以吴淞江(上海段)的新川沙河泵闸枢纽工程为例,对异形流道施工重难点分析及质量控制措施进行研究,施工准备阶段、实施阶段应用了物理装置模型试验、BIM技术、有限元模型评估、智能温控和物联网监控等先进技术.在施工过程中实时监控,保证工程质量,为进一步推动中、小型水利工程水务工程智慧工地建设做出了有益的探索和尝试.
数字化智能化施工是盾构法隧道工程发展的必然趋势."上海市数字盾构工程技术创新中心"依托上海隧道工程有限公司建设,以上海隧道科技创新管理体系为蓝本,结合上海市科委对创新中心的建设要求,围绕"创新中心"组织架构,建立了相应的管理制度,形成了完善的运行机制.在此基础上,逐步形成技术和产品研发、科研成果产业化、成果转化应用服务和产业化技术合作的创新生态,探索不同地层、不同工况条件下数字盾构工程的应用场景,大幅提高盾构掘进效率与工程质量,最大限度降低施工风险,不断提升盾构法隧道智能建造水平.
建筑行业的数字化转型中,数字化应用是非常重要的部分,也是建筑行业走向产业发展、产业升级的重要手段.研究分析了数字化在建筑业应用的基本特点以及关键技术,并以深圳某服装公司总部基地为例,对数字化技术在复杂公共建筑的应用与实践进行了分析.研究成果可为数字化技术在复杂公共建筑及其他类型建筑的应用与实施提供一定的借鉴与参考意义.
如何充分利用仿古建筑特点,在保证安全性、满足功能性的基础上兼顾美观性,是仿古建筑机电隐蔽施工中的一大难题.以上海市某新建仿古园林酒店项目为例,针对仿古建筑机电隐蔽要求高、施工难的问题,探讨运用BIM+MR技术解决仿古建筑机电隐蔽问题.在案例实践中,运用BIM+MR技术,通过实景叠合、漫游交互、视线分析等功能,既能在正式施工前发现问题,提出优化措施,将纠偏成本降至最小,又能在施工完成进行质量验收时,直观高效地进行复核,并提出整改措施.通过项目验证,形成了一套可复制推广的技术经验,可为类似仿古建筑项目的机电隐蔽施工提供参考.
通过改变纤维掺量配制机制砂高韧性水泥基复合材料(HDC),从基本力学性能、微观状态下纤维分布方面,研究纤维掺量对机制砂水泥基复合材料的影响.通过试验分析,随着纤维掺量增加,水泥胶砂抗折强度、等效弯曲强度呈递增趋势;但随着增长趋势逐渐减缓,纤维掺量对水泥胶砂抗压强度影响不明显;当纤维掺量为0.7％时,基本力学性能、微观状态下纤维分布达到最佳状态;纤维掺量对正拉黏结强度影响较小,影响正拉黏结强度的最大因素为基层粗糙程度.
空斗墙房屋在我国依然具有一定保有量,此类房屋的鉴定需基于现场实际材料强度检测结果进行验算,各规范中没有直接参考依据,各结构计算分析软件也无相关验算模块.研究提出一种空斗墙等效验算方法,对空斗墙任意实测出的砂浆和砖抗压强度,均可通过一组普通烧结砖实砌墙的砂浆和砖进行等效验算,在等效替换中采用"砂浆不变,砖调整"的原则保证轴心受压稳定系数与砂浆强度相一致.对于实测的材料强度和空斗墙轴心受压稳定系数相关计算参数的取值给出一些处理建议,最后通过实例演示如何在盈建科设计软件中实现对空斗墙房屋的直接等效验算,为空斗墙结构的相关鉴定工作提供便利.
城市的微更新是城市建设从增量发展到品质提升的一个重要手段,在经济新常态下,旧城微更新对于激发街区商业活力、改善街区商业面貌、提升街区商业空间形象有着精确的实施意义.以上海衡山坊为例,通过街区商业微更新中的文化创新,提出街区商业设计的空间文化要素、文化单元、整体文化营造,为推动街区商业持续运营以及塑造街区商业活力和特色体验提供创新思路.
现代盾构机的动力部件很多都采用了液压马达,如刀盘驱动、螺旋机驱动、搅拌机、接管器等.在这些动力部件中,内曲线液压马达的使用占据了一定的比例.在使用内曲线液压马达的过程中会存在各种问题,脱空现象便是其中之一.根据某项目盾构刀盘驱动液压马达损坏现象,从马达内部结构和外部控制油路与控制方法方面分析马达损坏的原因,探究液压马达脱空现象.根据马达损坏原因提出整改措施,从而避免类似事件再次发生.
随着我国城市轨道交通的不断发展,隧道的规模愈发增大,隧道的应用场景也愈发复杂,隧道的自动化监测工作则是保障隧道建设与运维安全的重要手段.以激光测距仪为核心部件的传统变形监测技术,提供了一种光感片,能够准确记录隧道的变形方向与变形量,提供可靠的隧道自动化监测数据,大幅缩小监测误差,对隧道自动化变形监测的应用具有重要价值.
我国建筑碳排放占比超过全国总量的一半,建筑业的低碳发展与"双碳"目标的实现密切相关,探索新型保温材料是建筑业节能减排的新焦点.某新建项目在施工过程中使用新型材料SW硅墨烯免拆模保温板,为解决裁剪率、施工质量等问题,采取了一系列管理措施并进行现场实验,实践经验为进一步优化新型材料的使用提供一定参考.
