格信号进行充放电投标,实现削峰填谷.通过引入偏差考核机制,在日前和实时市场结束后进行统一结算.基于合作博弈理论,利用Shapley值法将总收益在WPG和EV之间根据各自的贡献进行合理分配.最后,通过算例验证了模型的可行性和有效性,结果表明VPP参与日前和实时市场可以增加收益,降低出力和价格不确定性带来的风险,为新能源参与现货市场的建设提供参考.

能源回弹效应是指能源效率提高带来的能源消费节约量低于预期节约量的现象.该文基于中国2002年、2007年、2012年、2017年投入产出表,结合相应年份能源消费数据,编制包括23个行业的能源投入产出表,对中国各行业的能源回弹效应进行定量分析,通过引入直接能耗系数和完全能耗系数,探究能源回弹效应与行业能耗特征之间的关系.结果显示:不同时期各行业能源回弹效应的存在性有所不同,整体上后一时期存在能源回弹效应的行业数量与前一时期相比有所减少;能源回弹效应与行业能耗特征相关,高耗能行业能源回弹效应普遍较高,低耗能行业能源回弹效应通常较低;2002年至2017年,尽管高能耗行业能源强度显著降低,但由于存在较高的能源回弹效应,这些行业的能源消费量依然增长;未形成能源回弹效应的行业则通过消费能源和高耗能产品直接或间接发挥对能源消费的拉动作用.

典型省份的能源转型研究,需进一步体现区域发展特色,切实解决地区深度减排的实际问题.提出一种基于供应侧和需求侧变化下的能源系统情景设置,分析广东省对能源的实际供需,详细构建供应侧和需求侧的综合节能情景,深入研究CCUS机组的发展极限、超低排放机组的极限、碳排放和常规大气污染物约束下可行的能源供应路径等问题,对供应侧和需求侧变化下的能源系统情景进行分析.结果表明:基于供应侧和需求侧变化下的能源系统情景分析,可为广东省提供具体的能源系统优化策略,以及在需求侧和供应侧层面上实现技术可行、成本最优、满足政策目标的能源转型路径,也为政策制定提供了更丰富的视角.