为了优选出经济合理、技术可行的露天矿剥离工艺,根据露天剥离工艺影响因素,建立基于层次分析法的露天剥离工艺比选指标体系,并应用该方法对东露天矿4#～9#煤间岩石剥离工艺选择进行了实例研究.结果表明,选出的单斗—卡车剥离工艺与专家推荐工艺一致,证明了该方法的可行性.

针对自移式破碎机半连续工艺在平朔矿区首次使用,根据东露天矿地质、生产规模等情况,对半连续工艺工作面布置方式和工作面组合台阶进行了分析研究,得出敞通式采掘带工作面适合东露天半连续系统,同时从岩层厚度,挖掘机规格以及转载机规格等对半连续工艺组合台阶合理台阶高度进行了研究,得出东露天矿半连续工艺组合台阶不设置上分台阶,主采台阶高度为18 m,下分台阶高度为12 m,组合台阶总高度为30 m。

为了东露天矿生产计划顺利实施,对东露天矿未来几年卡车运输能力进行研究。通过计算统计卡车理论能力和实际能力,分析卡车效率低下原因,根据平朔矿区卡车运输能力经验公式,得出露天矿卡车在2012-2016年的运距和提升高度下正常运输能力,并计算得出2012年露天矿经过运输设备的增加,可以基本满足自营剥离量的要求。

为了使东露天矿半连续工艺设备能够顺利安装运行,根据露天矿面临的实际困难,研究半连续设备安装准备场地的规划,通过优化黄土剥离台阶工作平盘宽度,可以使主采台阶平盘宽度满足带式输送机安装要求,而且也为下部水平提供了120 m的推进量,同时还给出了带式输送机端帮出入沟和排土场场地准备方案,以及半连续系统形成后开拓运输系统和排土场的发展情况。

为了使东露天矿首采区东帮、北帮及时靠帮,采出原先运输主干道的压煤,对东北帮开拓运输系统进行了优化改造研究,通过可行方案比选、所选方案技术参数分析,得出东露天矿目前建立北帮出入沟系统与北帮“树枝状”运输系统结合技术可行合理,同时通过分析限坡和卡车运距,得出运输主干道建立在1320水平最佳.