随着各大主机厂转向短前悬、短后悬、大轴距的专用纯电动车平台,在乘员舱空间增加的同时动力舱空间随之被进一步压缩,随着动力总成功率日益增大,集成度日益提升,动力舱热负荷随之增加,同时由于更多的电动车采用了封闭式前格栅造型,以便体现电动化特征,导致动力舱的进气面积及进风量进一步减小,使得动力舱内热管理系统设计难度增加.基于一款A00 级纯电动车SUV,提出了一种针对不同环境温度(尤其高温环境下)热管理系统与整车动力性能匹配优化方法,同时兼顾乘员舱的环境舒适性需求.
基于大数据分析,探索了汽车机电系统预测维护与故障预防的方法.研究内容包括构建预测维护模型和故障预防模型,并将其应用于实际系统中.通过实施预测维护方案和故障预防措施,有效降低了故障发生率,提高了系统的可靠性.通过评估指标的选择和评估方法的应用,对预测维护和故障预防的效果进行了客观评价.该研究为汽车机电系统的维护和运维提供了科学的方法和指导.
散热器格栅是表达设计语言的重要零部件,散热器格栅的设计要综合考虑造型表达、性能要求、成本三方面因素,需要从原材料、生产工艺、造型三方面进行设计方案制定.给出了塑料格栅、拖钩盖板在原材料选择上的建议,以及注塑件常见的表面质量问题解决方案,通过对零部件结构和模具结构的优化设计来消除零部件表面缩痕、凹坑和熔接痕等问题.研究结论可对同领域注塑件的设计提供参考.
作为保障车辆安全的关键性系统组件,ABS系统能够规避车辆制动失控风险,在汽车紧急制动时为其提供良好的操纵状态,因此加强汽车ABS部件检测试验工作具有重要意义.以计算机辅助系统在ABS试验台中的作用作为切入点,分析了计算机辅助系统的设计需求,同时分别基于硬件架构以及软件体系两方面分析了汽车ABS试验台中计算机辅助系统的应用情况,并给出了相应的应用实例,以期为有关从业者提供参考.
安全阀是罐车重要的安全附件,可以保证罐体内部压力不超过限定值以保证罐车的安全运行.现有技术安全阀因其整定压力调整极为不便,限制了其使用的灵活性.针对罐车安全阀的结构特点及其工作原理,探讨一种整定压力可快速调整的安全阀,使安全阀能在一定压力范围内调整使用,从而提高了安全阀的使用范围,同时也提高安全阀的通用性和互换性.
