2023年8月3日至12日,我们四位不大不小的六〇后,驾着一辆不新不旧的越野车,开始一段不长不短的南疆之游.去时由济南北上,经京新高速一路向西;回时从哈密一路向东,进入甘肃第一站就是瓜州.
近年来,古风复兴已然成为一股热潮,大街小巷着汉服出行的人越来越多,尤其是青少年朋友,对汉服特别偏爱.从魏晋秦风,到明制袄裙,汉服传递出来的是中华文化自信与诗意的历史韵味.
有一个地方,一座座雪山拔地而起,冰清玉洁;一潭潭湖水散落其间,姿态万千.这里,就是被称作"人间净土"的青藏高原.这里,既是地球上离天际最近的"世界屋脊",也是人类苦苦追寻的"世外桃源".
在山西博物院"戏曲故乡"展厅中,陈列着数组宋金时期山西戏曲砖雕中极具代表性的文物,一板一眼刻画的散乐百戏,一点一线雕就的生旦净丑,人物形象栩栩如生,雕刻精美生动.古老的砖雕艺术里,凝聚了无数能工巧匠的精湛技艺,寄托着人们对美好生活的追求与希望.姿态各异的戏曲人物,朴实丰富的民间表情,传承着文明光华,仿佛把我们带到了那个热爱戏曲文化的时代环境中.
2023年9月8日,"河和之契:2023黄河流域、大运河沿线非物质文化遗产交流展示周"暨黄河流域文化生态保护区发展论坛在潍坊市盛大启幕.活动由文化和旅游部非物质文化遗产司指导,山东省文化和旅游厅、潍坊市人民政府共同主办.文化和旅游部原党组成员、副部长项兆伦,文化和旅游部非物质文化遗产司副司长胡雁,黄河流域九省区文化和旅游厅相关负责人,山东省人大常委会委员、教科文卫委员会副主任委员王学爱,山东省政协办公厅一级巡视员、文化文史和学习委员会副主任刁仕军,山东省文化和旅游厅班子成员、二级巡视员付俊海,山东大学非物质文化遗产研究院院长张士闪,潍坊市委书记刘运,沿黄九省区非遗领域专家、非遗传承人、媒体代表等400余人出席了开幕式并参加了相关活动.
金风送爽,丹桂飘香.秋意开始浓烈起来,当最绚丽的色彩和最惬意的气候相遇时,想出去"撒野"的心情难以抑制!除了帮我们到达远方的飞机,其实在蜿蜒的火车轨道上也有别样的秋色等着我们.
从科学家到摄影师 波特,从小就是一名业余摄影师,他在拍摄缅因州大云杉头岛上的鸟类时爱上了摄影,该岛上的鸟类是归他家人所有.波特还是一名哈佛毕业的高材生,1929年获得了医学博士学位.1929年至1939年,曾在哈佛医学院,教授生物化学课程.也就是说,在成为全职摄影师前,波特曾是自然科学家.所以,他的摄影是以近乎科学的思维方式,用高饱和度的色彩在世界各地记录自然生灵与各地地理风貌,引发观者对自然产生更多思考.
铁路线,就像是华夏大地上的一条条血管,穿行在各个城市、各个乡村、各个角落……火车是一种交通工具,带着我们快速地切换空间;更是一个观景台,而且是"身体在人间,眼睛在天堂"的那种,坐在一辆穿梭在美景中的火车上,看窗外不断变换的风景,水送山迎,美不胜收.在兰新铁路上疾驰就是这样的体验.
随着中老铁路的运行通车,又一趟跨国列车可以直通国外了.如今乘坐火车,穿过边境,向南可以到达越南、老挝,向北可以到达蒙古、俄罗斯,向东可以到达朝鲜,向西可以到达哈萨克斯坦.坐火车跨山河,以浪漫的方式邂逅美丽的异国风光吧.
纸艺精品出世家 地处泾县山区的"最美乡村公路"小岭路,依山傍水,景色宜人,两侧是密密匝匝的青檀树,举目远望,山峦叠嶂,溪水川流,再加上满眼的绿色宛如油画一般.车行曲折,目之所及却丰盈,在"纸源小岭"路牌的指引下,沿途不时掠过"古檀山庄""九华古道""小岭宣纸十景画壁"等景观,青山深处的青檀树下,还有小岭宣纸的鼻祖曹大三塑像,沿路移步换景,处处弥漫着宣纸文化气息,秀丽清淑的风景从远处铺展开来,铺成了一片挥墨载史的大地.
