在海洋特定的水文环境条件下,海洋平台的腐蚀非常严重.由于海洋平台建造和维护成本高昂,因此,必须重视海洋平台的防腐蚀工作.目前海洋工程的腐蚀防护研究大部分集中在前端海洋平台设计、防腐涂料开发、涂料配套、涂装工艺选择等方面,而对建造过程中的涂装质量关注相对较少.通过对涂装质量检验标准进行汇总分析,对建造过程中海洋平台涂装质量风险进行辨识研究,为涂装施工过程提供控制优化参考,有利于抑制平台腐蚀及延长平台运行寿命.
双金属复合管因其特殊的性能,在石油石化领域有着广泛的应用,其中在油气海底输送方面也有多项应用案例.但在生产、铺设及服役过程中存在海水进入管道内部的可能性,从而产生双金属复合管的腐蚀失效现象.本文通过对某失效双金属复合管的分析,明确了双金属复合管海水腐蚀失效机理,对双金属复合管的应用具有指导意义.
根据现场腐蚀结果,设定在三相分离器实验室腐蚀模拟环境下,对比研究自制柔性陶瓷重防腐涂料与国外产品的防腐蚀效果,并借助于数值模拟计算研究涂层与阴极保护联合防护效果,包括探究辅助阳极数量、布设位置及外加阴极保护电位对联合防护效果的影响规律,确定阴极保护设计方案.研究结果表明,相同腐蚀环境下,自制柔性陶瓷涂料性能与进口对比产品性能相当,具有优异的耐磨性能、耐化学品性能以及防腐性能,适合三相分离器内腐蚀环境.当涂层与阴极保护联合应用时,采用调整阳极大小、位置、间距等方法,可以实现电位分布的优化,罐底电位的分布越来越均匀.在三相分离器服役中后期,涂层存在局部失效破损时,最佳外加保护电位为-1.0V.
为满足商用车用户对产品颜色多品种、小批量、定制周期短等需求,一种高效的换色技术(走珠换色)引入了商用车涂装线.以某公司新建驾驶室涂装线工艺选择为案例,阐述走珠换色技术的应用优势,对于汽车老涂装线输调漆系统的改造或新建涂装线规划具有指导意义.
为了研究防火涂料粘结剂在高温下的体积变化规律,通过X射线荧光光谱仪分析不同粘结剂化学成份,从化学组成上分析粘结剂的耐火性能.采用加热方法,拍摄在加热条件下粘结剂的图像,再利用图像软件,选取高温条件下粘结剂的图像边界,统计图像像素,计算高温条件下图像的面积膨胀倍率,绘制粘结剂温度-面积收缩率变化图,得到高温条件下粘结剂的膨胀规律.