成品保护工作的好坏直接关系到精装修工程的质量、工期和成本,因此精装修工程必须高度重视成品保护工作.从精装修工程成品保护的意义、原则、材料、施工方法等几个方面开展研究,并结合工程实例介绍了常见部分的成品保护的具体方法,为精装修工程的成品保护提供了借鉴.
在旅馆建筑设计中,结合工程实际以及对《旅馆建筑设计规范》的学习与理解,对规范中相关给排水及消防有关条文进行分析,并就条文和旅馆建筑的实际发展提出看法、建议以及相应的技术措施.
随着城市建设加快,建筑垃圾数量增加.为了提高废混凝土回收利用率,解决占用大量土地资源和环境污染的问题,分别采用实验室加工与工厂加工2种处理工艺,处理得到的道路固废再生集料制备再生水稳,研究了处理工艺对再生水稳力学性能、路用性能的影响.结果表明,水泥掺量相同,再生水稳(其再生集料为工厂加工)较再生水稳(其再生集料为实验室加工)的无侧限抗压强度、抗压回弹模量均有提高,与工厂加工的再生集料性能优于实验室加工的再生集料有关;水泥掺量相同,再生水稳(其再生集料为工厂加工)较再生水稳(其再生集料为实验室加工)的间接抗拉强度持平或略有提高,主要因为实验室加工的再生集料表面更为粗糙,易于水泥水化产生的水化硅酸钙凝胶凝结与附着,从而增加水泥浆体与集料界面黏结,降低了再生集料处理工艺对再生水稳间接抗拉强度的影响.
为了提高装配式RC梁柱节点的抗震性能,基于塑性铰变形理念,提出了一种具有抗震韧性的装配式RC梁柱节点构造.为了理解该节点的抗震性能,采用有限元方法对其进行抗震性能分析,有限元模型通过文献试验进行了验证,结果表明模拟值与试验结果吻合较好.基于节点有限元模型计算分析了其多种抗震性能指标,并对影响节点抗震性能的重要参数进行了深入分析.研究结果表明,提出的新型装配式RC梁柱节点的抗震性能优于现浇节点,增加混凝土强度、耗能板厚度和强度会提高节点的承载力,降低节点的延性.
以上海某江南民宅文物建筑的勘察评估为背景,介绍古建筑木结构文物建筑的现场勘察方法及过程,进行改扩建情况调查、结构材性测试、损伤状况勘察和变形测量等活动,并根据现场勘察结果对主要承重构件结构承载力进行验算,对其安全性能和抗震性能进行分析评估.根据无损/微损检测鉴定手段和结果,结合房屋构件损伤病害情况,提出修缮保护建议,为后续砖木结构古建筑修缮改造与保护提供技术依据和借鉴.
上海市浦东新区小陆家嘴地区在城市更新政策背景下,根据社区公共空间塑造需求,采用国际方案征集的方式,对该区域的建筑与城市空间环境研究,从建筑外部空间层次、空间尺度及比例、公共空间可达性及建筑立面形象等多角度分析城市更新实施方案.
盾构机选型应综合多方面考虑,遇到特殊岩层时,盾构机前期配备的刀具往往不能匹配该岩层而导致刀具严重磨损,无法满足后期正常推进需要,因此需对刀具进行检查甚至更换.以锡澄S1线汽车客运站一江阴高铁站区间砂土状强风化岩层中盾构机带压开仓换刀为例,详细研究工程地质特点,制订合理技术措施,通过克泥效辅助保压技术措施,顺利实现风化岩层中带压开仓换刀,并通过经验总结,将带压作业程序化、标准化、规范化,成功全面掌握施工技术,为今后土压平衡盾构机遇到在复杂地质中无法采用常规方式检查刀盘或更换刀具等作业难题时,提供了成熟的施工技术措施和手段.
针对受到外界环境影响,现有快速建造技术在建设大跨度钢结构群体厂房时,存在效率低的问题,提出了新的大跨度钢结构群体厂房快速建造技术研究.以商丘华商物流投资有限公司新建厂房(二期)项目为研究对象,借助BIM5D云平台将BIM模型应用到大跨度钢结构群体厂房快速建造中,使用PKPM或者Staad/Pro等结构设计软件来进行结构设计,自动生成大跨度钢结构群体厂房建设模型,实现了大跨度钢结构群体厂房的快速建造技术设计.研究表明,利用技术建造的油漆车间可在计划工期前完成施工,满足工期进度要求,并且主体结构的整体垂直度偏差、整体平面弯曲偏差、焊缝坡口角度偏差和柱子定位轴线偏差均能够满足规范要求,能够使大跨度钢结构群体厂房项目在快速建造的同时实现高质量的施工,具有一定的使用价值.
非开挖修复是老旧管道一种实用的维护管理措施.在修复过程中,涉及物料输送、人员进出和新旧管道连接等问题.建造骑马井是一种便捷、高效且经济的解决方法.骑马井的结构要求导致其与骑跨构造物接触部位成为薄弱环节,容易出现渗漏水问题.通过分析某城市大直径污水管道修复工程中骑马井基坑施工过程中的渗漏水问题,提出防渗堵漏、排水处理等应急措施,并验证了这些措施的有效性和可行性,为类似情况下的骑马井施工基坑渗漏水预防和治理提供有益参考.
以杭州钱江隧道在运营期实施专项工程改造为例,以国有企业社会资本方管理角度,探讨典型高速公路隧道BOT项目立项实施专项工程设计管理环节的管控要点,进而提出了"四性管理"理念,全方位、多维度,合理考虑项目立项的必要性、方案的可行性、造价的经济性与实施的紧迫性,把握运营实际痛点,对症下药提出技术方案,在强调成本管控的同时,也需要注意国有企业合规角度的各类管理细节与要素.
