Resumen Este artículo pretende demostrar la dualidad urbana en Santiago de Chile, aclamándola como un ejemplo de fragmentación social y espacial característico de las metrópolis latinoamericanas. Esta infraestructura urbana segregada de la periferia oriental de Santiago se manifiesta dentro de sus fragmentos, dificultando la integración de diferentes sectores sociales. Para mitigar estos efectos, se propone una metodología de intervención que identifique y desdibuje los límites de la segregación, incluyendo estrategias que fomenten la cohesión social y la integración. Los enfoques prioritarios incluyen la creación de espacios públicos y el acceso a la educación como mecanismos clave para promover una ciudad más equitativa y un entorno donde las relaciones sociales sean armónicas, facilitando el acceso equitativo a oportunidades para todos Todo ello, contextualizado en el caso paradigmático de La Reina.
Resumo Cidades de médio porte, como Castanhal-PA, enfrentam desafios no planejamento urbano, em grande parte devido à distribuição desigual de serviços e à infraestrutura de transporte insuficiente. Este estudo avaliou a acessibilidade a serviços urbanos combinando Sistemas de Informação Geográfica (SIG) e Análise Hierárquica de Processos (AHP). Foram utilizados dados oficiais e levantamentos de campo para identificar áreas críticas que demandam investimentos em infraestrutura de transporte. Os resultados destacaram a necessidade de otimizar a distribuição espacial dos serviços para promover maior equidade. A metodologia adotada mostrou-se eficaz e replicável em outros contextos urbanos de médio porte, oferecendo subsídios valiosos para um planejamento urbano mais inclusivo e eficiente.
Resumo A construção civil é responsável por cerca de 38% das emissões globais de gases de efeito estufa (GEE), sendo a fração incorporada frequentemente negligenciada, apesar de poder alcançar até 50% do total do setor até 2050. Sua quantificação enfrenta entraves metodológicos, principalmente pela escassez de dados e pela dificuldade de extrapolar estimativas detalhadas para escalas maiores. Modelos baseados em arquétipos construtivos oferecem uma alternativa importante para superar este desafio informacional. Este estudo propõe uma metodologia híbrida para estimar emissões de GEE incorporadas em estoques urbanos, focando contextos sem caracterizações abrangentes. A abordagem combina arquétipos volumétricos compostos a partir de dados de legislação urbana (top-down) com arquétipos de materialidade gerados através de informações geométricas e materiais de edificações reais (bottom-up). Informações de emissões de GEE operacionais são adicionadas aos arquétipos, extrapolados à escala urbana para compor dados de vida inteira do estoque edificado. Aplicada à cidade de São Paulo, a abordagem demonstrou precisão satisfatória e consistência com benchmarks internacionais, mesmo com número reduzido de variáveis de entrada. O modelo é replicável e escalável, oferecendo suporte robusto à formulação e ao monitoramento de políticas públicas de descarbonização do ambiente construído e contribuindo para avançar o conhecimento e ação em sustentabilidade urbana.
Since the 20th century, cities in the Amazon have played a strategic role as logistical bases for territorial occupation and development, supporting the expansion of pioneer fronts expressed physically through land use and land cover change. Understanding nature's transformation in the contemporary Amazonian urban context requires a spatial delimitation of what constitutes the urban and how it extends across a diverse and often overlooked territory. This study adopts a theoretical-methodological approach that uses the urban weft as an analytical reference to represent this extensive, frequently invisibilized urban fabric and to investigate how industrial-capitalist rationality has reshaped human-nature relationships. The analysis is based on historical and recent forest loss indicators, calculated using annual deforestation data, with the urban weft of the state of Par & aacute; as the spatial focus. The results indicate that deforestation dynamics also extend into urban and peri-urban areas, revealing continuous pressures on these spaces and highlighting the importance of urbanization as a key element in the development and strengthening of regional planning and development agendas that are integrated with the biome and committed to nature conservation.
