从转辙机设备的故障原因出发,分析了影响转辙机设备使用寿命的主要因素,提出转辙机健康状态模型,进而提出了一种基于动态权值的转辙机健康度评估方法.通过仿真测试,验证了该方法的可行性,评估结果贴近实际,具有较高准确度,可为铁路信号其他设备的健康度评估提供借鉴.
根据信号集中监测网现有的网络带宽和网络需求,分析在搭建电务段集中监测中心过程中,利用负载均衡技术(以F5-BIG-IP为例)建立网络和服务器平台,以解决在组建大规模集中监测网及重大故障应急处理过程中,面对大量用户并发访问监测平台可能引起的网络堵塞,服务中断等数据安全问题.
在区域联锁主控站,车务人员无法实时观察被控站道岔动作情况,这给行车带来安全隐患.为此设计了一套电流表远程监测系统以解决此问题,本文对系统的结构、系统功能及采用的关键技术进行了论述.
采用传统人工查找方法进行高速铁路联调联试动态检测序列的生成,需要的工作量大,且不稳定,容易冗余或者缺少进路序列.依据Excel具有的非常强大数据处理能力,提出了利用Excel VBA自动生成高速铁路列控系统动态检测序列,并通过实例应用,验证了Excel VBA编程的有效性与实时性.
