To evaluate the effects of asphalt pavement characteristics on traffic noise reduction in different frequencies, stone mastic asphalt with crumb rubber and porous asphalt concrete were prepared. Dynamic modulus test, air voids test, standing wave tube test, improved tire acceleration method, water submerged test and voids-clogging test were utilized. The results showed that the deformation characteristics of stone mastic asphalt have significant effects on the tire-pavement noise reduction in intermediate-frequency and high-frequency bands. Larger connected air voids of porous asphalt concrete could obtain better ability of noise reduction, especially in the low-frequency band. Both the water submerged and voids-clogging have slight effects on the noise reduction of stone mastic asphalt, while having greater influences on porous asphalt concrete. Water submerged mainly increases the high-frequency band noise, and voids-clogging affects the noise at low-frequency and high-frequency bands. These findings provide significant guidance in the application and promotion of ecological low noise pavements.

为了选择合适的测量和评估方案,更好地评估行车噪声在常规城市道路、装有隔音板道路、隧道和高架道路4种不同场景下的特性,获得行车噪声与行车场景的关联性,采用近场测试和远场测试两种方案收集和分析4种场景沥青路面行车噪声和交通场景之间的内在关联.结果表明:在远场试验中,常规道路上行驶噪声的总声压级随车速和路面温度变化明显,装有隔音板路面上行驶噪声的线性总声压级略高;在近场测试中,测试车行驶噪声A在4种场景下的整体声压级为:隧道路面>装有隔声板路面>常规路面>高架路面,且行驶噪声随车速增加的规律明显;噪声时域波形在近场测试中更加稳定,近场A加权1/3倍频程谱分析得到的A加权整体声压级与行驶速度和路面温度的相关性明显.

基于物联网的免维护配网漏电监测警示装置由漏电监测警示终端、云端服务器以及客户端应用软件构成.通过漏电监测警示终端采集被测量点与基准参考点的电位差,实现漏电电压的监测,并通过低功耗物联网通讯技术,将监测电压值以及漏电监测警示终端运行状态信息传输到云端服务器进行储存,通过云平台对漏电监测警示终端上报的数据进行分析处理,并对电位差值、终端运行状态、终端地理信息进行统一管理和可视化显示.应用物联网技术、云计算技术、大数据分析技术、低功耗技术、嵌入式技术等,能够解决一系列电网数字化升级场景的共性技术,具有很强的工程实践意义.漏电监测警示终端可被广泛应用于电网杆塔、城市灯杆、配电箱、变电站、配电设备等领域,具有易安装、免维护、即装即用、自动告警、数据自动采集分析管理等优势.

配网线路架构复杂,线路、用电器绝缘失效频发,时常出现供电设施异常带电现象,引发供电运维人员、社会过往行人触电事故.免维护物联网配网漏电监测警示终端实时监测低压配网线路漏电状态,在低压配网线路发生绝缘受损漏电后,将漏电地理位置上报,自动语音和灯光提醒过往人员避让,准确将警情上报给相关运维人员,使电网维护人员第一时间得知杆塔及电力设施漏电状态,及早排除故障,避免行人和运维人员触电,助力电网日常维护,降低触电事故.

随密实型铺装的增长,道路径流污染日趋严重,而透水混凝土铺面是处治路面径流污染的有效措施.为针对路面径流污染特性,通过透水混凝土的制备与渗滤试验,研究了透水混凝土空隙率及水力参数对其阻滞路面径流污染效果的影响;通过粒度分析解释其净化作用机理,研究了其阻滞路面径流污染的长效机制.结果表明:透水混凝土合理空隙率为20％,对粒径范围在417～800μm的悬浮颗粒物截留效果最佳;渗透系数与污染物净化率基本呈现负相关关系.提出了一种确定渗滤结构最佳清理时间点的方法.

生态透水混凝土作为一种新兴的大空隙路面铺装材料,现已广泛应用于道路径流污染物的净化工程,在其阻滞道路径流污染的实际情况中,水流速度对生态透水混凝土净化径流污水的效果也有着一定的影响,为探究这一问题,展开了深入的分析.以路面径流污染物平均单位时间过水量为基础指标,选取其一倍、二倍、三倍的污水水流速度来分别模拟试验,试件选用未掺加净化材料、10％陶粒掺量和20％硅藻土掺量的三组生态透水混凝土,通过试验及其结果分析,探究出水流速度对生态透水混凝土污染物去除率的影响规律,为生态透水混凝土的应用推广提供了参考意见.

介绍供电局通过四合一计量自动化系统建设实现对电能量采集、配变监测、负控和低压集抄等营销自动化系统数据的整合;实现地区供电局和县级供电单位电能量采集终端、负荷控制终端、低压集抄终端、配变管理终端、地方电厂终端等自动化设备的整体接入的方法.

介绍电力负荷管理系统从"负荷控制"型逐步转变为多功能的"负荷管理"型的过渡。

1 系统研发情况 1.1 系统目标 1) 通过实施标准化作业管理,提高现场安全管理水平; 2) 通过危险点预控法的实施和相关标准、制度的严格执行,配合现场工作票、操作票的使用,构建现场作业的标准化体系; 3) 实现安全工作由以往的结果控制向过程控制的转变,实现安全生产预控和在控,使作业指导书确实而有效地贯彻到实际生产工作中.

通过对金属封闭柜内带电设备局部放电传输机理、测试方法的分析,结合35kV及以下金属封闭柜内带电运行设备局部放电检测工作的实际开展情况,总结出开展此项工作的经验和局限性。

1 概述 多年来,我们对运行中的电能计量装置周检偏重于表计的准确度;而对于计量装置的二次回路,还缺乏检测手段.本文通过对工作中遇到的一起电流互感器二次绕组故障的分析,介绍一种发现和判断计量装置二次回路故障的有效检测方法--导纳法,可提高对计量装置的管理水平.