随着城市机动车数量的高速增长,交通拥堵问题日剧严重,部分问题是由于红灯亮起的编码延迟所引起的,并不是真正的交通拥堵,因此,现阶段迫切需要一种能够有效优化交通流量的交通控制系统.本文提出一种基于OpenCV图像处理技术的智能交通信号灯控制系统(ITLCS),系统提供基于道路密度的交通灯信号配时,而不是设置与其他车道相平衡的水平等级,以便高负荷行车线可以长时间启用.该系统由一个面向车行道的摄像头拍摄行驶路线,然后拍摄行人和车辆的行驶密度,并通过OpenCV技术比较每幅图像,经过系统处理后即刻调整交通灯信号配时,这样大大减少花在无作用绿灯上的时间,可以有效地处理交通拥堵问题.

以南通市区城中村改造为研究对象,探讨城中村出现的成因、存在的问题及改造难点并进行理论分析,同时提出意见和建议,以期在新型城镇化进程中为构建城乡一体化提供理论支持和对策建议.

近年来共享单车进入公众的视野,共享单车领域内各民营企业逐渐掀起互相角逐的浪潮.此文在立足于一系列调查数据的基础之上,主要通过对比研究"ofo小黄车"与"摩拜单车"的发展因素并辅以研究近期发展态势良好的"哈罗单车",分析当前共享单车市场的发展现状,总结共享单车在其推广使用过程中存在的问题,并将采集到的群众建议借以图表形式展现,以探究共享单车发展的改良方案,针对性地提出共享单车的改进措施,力求提高共享单车的实用性、改善使用者的用车体验,为共享单车因地制宜的运用提供可供参考的方法,从而应用于城市公共区域、服务于广大市民,在探索共享单车行业良性循环发展路径的同时,也是对共享经济与绿色出行的未来前景的美好展望.