基本信息
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职业迁徙
个人简介
研究领域
一直从事于汽车动力学与控制方面的科研与教学工作。目前的主要科研领域为:汽车动力学与电子控制技术;具体研究方向为:汽车防抱制动系统(ABS)、汽车自动变速系统(AMT/DCT)、汽车电子液压转向系统(EHPS)、汽车动态稳定性控制系统(DSC)、基于AMT的混合动力系统和新能源汽车的研究开发等。
荣誉与奖励
1998年获中国汽车工业优秀青年科技人才奖;
2002年获中国机械工业科技进步二等奖;2005年获中国汽车工业科技进步一等奖(排名第一);
2006年度被评为中国汽车工业最佳首席设计师;2008年当选纪念改革开放30年中国汽车工业杰出人物;
2009年度获得国家教育部“中国高校汽车领域创新人才奖”一等奖;
2012年获中国汽车工业科技进步二等奖、山东省科技进步二等奖
一直从事于汽车动力学与控制方面的科研与教学工作。目前的主要科研领域为:汽车动力学与电子控制技术;具体研究方向为:汽车防抱制动系统(ABS)、汽车自动变速系统(AMT/DCT)、汽车电子液压转向系统(EHPS)、汽车动态稳定性控制系统(DSC)、基于AMT的混合动力系统和新能源汽车的研究开发等。
荣誉与奖励
1998年获中国汽车工业优秀青年科技人才奖;
2002年获中国机械工业科技进步二等奖;2005年获中国汽车工业科技进步一等奖(排名第一);
2006年度被评为中国汽车工业最佳首席设计师;2008年当选纪念改革开放30年中国汽车工业杰出人物;
2009年度获得国家教育部“中国高校汽车领域创新人才奖”一等奖;
2012年获中国汽车工业科技进步二等奖、山东省科技进步二等奖
研究兴趣
论文共 110 篇作者统计合作学者相似作者
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时间
引用量
主题
期刊级别
合作者
合作机构
Qinghua Daxue Xuebao/Journal of Tsinghua University (2020)
引用0浏览0引用
0
0
Kung Cheng Je Wu Li Hsueh Pao/Journal of Engineering Thermophysicsno. 6 (2019): 1233-1239
引用5浏览0引用
5
0
Renewable and Sustainable Energy Reviews (2018): 1082
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合作学者
合作机构
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