无人机交错航线驾驶中遇到障碍物如何及时躲避、转向并控制相对速度?超视距巡检过程中如何迅速、准确地搜寻与采集所需信息?9月28-29日,2022年度广东省第十一届"金锚杯"无人机操作员职业技能竞赛暨全国职工数字化应用技术技能大赛选拔赛在交通运输部南海航海保障中心广州仑头航测基地顺利举行,66名选手闯入决赛同场竞技,展现了无人机操作的精准控制能力和良好职业风采.
党的十八大为全面推进惩治和预防腐败体系建设指明了方向,就如何在新形势下结合单位的具体情况,做好纪检监察工作,尤其是南海航海保障中心重点工程领域的监察监督方面建立长效机制,进行探索与思考.
中国航标历史悠久,近代航标与国际现代化接轨,但根据现有文献和文物,主要以灯塔航标为主,唯独缺漏了航标中的重要成员---浮标.笔者通过自身对文物的爱好和寻觅,无意中发现了一件中国近代浮标历史文物佐证,通过研究与工作结合,加以思考,完成了发现中国近代浮标的记录,希望能为中国近代航标发展历史补缺,以资读者,不足之处,敬请指正.
航保文化不仅是行业的文化，更是社会公共文化资源。南保中心创新文化载体进行“对外扩张”，对航保文化走出南海、走向社会具有重要意义。
日前,本刊记者从广州海事测绘中心了解到,2012年,该中心顺利完成上级下达的66幅港口航道图测绘计划,工作量为8311.07换算平方公里的年度测绘任务,测绘成果优良率100％. 该中心主要负责人何开全表示,201 3年是全面实施"十二五"规划承上启下的关键年,测绘中心将按照《南海海区海事测绘"十二五"发展规划》,落实好年度测绘任务分解,同时结合航海保障新定位修订中长期发展规划,确保各项工作不断不乱,实现海事测绘发展的平稳过渡.
<正>科学发展,是当下中国社会各阶层发展的共同命题。然而对于这个命题的实施,许多单位可能仅限于纸上和口头,并不了解科学发展的真正内涵。其实,当你的工作能成为社会不可或缺的一部分并保持旺盛的发展后劲时,科学发展也便有了厚实的答案。在海事系统,如何科学发展、服务社会?如何更好地提供公共服务、获
<正>5393.5平方公里截止2013年6月,广州海事测绘中心共完成测量面积5393.5平方公里,完成2013年部海事局下达的测绘计划进任务的62%,完成共计32幅航道图的外业测量工作,完成广澳港区、汕头港外航道、宝满港区等15幅年度海图数据预处理工作。
<正>日前,本刊记者从广州海事测绘中心了解到,2012年,该中心顺利完成上级下达的66幅港口航道图测绘计划,工作量为8311.07换算平方公里的年度测绘任务,测绘成果优良率100%。该中心主要负责人何开全表示,2013年是全面实施"十二五"规划承上启下的关键年,测绘中心将按照《南海海区海事测绘"十二五"发展规划》,落实好年度测绘任务分解,同时结合航海保障新定位修订中长期发展规划,确保各项工作不断不乱,实现海事
探索未知路，海上耕田人，在我国最深、最广的南海海区，活跃着一支数量不多但作风硬朗的海测队伍：他们顶骄阳，走岸线，选点定向量测大海；他们过险滩、测航道，获取数据描绘蓝图。他们就是广州海事测绘中心的测绘尖兵。
<正>以快速精确理念服务应急,以用户至上理念服务港航,以便捷高效理念服务社会,以创先争优理念服务技术和人才,这是记者走进广州海事测绘中心(以下简称海测中心)所感受到的文化氛围。海事测绘是一项专业性很强的工作,同时也是一份艰苦的职业。与陆地测绘相比,海事测绘更多了一份守候大海的孤独。这个测量团队中的技术精英们,长期与海相伴,已养成少言寡语的习惯,但谈起战风斗浪的测绘经历,每个人都有着丰富的
<正>全力支持重大工程建设积极拓展测绘业务范畴不论是港珠澳大桥桥区与水下结构物扫海测量,还是广州地铁建设途经水域的水下地形测量,广东海事局海测大队自其成立之日起,就一直主动参与地方经济建设,为社会经济发展作出了积极的贡献。2012年5月,停泊在港珠澳大桥临时专用码头的"海测1503"船正在备车准备出发,广东海事局海测大队(以下简称海测大队)测量一分队分队长温志坚正在船舱里,忙着给分队的队员们部署即将出海测量的具体分工。从海南到湛江再到珠江口,连续几个月的海
2011年12月23日，广东海事局海测大队《内河电子航道示意图》顺利通过质检，标志着耗时半年制作的《内河电子航道示意图》已全部制作完成。
<正>2012年2月15日～17日,广东海事局海测大队举办测绘业务培训班,旨在提高海测大队外业测量人员的综合素质,为安全、优质、高效地完成2012年度各项测绘任务做好准备。本次培训班的举办标志着海测大队的2012年度测量工作正式拉开序幕。
<正>2012年6月19日清晨5点30分,湛江市的街道上还是一片冷清,绝大多数的人们还在甜美的睡梦中,湛江港海面上在城市灯光的照耀下闪耀着金波,这时,何邦涛和他的队友们已经起床,开始了他们一天繁忙而又枯燥的海上测量工作。最严峻的考验作为广东海事局海测大队测量五分队队长,年仅30的
<正>2012年7月,海南。浩瀚的海面上,船只如梭。沉醉于海南美丽风景的中外宾客突然发现:一支队伍也到这里来了,只是他们正在一艘船上忙碌着什么,全然无暇放眼观赏海南如画的风光。他们就是南海航海保障中心广州海事测绘中心(下称"广州海事测绘中心",原广东海事局海测大队)的测量队员们,这已经是他们在海南逗留的第三个月了。这三个多月来,他们充
不论是港珠澳大桥桥区与水下结构物扫海测量，还是广州地铁建设途经水域的水下地形测量，广东海事局海测大队自其成立之日起，就一直主动参与地方经济建设，为社会经济发展作出了积极的贡献。
<正>2012年9月27日上午,广东汕尾碣石湾,一排排海浪轻轻地拍着海岸,离海岸不远处的"海测1504"船正在紧张地忙绿着,沉船周围水下扫测数据结果显示:"雅典娜"沉船位置没有遗留碍航物,这标志着经过海事部门连续6个月的奋战,韩国籍"雅典娜"沉船应急处置与打捞清除工作已圆满结束。这也标志着南海航海保障中心广州海事测绘中心(下称"广
11月19日凌晨，广东海事局海测大队接报南沙二期9#泊位的“科妮莉亚马士基”船两个40尺的空柜滑落大海，因箱体位置暂时无法确定，给该区域航行安全带来极大隐患，该队迅速组织相关人员携带仪器设备赶赴现场扫测和定位。
<正>广东海事局海测大队大队长王平在接受本刊记者专访的时候,对海测工作范畴的定义是:"影响航行安全的所有地理环境因素"。针对这一工作范畴界定,除去常规测量、应急扫测、海图发布之外,海图发布之后的更新和修改工作也是他们的日常工作范畴。
