"要把客户的'难点'变成企业的'甜点',一旦实现突破,将打开广阔市场." "智能化、数字化密炼系统,让混炼胶企业的配方保密,从最难的事情变成了最简单的事情." 不久前,在中国橡胶工业协会橡胶材料专委会举办的第四届中国橡胶新材料暨混炼胶技术高峰论坛上,两轮嘉宾访谈,就橡胶材料行业热点问题进行了观点碰撞,为与会者带来了深入的行业洞察和解决方案.
本文介绍了用复合萃取剂低温条件下,对促进剂DCBS废水进行预处理的工艺研究.实验结果表明,萃取反应温度不高于40℃,复合萃取剂与DCBS废水的体积比为1∶3,反应pH为3.0,反应时间为50min时,DCBS废水COD去除率达到92％以上.通过预处理能够有效降低橡胶促进剂DCBS生产废水中的COD、提高多效蒸发效率、节约蒸汽用量、提高多效出盐品质,具有显著的经济效益和环保效益.
(接上期) 三、产品技术研究现状 越来越多的研发机构和轮胎巨头,将目标对准了非充气弹性支撑轮,纷纷投入高额经费进行技术储备和市场布局.非充气弹性支撑轮的出现,打破了人们对传统充气轮胎的认知理念.其从结构设计优化、专用材料开发到加工工艺和与整车匹配等各方面突破了原有限制,具有进一步释放轮胎安全、节能和环保的可能性.
一、背景 在轮胎企业,随着自动化、智能化的发展,自动化立库和输送线在原材料、半制品、成品胎等环节实现规模化应用.传统条形码技术虽然能够解决物流过程中的识别问题,完成物流联通任务,但在轮胎制造过程中,条码容易污损或受到其他损坏,同时扫描过程难以控制,给轮胎制造的管理带来了困扰.
本文系统对比了国产标准N134炭黑和外资N134炭黑的理化指标,以及二者在载重子午线轮胎胎面配方中的应用性能.测试结果表明,该款国标N134炭黑的比表面积、结构和聚集体尺寸分布等与外资产品一致;不同硫化条件下,老化前后的物理机械性能与外资产品差异在5％以内;动态性能方面,国标N134的损耗因子略低;两款炭黑的DIN磨耗性能在同一水平.该款国标N134产品等量替代外资产品,可保证补强和磨耗性能,并在一定程度上降低轮胎的滚动阻力和生热.
本文研究了钕系稀土顺丁橡胶与普通顺丁橡胶对轮胎滚动阻力的影响,有利于改善电动车自行车的续航里程.结果表明,钕系稀土顺丁橡胶60℃tagδ测试值比普通顺丁橡胶明显降低,轮胎的滚动性能改善,使用钕系顺丁橡胶生产的轮胎,电动自行车实际测试续航里程得到提升.
10年前,"一带一路"倡议的提出,串联起新的经济连廊,横连东西、纵贯南北、连接欧亚非,增添了一道亮丽的风景线,为无数想要结友同行的企业,指明了前进的方向,铺就了携手的道路.山东豪迈机械科技股份有限公司便是在这条经济高速路上奋进争先的公司之一.
韩国轮胎制造商协会(KOTMA)成立于1956年,现有包括韩泰、锦湖、耐克森、Hung-A、Shin Hung在内的5家正式会员,以及3家普通会员. 一、2022年韩国汽车产销量 根据韩国汽车制造商协会(KAMA)数据统计,2022年,韩国汽车产量同比(下同)增长8.5％至375.7万辆,位列全球汽车产量第5位,但仍未恢复至疫情前水平.其中,轿车产量增长8.7％至343.8万辆,商用车产量增长6.3％至31.9万辆.
距离乌兹别克斯坦首都塔什干约100千米的安格连市郊区的荒地上,一座现代化的轮胎和输送带工厂在两年时间里拔地而起,2018年7月,乌兹别克斯坦第一座橡胶制品工厂,正式竣工验收. 乌兹别克斯坦是世界上最大的双重内陆国,也是中亚人口最多的国家,但是工业基础较为落后,轮胎与橡胶制品主要依赖进口.安格连橡胶厂建成投产后,不仅促进了当地的工业发展,创造了大量工作岗位,更实现了乌兹别克斯坦轮胎与胶带行业从无到有的历史性跨越.
2023年4月,双钱集团(江苏)轮胎有限公司炼胶保证机修班组长韩燕飞,被中华全国总工会授予"全国五一劳动奖章"荣誉称号. 提到韩燕飞,熟悉他的人都会翘起大拇指说:"水平真棒!"2004年,韩燕飞进入双钱公司,从一名学徒工成长为一名机修小组班组长,是一个从掌握单一的电气设备维修,到能熟练掌握多种电器设备的安装、调试、维修的多面手.他立足岗位,近20年如一日,勤奋苦干甘为"孺子牛",匠心逐梦终成"土专家",无私奉献成为"铺路人",在双钱公司的发展中实现了自身的价值.
