某人工岛登陆点的灯塔平台在恶劣天气时受到意外撞击,其中一根钢桩与墩台底部断开,不能继续使用.针对钢桩的受损情况进行分析,制订了增设两根钢桩的修复方案.根据平台所受荷载进行有限元计算,确定两根钢桩的总体布置,最后对施工工艺及详细流程进行了阐述.结果表明,修复后的钢桩能够满足灯塔平台的承载能力,灯塔平台恢复使用功能.

人工岛登陆点为引桥与岛体连接的重要环节,承担着人工岛工作人员、 车辆往来的重要功能.以渤海湾某滩海人工岛登陆点岛桥连接处沉陷隐患为研究对象,研究总结沉陷发生的内外在原因,在保障人工岛登陆点安全的基础上,开展登陆点隐患治理方法和关键技术的研究,提升治理技术水平,成功有效地治理了登陆点岛桥连接处的沉陷隐患.这对于其他已建人工岛登陆点的维护与检修有一定的借鉴意义.

导管架平台与上部组块在常规上采用直接焊接的方式,针对导管架与临时钻井甲板的连接处,考虑钻井完成后临时钻井甲板需要拆除,从缩短海上施工时间,节省材料的方面考虑,提出了新型的连接方式,并采用SACS软件和ABAQUS软件对其进行了整体和局部强度的校核.

平台组块为海洋油气上部设施的组合,一般重量大、荷载复杂.由于海上恶劣的环境条件,给组块的安装带来了严峻的挑战.准确合理的装船分析,是平台组块安装的重要保证.对传统装船设计中单体滑靴装船方式进行了研究,分析了该装船方式的不足,通过对滑靴进行优化,提出采用整体滑靴的装船方式,并分析了整体滑靴装船失效工况.改进后的装船方法提高了安全性,节省了投资,经现场工程验证满足要求.

This paper use the fuzzy method and multi-objective decision-making method to multi-stage eccentricity pump balancing device design,which make the design more reasonable.

This paper use the fuzzy method and multi-objective decision-making method to multi-stage eccentricity pump balancing device design,which make the design more reasonable.

研究估算海上导管架的疲劳寿命及可靠性分析具有十分重要的意义.对海上导管架在复杂环境条件和操作条件下的疲劳损伤进行了系统和深入研究,在Pairs公式和Mason公式的基础上进一步推导,将多种载荷对导管架疲劳的影响综合在一起,提出了复杂载荷作用下的疲劳分析公式.Miner法则认为3种载荷作用下导管架的疲劳损伤可以用各自单独作用下的疲劳损伤计算获得,并将具体数据代入公式计算,验证了该方法的正确性.

With the development of science and technology,kinds of new style equipment alters from day and day,and the computer associated design is absolutely necessary.There are lots of CAD software such as Pro/E,Unigraphic,CATIA and so on.Especially,Autodesk Inventor is a new design software which can be more facility and quickly.This paper describes the design method of petroleum mechanism by Inventor.The optimization design method is important and practical for product design.