Resumo O presente texto tem como objetivo realizar uma abordagem crítica, através dos conceitos de hegemonia e subalternidade, do programa público de revitalização urbana “Rosto da Cidade”, levado à cabo no centro histórico de Curitiba/PR, desde 2019. As relações entre patrimônio urbano e memória coletiva se explicitam nesses tipos de projeto, que muitas vezes são utilizados para a reprodução das narrativas históricas hegemônicas. Ao passo que a cidade antiga é engolida pela metrópole, surge o conceito de centro histórico, e cria-se a necessidade de conservação. Embora o centro histórico de Curitiba seja uma área complexa com relação a seus usos e apropriações, o programa em questão não leva em conta tais idiossincrasias, remetendo-se tão somente a reparos nas fachadas dos edifícios, e admitindo como principal inimigo as pichações. A partir da crítica surgem os interstícios nos quais práticas subalternas resistem no centro histórico, dentre as quais citamos três: as competições de poesia falada, os Slams, que ocorrem no Largo da Ordem; a Linha Preta, circuito turístico de recuperação de espaços de memória afrodescendente; e a pixação, prática social de apropriação dos muros da cidade através de escritos.
Resumo A articulação entre o Licenciamento Ambiental Municipal (LAM) e o Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) representa um desafio persistente nas políticas públicas urbanas brasileiras, especialmente diante da fragmentação institucional e da crescente pressão por flexibilização normativa. Este estudo analisa a integração entre esses instrumentos em quatro municípios paulistas, Jundiaí, Sorocaba, Americana e Santo André, por meio de análise documental e entrevistas semiestruturadas com gestores públicos e representantes da sociedade civil. Os resultados indicam que, embora haja experiências promissoras, como a de Jundiaí, prevalecem práticas com baixa coordenação intersetorial, exigências contraditórias entre órgãos, fragilidade na efetividade das medidas compensatórias e participação social limitada. Do ponto de vista conceitual, o estudo contribui ao demonstrar que a efetividade do LAM e do EIV depende menos da existência normativa e mais da capacidade de articulação institucional e da construção cotidiana de governança ambiental urbana. Conclui-se que a superação das fragilidades identificadas requer diretrizes normativas mais claras, fortalecimento da deliberação técnica intersetorial e maior inserção dos instrumentos de licenciamento nas agendas de planejamento e justiça urbana, de modo a promover maior coerência, legitimidade e efetividade nas decisões administrativas.
Resumen La interacción del habitante y el paisaje urbano es compleja, a partir de ella se construyen comportamientos, relatos y sentido de lo urbano. Para reconocer la dimensión simbólica del paisaje urbano y entenderlo como un texto legible e interpretable, es necesario establecerlo como lenguaje. Por tanto, esta investigación propone la geosemiótica urbana, una metodología de análisis que permite determinar la relación entre la estructuración topológica del espacio urbano y el comportamiento geográfico y espacial de los signos socio-estéticos urbanos en el sector de Chapinero Central un territorio de contracultura, heterogéneo y complejo de Bogotá. Esta empatía entre espacio y signo se establece aquí como la estructura profunda del lenguaje espacial urbano. En el contexto de una metrópoli posindustrial, compleja e hipersimbólica, concebir el paisaje urbano como un lenguaje permite leer, interpretar, reconocer y entender el valor sociocultural de la expresión urbana participativa e inclusiva. Esto garantiza la valoración del paisaje fuera del dominio homogenizador de los macro discursos simbólicos.
Resumo Os resíduos da construção civil (RCC) constituem a maior parte dos resíduos sólidos gerados globalmente. Embora a maioria dos RCC possa ser reciclada, as taxas de reciclagem no Brasil permanecem baixas, e as informações sobre a gestão desses resíduos nos municípios são insuficientes. Diante disso, este estudo visa avaliar a gestão dos RCC no estado de São Paulo, utilizando dados secundários. Entre os 645 municípios do estado, 31 não possuem Planos Municipais ou Intermunicipais de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos, e 14 planos não apresentam informações sobre RCC. A geração dos RCC apresenta alta correlação com a população e o PIB. A análise gravimétrica indicou que, em média, 87,75% dos RCC são de classe A, passíveis de reciclagem. No entanto, a destinação inadequada é frequente, com muitos municípios descartando os RCC em áreas irregulares e realizando o reúso direto sem a devida segregação e beneficiamento. Apenas 32% dos municípios encaminham parte dos RCC para usinas de reciclagem ou aterros apropriados. A implementação de Ecopontos se mostrou limitada no estado. Este estudo destaca a necessidade urgente de melhorias na gestão dos RCC em São Paulo, incluindo a ampliação da reciclagem e a implementação de sistemas de coleta e destinação mais eficazes.
