在新发展格局下,推动构建乡村高质量发展生态体系,探讨驱动乡村低碳绿色发展的支撑机制,对实现"双碳"战略和乡村振兴战略意义重大.阐述了构建乡村高质量发展生态体系的必要性,梳理了当前乡村低碳发展中存在的生态环境建设机制不完善、农业低碳减排发展不足、能源利用结构不合理、支撑机制不健全等问题,提出了加快乡村生态和人居环境治理,促进绿色低碳生产模式建立,推动能源结构优化转型,构建乡村高质量发展生态体系的构想,并探讨了乡村高质量发展生态体系的支撑机制,即通过探索生态产品转化机制、科技创新机制、碳交易机制,以及政府、社会资本、农户融合一体化运维管理体系,为实现资源、环境和经济的良性协同发展提供制度保障.

针对《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》自1998年施行以来国内外船舶交通管理环境发生的变化,探讨修订该规则的必要性、修订应坚持的原则和需关注的焦点问题,提出推进该规则修订的建议.

为落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略,实现在稳步推进水土保持工作的同时促进经济发展和人民富裕,以芮城县的发展实践为例,提出了构建水土流失综合治理与特色产业协同发展的黄土高原小流域水土保持特色产业综合体模式的相关建议,以期为实现生态环境保护和经济社会发展的良性循环、推动新时期黄河流域水土保持高质量发展提供支撑.

针对海面自主航行船舶(MASS)的技术发展以及政策规范的制定,采用文献调查法,通过对国际海事组织(IMO)有关材料和国内相关文献的研究,结合VTS运行管理实践,对MASS可能给VTS运行管理方面带来的影响进行探讨,尝试提出我国VTS应对MASS发展的策略.

质量管理体系在VTS运行管理中的作用越来越被重视,交通运输部海事局和国际航标协会均对VTS中心如何建立质量管理体系进行了规范.结合VTS相关的国际国内法规、ISO 9001:2015标准及威海VTS中心实践,对建立VTS质量目标时需要考虑的因素进行探讨.

文中简要介绍了成山角水域船舶定线制和报告制(以下简称"两制")的基本情况,对主管机关的"两制"履约措施及其成效进行了总结,并结合e航海技术的发展对"两制"未来的效益提升方向进行了探讨,提出了成山角水域e航海实施的可行性方案.

通过对比当前中国VTS培训与欧洲海事强国及IALA标准间的差距,分析中国VTS培训存在的问题及发展滞后的主要原因,结合实际从完善培训机构建设、积极适配国际标准、统筹协调VTS与其他海事培训、优化培训内容、加强师资队伍建设等方面提出发展对策.

IMO A.857(20)决议《船舶交通服务指南》(以下简称《VTS指南》)是国际上被广泛认可的VTS操作的政策性、程序性文件,《VTS指南》保证了全球VTS提供服务的协调、一致,同时在促进世界VTS的发展中发挥了重要指导作用.

海上自主航行船舶(Maritime Autonomous Surface Ship,以下简称"MASS"),简单来说是指利用传感、通信、物联网等技术手段,自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据,并基于计算机技术、自动控制技术、大数据技术、智能技术,在航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶.

通过对IMO审核机制以及与VTS履约审核相关的公约和IALA建议案、指南的研究,结合国内外VTS运行管理经验,提出了我国VTS迎接IMO履约审核的具体建议.

Taking the dynamic ship control in the Chengshanjiao waters as the background and in view of the present circumstances of dynamic ship control in credibility management, the paper analyzes the necessity and feasibility of applying ship credibility management. It puts forward train of thought and the concrete approaches, aiming at providing reference for applying credibility management in the area of dynamic ship control.

ATLAS9760/9770系统是目前海事系统内使用最广泛的船舶交通管理软件,文中着重介绍了威海VTS中心在该系统人机交互界面效果优化方面的探索与实践及取得的应用成果。