Prediction of ship traffic accident has been an important and significant research task of researchers.The results of analysis from the methods of regression forecasting,time series forecasting,grey theory forecasting and Bayesian statistics forecasting etc.respectively are compared with the total piloting amount and the actual situation of accidents in a certain domestic pilot station for latest ten yearsand more,and the accident count and rate in the future are predicted.Specially,the application of Bayesian statistics theory in predicting pilotage risks is discussed.Which concludes that this method has good prediction effectiveness.
随着水运行业的深入发展,抛石结构广泛运用于稳定河道的护岸工程中.对于河道护底结构,尼龙网兜抛石在水下施工中,相比较传统的散石抛石展现出施工更为安全、质量较好控制以及抗冲性较好的优势.本研究基于安徽省长江芜湖河段整治工程,将水下尼龙网兜抛石技术运用于其护底工程,并对其施工工艺原理进行了深入研究,总结了其施工工艺流程及施工质量控制关键要点,可为其他相似河道的抛石护底工程提供理论支撑与工艺借鉴.
构建以新能源为主体的新型电力系统,全面支撑"双碳目标"实现,是对能源电力行业的一场全局性变革.建设抽水蓄能是构建新型电力系统的重要支撑,有利于保障传统能源有序退出,实现新能源大规模安全可靠替代,推动绿色低碳发展.随着新一轮抽水蓄能中长期规划资源站点普查工作的开展,对新站点提出更高的要求,从建设必要性、技术可行性、经济合理性要进行充分论证,在总结抽蓄选址普适性规律的基础上,研究我国不同地区抽蓄选址的特点.
地下连续墙作为目前深基坑支护形式之一,在软土富水地层的城市地下轨道交通建设中得到了广泛应用.文中依托杭州机场高铁先行 I 标段萧山机场西隧道盾构工作井及后配套段工程,主要分析了软土富水地层中超深地下连续墙施工重点以及渗漏水应急措施.研究表明:软土富水地层超深连续墙,施工机械大,地基承载力要求高;施工工序长,对于泥浆的性能高;成槽深度大,垂直度难以控制;工程地质条件差,地下连续墙强度和止水要求高.对沿海地区类似工程施工具有一定的借鉴意义.