Resumo O presente artigo investiga de maneira preliminar e exploratória a distribuição e segregação da população de origem brasileira nas cidades médias da Espanha, preenchendo uma lacuna nos estudos sobre segregação urbana nessas áreas, aspecto importante no contexto urbano espanhol pela sua dinâmica demográfica, funcionalidade e conectividade urbana. Utilizando dados do Instituto Nacional de Estatística (INE), a pesquisa analisa a evolução e o impacto da imigração brasileira em 34 áreas urbanas no interior peninsular ao longo de cinco períodos (2003, 2007, 2012, 2017 e 2022). O Índice de segregação (IS) é empregado para analisar a segregação urbana. Os resultados revelam a concentração da população brasileira em três eixos e sugere a possibilidade de uma regionalização dessa distribuição populacional baseada em características sociodemográficas, econômicas e culturais. O ID, apesar de não oferecer uma análise completa sobre a segregação urbana, indica como uma possível hipótese sobre redes de apoio entre imigrantes, uma vez que áreas com maior concentração de brasileiros geralmente apresentaram IS menores, com tendencias de serem baixos ou médios. O trabalho contribui para a compreensão das dinâmicas demográficas e socioespaciais dos brasileiros na Espanha, ressaltando a importância das cidades médias na presença de imigrantes e na estruturação urbana.
Resumo O presente artigo tem como objetivo apresentar uma análise das características socioespaciais das pequenas cidades da Região Intermediária de Breves e do Salgado Paraense, estado do Pará, em uma análise comparativa, a partir de dados socioeconômicos, no sentido de dar visibilidade a estes espaços periféricos, ainda pouco estudados. Para sua construção, foram utilizadas informações obtidas a partir da aplicação de formulários aos domicílios urbanos, de algumas cidades, assim como dados dos censos demográficos, sobre população total e urbana, acesso à infraestrutura, dados da RAIS e sobre o PIB dos municípios das duas regiões estudadas. As duas regiões, RegInt de Breves e Salgado Paraense, se aproximam em relação aos problemas enfrentados, mas se individualizam por suas singularidades, como a economia que move o urbano, a relação com os recursos da floresta, as redes sociais que se estabelecem pelos seus moradores, e a valorização de seus espaços orgânicos, que definem uma relação intrínseca entre os espaços urbanos e rurais, não dicotômicos. Assim, a periferia urbana, da Amazônia, se reinventa e se estabelece, clamando por visibilidade.
Resumen Dentro de la diversidad de situaciones de las que pueden emerger bienes comunes urbanos, el presente trabajo aborda los que surgen de la estructura residencial de los edificios colectivos como una forma provincial de comunes, tanto porque están asociados a las adecuaciones locales de ideas metropolitanas sobre el habitar colectivo, como porque expresan y están acotados a los marcos tecnológicos de sociedades periféricas, como la chilena. Considerando que el uso y gestión de los bienes en común implica que los edificios también operan como estructuras de cooperación, se explora su institución normativa en el caso chileno, se discuten sus particularidades de implementación en relación con lo señalado en la literatura sobre el tema y se debate su incidencia en el estudio de los comunes urbanos en Chile.
Resumo A geração e descarte de Resíduos da Construção Civil (RCC) são problemas crescentes nos municípios brasileiros, principalmente em grandes metrópoles como São Paulo, e afetam desproporcionalmente os grupos mais vulnerabilizados que vivem próximos aos locais de descarte irregular. O objetivo deste artigo é analisar as dinâmicas de descarte irregular de RCC e sua relação com as injustiças ambientais no município de São Paulo, a partir dos dados de denúncias e solicitações entre 2017 e 2021. Com base em uma metodologia mista estruturada em quatro estratégias - implementação, prioridade, integração e perspectiva teórica -, os resultados apontam potencial relação entre regiões “geradoras” de RCC e outras “receptoras” de descarte irregular, revelando dinâmicas de injustiça ambiental que afetam principalmente os distritos localizados nas periferias e franjas urbanas. Conclui-se que o enfrentamento dessas injustiças envolve a formulação de políticas públicas responsivas às condições díspares de cada região da cidade.