要想拍好草原,提前做好功课 草原是众多摄影人特别喜爱的拍摄目的地,但去草原决不是带着设备说去就去的,而是得事先做好功课,比如到了草原重点拍什么、怎么拍,等等.换言之,事先应有创作的选项.一是根据自己的情况选定时节,拍好自己长期关注的专题,如骏马印迹、牧民生活、草原生态、文化遗产等;二是选择典型季节、典型环境,虽不谋求专题,但能一次性或多次性拍好自己追寻的草原故事与生命万象,如草原经典盛会、风土民俗、人文趣事、万种风景等;三是选择情有独钟又区别于众人的单项创作,如民族舞蹈、服饰、古物器件、非物质文化遗产、古文化遗址、人物肖像、牛羊骆驼光影等;四是选择自己擅长的创作优势、风格与艺术表达手段,如传统的纪实摄影、个性的艺术摄影、跨界的创意摄影、超凡的当代摄影等.
地处中国东部沿海的山东,是中华文明的重要发祥地之一,也是儒家文化的发源地.雄伟壮阔的泰山从这里崛起,奔流不息的黄河从这里入海.圣贤智者群星灿烂,诸子名家层出不穷.气势磅礴的山川湖海、守正创新的齐鲁文化造就了山东人"忠厚诚信、勤劳质朴"的精神气质,尊崇以义致利、重信守诺的山东人,让"近者悦""远着来".近年来,山东实施"文旅提质赋能计划",大力发展文化旅游产业和文化旅游事业,积极传承弘扬中华优秀传统文化,推动优秀传统文化创造性转化、创新性发展,持续擦亮"好客山东"品牌.热情好客的山东人,正以开放包容的姿态,拥抱世界各地朋友.
对于牙林铁路,可能很多人都没有听过,但它已经默默地运行了半个多世纪了.广义的牙林铁路分中、西、东三条线路,三条铁路的总长735千米. 牙林铁路中线,由牙克石站至满归站,全长446千米,这条线通常称为牙林铁路;牙林铁路西线,由朝中站至莫尔道嘎站,全长76千米,通常称为朝乌铁路;牙林铁路东线,由伊图里河站至加格达奇站,全长213千米,通常称为伊加铁路.
金温铁路沿浙江西南地区的瓯江蜿蜒而上,驰骋在崇山峻岭间,连接浙江省金华市、丽水市和温州市,打通了中国东部沿海.它身上拥有诸多令人瞩目的"标签":新中国成立后第一条中外合资建设的铁路、中国第一条股份制地方铁路.
光岳楼是聊城最著名的古建之一,也是聊城的地标建筑.当地有一句谚语一直到今天都为人们津津乐道——"聊城有三宝,古楼、铁塔、玉皇阁(读gǎo)."这里的古楼,应该叫鼓楼,他的正式名称就是光岳楼.楼名"取其近鲁有光于岱岳"之意,创建于明洪武七年(1374年),迄今已六百四十多年了.
宝成铁路北起陕西宝鸡,南入秦岭,沿秦岭主脊处,经嘉陵江峡谷,直抵四川广元、江油、成都,全长669千米.它是沟通西北与西南地区的第一条山岳铁路,是我国第一条干线电气化铁路,更是新中国第一条工程艰巨的铁路.
齐鲁大地鲁中山区的群山之中,有一条运行了半个多世纪的老铁路线,名叫辛泰线.辛泰线起自胶济线的辛店站(现临淄站),蜿蜒向西南前行,途经淄博的15个优美古村落、6个特色小镇,串联起了淄川、博山的大片景区,经黑旺、源迁、南博山等站出淄博,至莱芜折向西行,到达津浦线的泰安站(今泰山站),与京沪铁路接轨.
在一千三百年前,大诗人李白就曾感叹"蜀道之难,难于上青天";在一千三百年后,成昆铁路让"难于上青天的蜀道"一下变为坦途.成昆铁路到底是怎样的一条路呢? 成昆铁路是一条连接四川省和云南省的铁路,起于成都终于昆明,全长1096千米,为中国铁路主要干线之一.
正所谓"最美的风景在路上",如果你只把火车当成交通工具,那就太浪费了,很多火车线路美得不像画(话),比如悠然于彩云之南的大丽铁路线. 大丽铁路虽然只有短短的164千米,但作为滇藏线的一部分,火车和动车可以同时运行.线路南起于云南大理,经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城.雪山似一条腾空玉龙,银光闪烁.雪山脚下,一条钢铁长龙穿越千山万壑,游向丽水金沙.这条铁路让美丽的大理和浪漫的丽江邂逅,这里到处充满了美好与爱情.近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山,从蓝天到碧水,都是彩云之南的浪漫.
巴音布鲁克在蒙古语中意为"丰富的泉水",位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县西北,天山山脉中部的山间盆地中,四周为雪山环抱,平均海拔在1500米至2500米之间,是中国仅次于内蒙古呼伦贝尔大草原的第二大草原.