2023年是遭遇3年疫情冲击后,经济恢复的第一年.前三季度,我国经济顶住了来自国外的风险挑战和国内多重因素叠加带来的下行压力,总体持续恢复向好,高质量发展扎实推进.但外部环境更趋复杂严峻,国内需求仍显不足,经济回升向好的基础仍需巩固.前三季度,橡胶行业主要经济运行指标中,现价工业总产值、销售收入、出口交货值实现较快幅度的增长,行业实现利润明显好转.
江苏麒祥高新材料有限公司在探索橡胶未知领域过程中,以"专"破局、以"精"立业、以"特"求强、以"新"赋能. 在工业和信息化部2022年公布的第四批专精特新"小巨人"企业名单中,麒祥新材成功入选.该荣誉的获得,标志着麒祥新材围绕国家橡胶新材料产业链开展的关键基础技术和产品产业化攻关,取得了可观成效.
介绍了185R14LT低滚动阻力轻卡电动车轮胎的设计,采用有限元仿真分析与实测相结合,从轮胎花纹、轮廓参数、结构设计、配方等方面,优化轮胎滚动阻力.结构设计:轮胎外直径646mm,轮胎断面宽192mm,行驶面宽度140mm,胎圈着合直径353.4mm,胎圈着合宽度165mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.1,花纹深度9.0mm,轮胎周向花纹节距数65,采用直沟槽花纹设计.施工设计:胎体采用2层1500dtex/2聚酯浸胶帘布,带束层采用两层钢丝骨架材料.成品性能试验结果表明,各项性能均符合相应设计和国家标准要求.
随着世界各国陆续提出自己的"双碳"目标,践行ESG(环境、社会和公司治理)理念,推动低碳转型已成为企业责无旁贷的任务,ESG也已成为企业可持续发展的重要指标.作为轮胎行业的领军企业,赛轮集团、玲珑轮胎、风神轮胎、韩泰轮胎、锦湖轮胎、通用股份和正新轮胎等公司都积极响应并开展ESG管理,以推动行业的可持续发展.本文选取其中几家有代表性企业,探讨轮胎企业在ESG管理方面的实践和成就.
随着各国对可持续发展的要求越来越高,ESG管理(Environmental,Social and Governance,环境、社会和治理),即通过非财务因素来确保可持续发展,已成为监管机构、社会大众以及投资方衡量一家企业可持续发展和长期投资价值的重要维度.它鼓励企业不再紧盯"盈利"这一单一指标,而是以方法和绩效为导向,评估企业在环境、社会、治理方面的风险及机遇,尽可能考虑企业商业行为对环境和社会造成的影响.
"恒保防护获得国家级专精特新'小巨人'荣誉称号!这可是值得通报公司的喜事……"2022年10月13日,伴随着急匆匆的脚步声,刚踏入办公室的桂林恒保健康防护有限公司总经理胡智强还没等坐下就开始询问起这个喜讯.这是恒保防护在被评为广西第四批专精特新中小企业之后,取得的更高层次的国家级荣誉.
本研究分别将800目、2800目和4000目重质碳酸钙应用在气密层胶料中,并与轻质碳酸钙进行对比.结果表明,相比填充轻质碳酸钙的胶料,填充重质碳酸钙的胶料定伸应力略高、焦烧时间稍短、门尼粘度低,加工工艺性能提升.随着重质碳酸钙目数的增加,胶料的门尼粘度、焦烧时间、拉伸强度、撕裂强度、拉断伸长率稍有增加.重质碳酸钙填充胶料的耐老化性能和气密性能优于轻质碳酸钙填充胶料,力学性能、屈挠性能和滞后损失与之相当.因此,可以将重质碳酸钙应用到气密层胶料中.
天然胶乳因其高强度、高弹性、高柔软性和成膜性能好,以及较低的成本价格,使其在乳胶弹性制品市场占据重要位置.除更好的物理和化学性能以外,医用乳胶制品比普通乳胶制品的要求更高.本文针对医用仿生助产仪配套用高品质乳胶球囊产品,通过产品外形设计、配方和工艺设计优化,在保证乳胶球囊在高膨胀率、高充盈状态下物理性能的前提下,降低亚硝胺含量和蛋白质含量,从而提高产品整体质量,满足同类产品的国内市场需求.
在"双碳"战略目标下,供应链领域实现"碳减排"的关键,在于采用新技术、新材料、新工艺,从轮胎产品的开发设计到研究试制,从原材料选用到批量生产,几乎各个环节都可以深入挖掘潜力,减少碳排放.因此,新型材料在轮胎设计上的应用,对于轮胎产业的发展意义重大.
