Chapter 8 Brückenlager nach Europäischer Norm Dr.-Ing. Christiane Butz, Search for more papers by this authorDr. Simon Hoffmann, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Lutz Gerlach, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Torsten Ebert, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Tobias Schulze, Search for more papers by this author Dr.-Ing. Christiane Butz, Search for more papers by this authorDr. Simon Hoffmann, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Lutz Gerlach, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Torsten Ebert, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Tobias Schulze, Search for more papers by this author Book Editor(s):Prof. Dr.-Ing. Ulrike Kuhlmann, Universität Stuttgart, Institut für Konstruktion und Entwurf, Pfaffenwaldring 7, 70569 StuttgartSearch for more papers by this author First published: 14 April 2021 https://doi.org/10.1002/9783433610503.ch8 AboutPDF ToolsRequest permissionExport citationAdd to favoritesTrack citation ShareShare Give accessShare full text accessShare full-text accessPlease review our Terms and Conditions of Use and check box below to share full-text version of article.I have read and accept the Wiley Online Library Terms and Conditions of UseShareable LinkUse the link below to share a full-text version of this article with your friends and colleagues. Learn more.Copy URL Share a linkShare onEmailFacebookTwitterLinked InRedditWechat Summary Der Beitrag aus dem Stahlbau-Kalender 2012 wird hiermit fortgesetzt und beginnt mit der Vorstellung gängiger Lagerarten. Da Brückenlager häufig eine CE-Kennzeichnung basierend auf einer ETA erhalten, wird das EU-Bauproduktenrecht und das Konzept der EU-BauPVO sowie beide Wege zur CE-Kennzeichnung, der Nachweis der Konformität mit EN-Produktnormen und die Europäische Technische Bewertung (ETA) anhand eines Europäischen Bewertungsdokuments (EAD), erläutert. Es werden die aktuellen ETAs für Brückenlager vorgestellt und auf die Umsetzung europäischer Vorgaben auf nationaler Ebene in den D-A-CH-Ländern eingegangen. Im Hinblick auf aktuelle Regeln für die Bemessung und Konstruktion wird detailliert die Verankerung von Brückenlagern beschrieben. Wesentliche Aspekte für langlebige Brückenlager wie die Eigenschaften der Gleitpartner, des Korrosionsschutzes und der fachmännische Einbau sowie die Inspektion werden beleuchtet. Aktuelle Forschungsergebnisse und einige Sonderlager runden den Beitrag ab. Stahlbau Kalender 2021: Brücken Neue Eurocode‐Generation, 23. Jahrgang RelatedInformation

Chapter 9 Fahrbahnübergänge mit europäischer technischer Bewertung Dr. Simon Hoffmann, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Christiane Butz, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Winfried Neumann, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Arnold Hemmert-Halswick, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Volker Kessler, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Torsten Ebert, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Thomas Mayer, Search for more papers by this author Dr. Simon Hoffmann, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Christiane Butz, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Winfried Neumann, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Arnold Hemmert-Halswick, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Volker Kessler, Search for more papers by this authorDr.-Ing. Torsten Ebert, Search for more papers by this authorDipl.-Ing. Thomas Mayer, Search for more papers by this author Book Editor(s):Prof. Dr.-Ing. Ulrike Kuhlmann, Universität Stuttgart, Institut für Konstruktion und Entwurf, Pfaffenwaldring 7, 70569 StuttgartSearch for more papers by this author First published: 14 April 2021 https://doi.org/10.1002/9783433610503.ch9 AboutPDF ToolsRequest permissionExport citationAdd to favoritesTrack citation ShareShare Give accessShare full text accessShare full-text accessPlease review our Terms and Conditions of Use and check box below to share full-text version of article.I have read and accept the Wiley Online Library Terms and Conditions of UseShareable LinkUse the link below to share a full-text version of this article with your friends and colleagues. Learn more.Copy URL Share a linkShare onEmailFacebookTwitterLinked InRedditWechat Summary Stand Herbst 2020 liegen 16 Europäisch Technische Bewertungen (englisch: European Technical Assessment "ETA") zu Fahrbahnübergängen auf Basis der Europäischen Technischen Zulassungsleitlinie ETAG 032 vor. Ferner wurden Ende Oktober 2020 Teile der ETAG 032 in Europäische Bewertungsdokumente (englisch: European Assessment Documents "EAD") überführt, welches nun erlaubt, Fahrbahnübergänge gänzlich konsistent nach einer harmonisierten Europäischen Spezifikation im Sinne der Bauproduktenverordnung zu bewerten. Um allen im deutschsprachigen Raum den Einstieg in dieses Thema zu vereinfachen, werden diese Dokumente sowie ergänzende nationale Regelungen erläutert und die Bewertung von Fahrbahnübergängen dargelegt. Berichtet wird über aktuelle Forschungsergebnisse und Entwicklungen zu Fahrbahnübergängen im Allgemeinen. Dehnfugen für Bahnbrücken werden dabei lediglich kurz behandelt, da sich die im Fokus behandelten EADs ausdrücklich auf Fahrbahnübergänge für Straßenbrücken beziehen. Stahlbau Kalender 2021: Brücken Neue Eurocode‐Generation, 23. Jahrgang RelatedInformation