在低碳经济视角下,发展低碳经济是大势所趋.因而完善林业产业结构,促进林业经济的快速增长,对可持续发展战略的实施有着举足轻重的作用.针对江苏省的林业概况,分析林业产业结构与林业经济发展形成的增效作用,提出了林业产业发展政策.

近年来共享单车进入公众的视野,共享单车领域内各民营企业逐渐掀起互相角逐的浪潮.此文在立足于一系列调查数据的基础之上,主要通过对比研究"ofo小黄车"与"摩拜单车"的发展因素并辅以研究近期发展态势良好的"哈罗单车",分析当前共享单车市场的发展现状,总结共享单车在其推广使用过程中存在的问题,并将采集到的群众建议借以图表形式展现,以探究共享单车发展的改良方案,针对性地提出共享单车的改进措施,力求提高共享单车的实用性、改善使用者的用车体验,为共享单车因地制宜的运用提供可供参考的方法,从而应用于城市公共区域、服务于广大市民,在探索共享单车行业良性循环发展路径的同时,也是对共享经济与绿色出行的未来前景的美好展望.

本文利用调研数据,基于多群组结构方程模型,分别对林下经济整体及其林下种植、林下养殖、林产品采集加工、森林景观利用四种模式发展的驱动机制进行了模型构建、实证分析和比较.首先进行整体分析,结果可以概括为:我国林下经济发展的驱动机制为“自身特性引领、市场推动、组织带动、自然环境支撑、基础设施配套、政府引导”.而后分模式进行比较分析,提出了林下经济发展的“三因素”模型,即外部环境因素、内部条件因素、中介因素.驱动林下种植和林下养殖模式的因素由大到小依次为内部条件因素、外部环境因素、中介因素;而驱动林产品采集加工和森林景观利用模式的因素由大到小依次为外部环境因素、内部条件因素、中介因素.最后提出对策建议.

基于实地调研和随机抽样的方法,综合生态层、 社会层、 经济层、 景观美化层、 管理维护层5个方面对平原造林工程项目区周边居民满意度进行模糊综合评价.研究发现项目区周边居民认为该工程基本取得了预期成效,对平原造林工程效果整体上"比较满意";但针对不同层认可度存在差异性,对平原造林工程不同层面满意度从高到低排序为:社会满意度、 生态满意度、 景观美化满意度、 经济满意度、 管理维护满意度.基于研究结果,提出后继工程项目应坚持民生改善原则,进一步优化生态用水结构,科学规划土地利用空间及树种结构,强化公共基础设施配套建设以及促进产业融合等政策建议.

本文从供给侧视角的劳动力、土地、资本、技术和创新、管理制度五大要素入手,选取1978-2016年全国统计数据利用PLS结构方程模型对我国粮食价格形成机制进行实证研究.结果显示,土地对粮食价格影响最大且具有直接的正效用,资本对粮食价格具有直接的负效用,劳动力、技术和创新、管理制度对粮食价格有间接效用.结合我国经济呈现出新常态的背景,从转变粮食生产方式、提高农民组织化程度、加强科学管理方面提出了针对性建议.