血吸虫病会对湖沼区大跨桥梁的涉水施工造成影响并导致安全风险.为对该风险量化分级并进行针对性的防控,在建立桥梁施工安全风险体系时需要考虑血吸虫影响.以石首长江公路大桥主桥项目为依托,结合现行施工组织和地域环境特点,将洞庭湖区血吸虫感染纳入风险评价体系,对现行《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》进行了补充完善;开展风险源辨识,建立重大风险源指标体系,评价了血吸虫感染风险等级,并提出防控措施.该桥施工过程中无一人感染血吸虫病,也无其他重大伤亡事故.所建立的考虑血吸虫影响的桥梁施工安全风险方法可为同类项目提供参考.

现代大型桥梁几乎全部采用钻孔灌注桩基础,其成本较低,工艺成熟.但是,由于钻孔灌注桩的隐蔽工程特点,桩底沉渣、成桩质量、桩身强度等难以有效控制.近年来,钢桩基础逐渐得到应用,并在深水、跨海桥梁工程中开始尝试应用.以克罗地亚佩列沙茨跨海大桥基础工程为例,重点介绍钢管桩基础打设关键技术,为今后类似水文地质条件下采取超长钢管桩打桩施工技术的工程提供参考和借鉴.

跨海桥梁工程难免会有部分桥墩位于岸边,甚至临岸建设,而海岸往往受涌潮及波浪冲刷,基岩裸露,甚至形成陡坡海床,为桥梁基础工程施工带来巨大的技术困难和挑战.介绍了克罗地亚佩列沙茨跨海大桥临岸倾斜裸岩区桥墩基础双层咬合排桩施工工艺,为今后类似跨海大桥临岸桥墩基础施工提供技术参考和借鉴.

在桥梁工程建设过程中,桩基工程质量很大程度上决定着桥梁工程的整体质量和使用寿命.以往桥梁工程建设中,桥梁桩基础绝大部分采用泥浆护壁及钻孔灌注桩基础,施工成本低,工艺成熟,但是由于其为隐蔽工程,桩基与周边土体之间夹了一层薄泥浆,成桩质量难以判定和控制,特别是在水中桥梁桩基施工时,生态环境又容易受到泥浆的污染.因此,探索易于控制施工质量的桩基形式和新型钻孔施工技术成为新的课题.针对克罗地亚佩列沙茨跨海大桥水中桩基的构造特点,研究和应用了全套管顶置式清水钻机钻孔施工技术.研究成果可为今后类似工程项目的 实施提供参考和借鉴.

在冬季低温、多雨雪地区,沥青路面在温度和水的作用下会加剧坑槽等病害,为及时解决修复这些病害,进而不影响行车安全,采用适宜的冷补材料是关键.综述了各国沥青路面坑槽病害冷补材料的研究和应用发展现状,分析目前冷补料技术比较先进国家的技术和产品的特点,提出目前沥青路面坑槽病害冷补材料的主要技术问题和发展方向,为以后沥青路面冷补料技术和产品的研究提供参考.

为了确定聚丙烯纤维微表处混合料的最佳配合比设计,通过湿轮磨耗试验、负荷轮粘砂试验、拌合试验和低温弯曲试验等,确定了纤维掺量和最佳油石比,并对微表处混合料进行肯塔堡飞散试验及车辙试验研究,结果表明在微表处中加入纤维可以有效提高混合料的路用性能.

According to the problems in the strongly wet construction environment of a super-large diameter steel cofferdam,it compares all the steel cofferdam construction plans and illustrates the steel cofferdam structure design and construction of the chosen plan.Furthermore,it points outs that this plan saves a large sum as well as reduces the construction difficulty and shortens the working period.