开挖进尺及台阶长度取值是采用台阶法进行隧道施工的必要参数.本文以某区间隧道工程为依托,采用有限差分软件FLAC3D构建数值计算模型,对比不同开挖进尺及台阶长度工况下初期支护拱顶沉降、水平收敛及地表沉降的影响.数值模拟计算结果表明:拱顶沉降最大沉降值及水平收敛值均随着开挖进尺及台阶长度的减小而减小,拱顶沉降曲线及初期支护水平收敛曲线呈"S"型分布.最终得出,最合理的开挖进尺及台阶长度分别为0.8 m,6 m.
工程成本分解采用一致性结构,无法更好地确定分解管控比例,导致成本偏差升高,为此,提出房屋建筑工程全过程成本管理方法的分析与验证.根据房屋建筑工程实际情况的变动,明确阶段式成本管控目标,结合管控范围,确定全过程管理内容及控制指标.根据建筑的成本分类,设计阶段式的成本分解结构,扩大实际的成本核算范围,进一步明确具体的分解管控比例,完成工程成本分解及处理,结合分解现状,设计同步全过程成本管理模型,采用动态控制处理实现成本管控.测试结果表明:对比传统方法,本文的同步全过程成本控制测算出的相关成本偏差较低,表明该方法误差小、速度快,管控的覆盖范围扩大,具有实际的应用价值.
本文以某建筑工程为例,重点分析混凝土材料配合比设计与检测技术.根据建筑工程施工条件,确定水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂的具体类型及关键参数,进行配合比设计,研究理论温差计算方法,针对大体积混凝土温度监测结果进行分析.结果表明,在采取大掺量矿物掺合料、加强保温养护等措施后,混凝土内部和表面的温度均控制在允许范围内,且温差合理,混凝土结构无裂缝、渗透等问题,施工效果良好,对提高混凝土材料施工水平及检测具有积极作用.
为促进工程造价管理质量与效率提升,将BIM应用到建筑工程造价的精细化管理当中,并提出管理体系的运用策略.在明确建筑工程造价精细化管理实施的必要性基础上,结合BIM技术在建筑工程造价精细化管理中具备的实现信息共享、提升各阶段工程造价精细化管理效率、使各阶段在各参与方之间造价管理更协调等应用价值,提出决策阶段对场地分析与方案选择、设计阶段推断项目可行性与经济性、招投标阶段应用BIM模型快速获取工程量信息、施工阶段进行4D施工模拟与造价管理等阶段实施策略,从而适应现代建筑成本管理需求.
在隧道工程建设中存在着较大的施工成本偏差,因此,为了优化施工成本控制效果,进而提高工程效率,对隧道工程建设的造价特点及施工成本控制进行研究.本文首先对某隧道工程建设造价特点进行分析,并确定成本涵盖范围、成本预估期限、施工进度的目标成本和预算,运用挣得值法计算不同偏差值和对应指标,根据实际情况调整控制措施,以完成对施工成本控制的分析.最终的控制效果表明,该方法可以对施工成本偏差进行有效控制,从而达到预期控制目标,还可实现对施工进程的控制,促使工程按时完工.
