随着船舶数字化、智能化水平的不断提高,以及智能船舶的出现,船舶面临的网络安全风险日益严峻.通过对船舶面临的网络安全风险、船舶信息技术系统与操作系统易受攻击的部分、船舶网络易受攻击的类型进行分析,从提升网络安全意识、认识船舶网络风险、加强网络安全技术的应用、加强网络安全教育培训等方面提出船东、船员及船舶交通服务主管机关应对船舶网络安全风险的策略.

内河船非法涉海运输一直是水上交通安全管理的难点,通过对威海辖区过境内河船活动规律及原因进行分析,并总结威海海事局实际采取的监管手段,分析内河船治理过程中存在的困难和问题,最后从强化执法力量、构建治理体系、强化法律制度支撑等方面提出内河船治理对策和建议.

船舶智能化乃至无人化是人工智能在航运界应用发展的必然趋势,海上自主航行船舶作为人工智能技术与海运业结合的产物,以其安全高效、节能减排、降本增效的优势得到了快速发展,但是,自主航行船舶时代的到来也将对现有海上国际公约和国内法律法规产生巨大影响.文中结合国际海事委员会开展的问卷调查,简要分析自主航行船舶对《国际海上人命安全公约》《国际海上避碰规则》《海员培训发证值班标准公约》等国际海事组织公约带来的影响,指出我国参与海上自主航行船舶相关立法工作的主要不足,并提出我国应对海上自主航行船舶的法律适用与提升制度性话语权的建议.

文中简要介绍了成山角水域船舶定线制和报告制(以下简称"两制")的基本情况,对主管机关的"两制"履约措施及其成效进行了总结,并结合e航海技术的发展对"两制"未来的效益提升方向进行了探讨,提出了成山角水域e航海实施的可行性方案.

海上自主航行船舶(Maritime Autonomous Surface Ship,以下简称"MASS"),简单来说是指利用传感、通信、物联网等技术手段,自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据,并基于计算机技术、自动控制技术、大数据技术、智能技术,在航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶.

结合威海石岛海事处辖区试航船监管实际,按照"人、机、环境、管理"四要素,深入分析现行试航船监管模式下存在的安全隐患,从责任落实、执法联动、试航人员培训与应急演练、船舶动态监控四方面论述了试航船安全监管新模式,并最终提炼出试航船"321"监管模式.

A spherical plate capacitive displacement sensor was designed.Spherical probe plate structure not only eliminates the effects of edge effect on principal,but effectively solves the problem of alignment in traditional parallel plate capacitor. Weak capacitance detection circuit based on AD7747 has high integration,good stabilty,and can effectively realize digital capacitance measurment.Static calibration experiments for the designed sensor were carried out,fitted the nonlinear relationship between ca-pacitance and displacement by the method of least squares polynomial fitting.The results show that spherical plate capacitive dis-placement sensor is with an effective diameter of 1.25 mm,stability can reach 0.002 pF / 20 min,maximum repeatability error is 0.219％ in range of 0.5 to 100 μm,resolution can reach 20 nm within 10 μm measurement range.