"要把客户的'难点'变成企业的'甜点',一旦实现突破,将打开广阔市场." "智能化、数字化密炼系统,让混炼胶企业的配方保密,从最难的事情变成了最简单的事情." 不久前,在中国橡胶工业协会橡胶材料专委会举办的第四届中国橡胶新材料暨混炼胶技术高峰论坛上,两轮嘉宾访谈,就橡胶材料行业热点问题进行了观点碰撞,为与会者带来了深入的行业洞察和解决方案.
本文介绍了用复合萃取剂低温条件下,对促进剂DCBS废水进行预处理的工艺研究.实验结果表明,萃取反应温度不高于40℃,复合萃取剂与DCBS废水的体积比为1∶3,反应pH为3.0,反应时间为50min时,DCBS废水COD去除率达到92％以上.通过预处理能够有效降低橡胶促进剂DCBS生产废水中的COD、提高多效蒸发效率、节约蒸汽用量、提高多效出盐品质,具有显著的经济效益和环保效益.
(接上期) 三、产品技术研究现状 越来越多的研发机构和轮胎巨头,将目标对准了非充气弹性支撑轮,纷纷投入高额经费进行技术储备和市场布局.非充气弹性支撑轮的出现,打破了人们对传统充气轮胎的认知理念.其从结构设计优化、专用材料开发到加工工艺和与整车匹配等各方面突破了原有限制,具有进一步释放轮胎安全、节能和环保的可能性.
一、背景 在轮胎企业,随着自动化、智能化的发展,自动化立库和输送线在原材料、半制品、成品胎等环节实现规模化应用.传统条形码技术虽然能够解决物流过程中的识别问题,完成物流联通任务,但在轮胎制造过程中,条码容易污损或受到其他损坏,同时扫描过程难以控制,给轮胎制造的管理带来了困扰.
本文系统对比了国产标准N134炭黑和外资N134炭黑的理化指标,以及二者在载重子午线轮胎胎面配方中的应用性能.测试结果表明,该款国标N134炭黑的比表面积、结构和聚集体尺寸分布等与外资产品一致;不同硫化条件下,老化前后的物理机械性能与外资产品差异在5％以内;动态性能方面,国标N134的损耗因子略低;两款炭黑的DIN磨耗性能在同一水平.该款国标N134产品等量替代外资产品,可保证补强和磨耗性能,并在一定程度上降低轮胎的滚动阻力和生热.
