船舶压载水直接促进了地理性隔离海域之间的水体交换,可作为潜在致病菌迁移扩散的媒介.本文以采集到的25艘入境船舶的压载水样品为研究对象,采用高通量测序技术对潜在致病菌群落组成和影响因素进行了初步解析.结果表明:变形菌(Proteobacteria)、拟杆菌(Bacteroidetes)和放线菌(Actinobacteria)为压载水中的优势菌门.船舶压载水中共检出36个潜在致病菌属和19个潜在致病菌种.痤疮丙酸杆菌(Cutibacterium acnes)、大肠埃希氏杆菌(Escherichia coli)和表皮葡萄球菌(Staphylococcus epidermidis)为压载水中最普遍的潜在致病菌,检出率超过50％.置换和未置换压载水中潜在致病菌的种类数量和丰度并无显著差异.此外,压载水中的潜在致病菌与磷酸盐及大肠埃希氏杆菌呈显著正相关性,表明其可能与近岸的人类活动有关.综上所述,相关部门应当对船舶压载水加强管理,以降低潜在致病菌的入侵扩散风险.

世界贸易90％依靠船舶运输,已确认约有500种入侵生物由船舶压载水途径传播.压载舱沉积物含有比压载水中数量更为庞大的生物群体,如浮游植物及其孢囊.若其入侵口岸国海域并爆发赤潮,会对近海环境、居民健康和海域经济造成严重威胁.对船舱黑暗环境的长期耐受性是其中藻类入侵口岸国海域最重要的前提条件.沉积物中已发现的藻类有甲藻、硅藻、隐藻等不同门类,藻类组成较为丰富.孢囊和休眠细胞的形成可保护处于恶劣环境的藻细胞免受破坏.目前已知可形成孢囊主要为甲藻,其他藻类的耐受机制缺乏研究.本文对压载水中发现的藻类物种组成及其细胞进行研究其能否形成孢囊或休眠细胞,并对进境船舶压载舱沉积物的耐受藻类进行物种的组成结构分析,以此丰富对进境船舶压载舱沉积物携带的藻类耐受机制研究.

随着我国进出口贸易的扩大,杂草等有害生物传入我国的风险也大大增加,海关部门从进境货物中截获到大量杂草,其中以苍耳属植物的截获量最大.本文系统分析了2003-2017年我国海关部门截获苍耳种类的情况:全国进境货物中共截获苍耳属杂草28种,70 269种次,其中检疫性苍耳26种,56 888种次;美国、澳大利亚和巴西是截获苍耳种类最多的3个来源国,占截获总数的69％;截获苍耳种类最多的货物是大豆和羊毛.另外,本文归纳整理了苍耳属的常见分类学说和研究现状,为口岸提供检疫鉴定苍耳属植物的理论支撑.本文也对进境货物检疫查验和后续监管提出管理建议.

随着《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的生效,各国围绕压载水管理的办法也陆续出台.本文对压载水公约及各国管理状况进行了介绍,对国际压载水管理特点进行分析,并结合我国口岸压载水管理现状分析,提出相关建议,为我国海关部门积极应对压载水管理提供参考.