Resumo Este estudo desenvolve uma estrutura para examinar a legislação brasileira de ciclomobilidade, abrangendo os níveis federal, estadual e municipal, com foco no Paraná. Com revisão sistemática de literatura e pesquisa documental, identificaram-se padrões normativos que influenciam o uso da bicicleta para transporte e lazer. A pesquisa propõe sete diretrizes para políticas públicas, derivadas de 12 critérios, como evolução temporal das leis, caráter pró-bicicleta, cobertura geográfica, incentivos à infraestrutura cicloviária e integração com políticas de saúde e meio ambiente. Os resultados revelam aumento progressivo de leis voltadas à ciclomobilidade nas últimas décadas, mas destacam lacunas: leis federais enfatizam regulamentação (72%), estados priorizam incentivos econômicos (51%), enquanto municípios paranaenses destinam apenas 15% das normas à infraestrutura. A discussão aponta a necessidade de alinhar diretrizes nacionais às demandas locais, aumentar a visibilidade das leis municipais e promover parcerias com centros de pesquisa, além de explorar o cicloturismo como vetor de desenvolvimento econômico e social. Conclui-se que a ausência de políticas integradas limita a eficácia legislativa, sugerindo harmonização entre esferas governamentais e inclusão de atividades de lazer para ampliar benefícios. Assim, a articulação intersetorial e a cooperação com a academia são fundamentais para fortalecer a ciclomobilidade, gerando impactos sociais, ambientais e econômicos no Brasil.
Resumo Este artigo investiga a hipótese de que os municípios que possuem dinâmica imobiliária podem ter se interessado mais por regular o instrumento da Outorga Onerosa do Direito de Construir na Região Metropolitana de São Paulo. Utiliza método cartográfico, produz análises espacializadas da produção imobiliária (lançamentos imobiliários EMBRAESP); identifica e analisa a regulação urbana e seus parâmetros. Os resultados mostram que dentre os 31 municípios com produção imobiliária no período analisado, 20 regulamentaram, sinalizando que hoje, a ideia de cobrar pelos direitos de construir estrutura-se conceitual, teoricamente e empiricamente robusta. No entanto, encontramos 11 cidades com dinâmica imobiliária e sem regulação, outras sem nenhum dos dois, parâmetros permissivos, ou inócuos, muita isenção e descontos na cobrança. A calibragem permissiva dos parâmetros sugere um afastamento de parâmetros de “comando e controle” do zoneamento ou de definição de “forma urbana” - como gabarito, etc. - e uma aproximação das lógicas econômicas e de mercado. O estudo sugere que haja cooperação entre as cidades, um “regrar metropolitano”, extrapolando os limites do município dado pelo planejamento urbano após o Estatuto da Cidade, evitando a “guerra de parâmetros” que a lógica econômica do instrumento impõe.
Resumen El área metropolitana de Guatemala es el territorio más poblado del país y el que concentra mayor actividad económica, ejerciendo presión sobre los recursos naturales. A nivel nacional la población urbana está en aumento. El marco de metabolismo urbano ha sido ampliamente utilizado para comprender las dinámicas campo-ciudad ¿Mejoran los procesos urbanos la eficiencia económica de los recursos naturales? ¿En qué medida? Utilizando el concepto de metabolismo urbano y los datos del Sistema de Contabilidad Ambiental y Económica (SCAE) se comparó la eficiencia con la que el departamento de Guatemala gestiona el agua, los combustibles fósiles, los desechos sólidos y la energía eléctrica, versus el resto del país. Encontramos que, la zona metropolitana de Guatemala hace uso más eficiente de los recursos evaluados, extrayendo más valor económico por unidad de recursos consumida que la media nacional. Sin embargo, los consumos de agua e hidrocarburos tienen una brecha de eficiencia que parece estarse cerrando. Por otra parte, la brecha de eficiencia es más pequeña que la que exhiben las megaciudades internacionales, lo que permite afirmar que Guatemala aún puede explotar las economías de escala de la urbanización, pero enfrenta ya retos de congestión urbana.
Resumen El arte callejero es una expresión artística que permite entender lo urbano desde otras dimensiones e instaura lenguajes propios, como vías de comunicación alternas en la ciudad. Este artículo indaga sobre sus categorías para analizar sus prácticas y usos, en relación con la producción social del espacio público en Manizales. Desde el año 2012 estas expresiones han propiciado cambios que vislumbran nuevas relaciones y prácticas sociales. Este artículo se basa en una investigación cualitativa de orden interpretativo a partir de la vivencia de la ciudad, revisión documental, observación y entrevistas. Para establecer un entendimiento del fenómeno a partir de sus formas, maneras y lugares en que aparecen, se utilizó un sistema de información geográfica (SIG) para agrupar las expresiones estéticas en categorías de análisis: 1) Por artistas involucrados; 2) Por tipo de expresión estética; y 3) Por relación con el entorno. Estas manifestaciones son entendidas como narrativas urbanas y nuevas maneras de habitar el territorio. Aunque es una apuesta colectiva ejercida por una parte de la población, sus prácticas ponen en crisis lo cotidiano de una sociedad habituada a invisibilizar la diferencia y a hacer de la alteridad un sinónimo de lo rechazable, censurable y reprochable.
