一汽-大众近年来开创"精秩物流"供应链管理模式,本文基于该体系,以消除浪费为根本性目标,针对零件全生命周期库存管理关键指标开展研究与分析,主要通过要货、运输、存储、消耗四个零件生命阶段,建立零件全生命周期库存管理关键指标,实现零件库存降低与供应链稳定性共同提升,并结合数字化零件健康中心工具,实现零件运行指标及健康状态的高效、精准、可视化获取与应用.

在国际物料正、逆向物流过程中,由于不同国家对商品分类目录不同,一种商品在一次国际物流运输过程中可能要使用不同的编码[1]. 为方便对商品的分类管理、征税和统计,促进国际贸易的发展,当今国际贸易中用途最广泛、应用国家最多、最新且最完整的国际贸易商品分类体系是《协调商品名称和编码制度》,即HS编码制度,是国际海关公认的进出口产品分类标准,HS编码的分类原则是:按照商品的原料来源,结合加工程度和用途以及工业部门划分.

作为国际物料逆向物流的核心业务之一,逆向索赔工作的管理非常复杂,涉及问题众多,目前国内整车厂缺少一套有效的系统进行索赔信息的录入、整理及分析.本文主要结合一汽-大众佛山工厂的实践,对其研发的一套国际物料的索赔管理系统进行介绍,通过该系统使索赔工作实现提赔无纸化、索赔报告自动化、索赔状态透明化、出入库管理系统化,并且通过建立索赔大数据库,可系统推进国际物料的质量优化或包装优化.

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程,具有技术复杂、服务专业、资本聚集、知识密集等特点.作为实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障,汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用.