为解决老采空区建筑规划的地质灾害评估问题,结合采煤引起的开采沉陷研究理论,应用概率积分法,考虑了岩层倾角,重复采动,煤层停采时间等多种因素,计算了各层采空区下的地表移动规律,对未来灾害进行预测。然后根据计算的变形移动规律,结合建筑地基变形要求,将建筑规划用地分为不同的区域,并对各区域的建筑规划可行性提供了理论上的评价。

本文分析了110国道K50+880～K50+915路段高路堑边坡出现的滑塌和变形灾害现象行形成的自然及人为原因,并采用FLAC2D数值模拟方法分析了该路堑高边坡在地质结构弱面、开挖活动等诱发因素下的稳定性。根据变形破坏机制及岩体结构特点,提出了以预应力锚索为主,辅以锚杆框架、排水、减缓坡率等工程治理方案,该设计方案应用到现效果良好。