Resumen El Parque de los Deseos es un ejemplo emblemático de cómo los espacios urbanos pueden ser resignificados y transformados por las comunidades que los habitan, puesto que fue construido con fines institucionales y a su alrededor se implantaron lugares que forjan esa normalización institucional; sin embargo, los grupos sociales minoritarios lo han apropiado como un espacio heterotópico de resistencia ante la institucionalidad y cultura normalizada. Así, este artículo tiene como objetivo analizar el proceso contradictorio entre la renovación urbana liderada por el Distrito y la apropiación social de las comunidades en la configuración heterotópica del Parque de los Deseos. Se parte de una investigación cualitativa que utiliza la metodología de holograma espacial para relacionar lugares que le dan sentido a la construcción espacial y se usan técnicas como la cartografía social, los recorridos territoriales y la observación participante. Se concluye que el Parque de los Deseos, ahora conocido como el Parque de la Resistencia, se ha configurado como una heterotopía de emancipación, pues ha sido una apropiación contestaria respecto a las imposiciones institucionales de la renovación urbana en la que se ubica.
Resumo Esta pesquisa investigou a diversidade taxonômica e a funcionalidade ecológica das espécies lenhosas em praças públicas de Joinville. Foram analisadas 45 praças, identificando-se 135 espécies agrupadas em 97 gêneros e 45 famílias. A caracterização ecológica utilizou-se de atributos funcionais morfoanatômicos, ecofisiológicos, fenológicos e reprodutivos e Análise de Agrupamento de Cluster para a determinação de grupos funcionais. Observou-se a predominância de espécies exóticas e a formação de 8 grupos funcionais. O estudo revela que a arborização das praças de Joinville apresenta baixa funcionalidade ecológica devido à redundância de atributos entre as espécies, o que pode ser utilizado no desenvolvimento de políticas públicas de gestão de espaços urbanos e infraestrutura verde. Esta pesquisa propõe uma metodologia baseada em atributos funcionais para avaliação da arborização urbana, aplicável a outras cidades.
Resumo Recentemente, uma ampla gama de pesquisas no campo dos estudos urbanos tem investigado as conexões complexas entre as esferas financeira e imobiliária e seus impactos sobre o ambiente construído, especialmente a partir do conceito de financeirização. Embora esses estudos tenham contribuído significativamente para compreender os padrões gerais dessa interconexão, ainda é limitada a análise centrada nas empresas e suas implicações locais. Para preencher essa lacuna, o presente artigo investigou as estratégias dos fundos de investimento imobiliário administrados pela gestora de ativos Opportunity na cidade do Rio de Janeiro. A partir da análise detalhada dos portfólios desses fundos, observamos que a empresa concentra suas atividades nas regiões mais valorizadas da cidade, destacando-se pela oferta de imóveis de alto padrão e pela adoção de estratégias diferenciadas, como o retrofit de edifícios históricos e a produção de unidades residenciais compactas voltadas especialmente para investidores. Tais práticas não apenas reafirmam sua posição como agente relevante no mercado imobiliário carioca, mas também reforçam dinâmicas espaciais desiguais na cidade.
Resumo O artigo tem como objetivo investigar a robustez das estratégias de uso e proteção de dados das capitais brasileiras. Para tanto, procedemos uma análise de conteúdo dos decretos municipais, entendidos como a gramática institucional dos municípios. Como resultado, identificamos que as estratégias das capitais brasileiras não preveem participação social e em sua maioria estão desalinhadas dos objetivos da LGPD no que tange a construção de instrumentos que orientem o uso dos dados pela administração pública. Conclui-se que as estratégias carecem de maior robustez e que o atual arranjo institucional pode levar a uma instrumentalização inconsistente dos objetivos de proteção dos dados dos cidadãos e de uso desses dados informar políticas públicas.
