分别采用钨极氩弧焊(TIG)和激光焊对304不锈钢薄壁管件实施纵缝焊接.通过光学显微镜、电子扫描显微镜、显微硬度计对两种焊接接头的组织性能进行观察测试及对比分析.结果表明:TIG焊缝中心组织由奥氏体等轴晶和蠕虫状铁素体组成,激光焊接头焊缝中心组织由垂直于熔合线外延方向生长的柱状晶组成.TIG焊接头各部位晶粒尺寸明显大于激光焊接头的,且热影响区明显宽于激光焊接接头的,激光焊接头的热影响区宽度仅约为20 μm.TIG焊接与激光焊接的焊缝显微硬度值分别约为150、190HV,两种焊接接头的显微硬度分布规律均是热影响区＞母材＞焊缝.

在齿轮箱的故障诊断、在线监控等领域,通常将振动信号作为最主要的分析来源.齿轮箱在起重机的实际运行过程存在多种机构相互交联影响的情况,且信号多数时候只能通过间接的形式采集获取,造成信号中存在大量杂乱无章的干扰噪声,影响了对信号的识别和特征的提取,容易造成对故障的错报和漏报等问题.文中深入分析硬阈值函数、软阈值函数、半软阈值函数和Garrote函数,提出动态调整小波阈值的算法.动态阈值算法可以在有效抑制噪声和保留信号中有用成分之间取得更好的平衡.通过模拟信号和实测故障振动信号进行对比测试,结果表明这种动态小波阈值降噪的方法相对于半软阈值函数和Garrote阈值函数的降噪算法具有更高的信噪比和较低的均方根误差.

采用激光自熔焊接技术对1mm厚的304不锈钢圆管进行纵缝对接焊接试验.基于两因素和四水平的控制变量试验,通过光学显微镜、X射线荧光衍射仪和扫描电镜等分析设备获取焊接接头微观测试结果,并以表面成形、显微硬度为指标,获得激光功率为3.5kW、焊接速度为30mm/s、离焦量为+2mm的最佳焊接工艺参数.研究结果显示:焊缝中心由细小等轴晶奥氏体和树枝状铁素体组成,在焊缝边缘处存在细小的柱状树枝晶区域,这些柱状晶沿着垂直于熔合线的方向生长,且尺寸与焊接热输入成正比.最优工艺参数下热影响区显微硬度达到221HV,焊缝的显微硬度为214HV,不同焊接接头对应区域内的显微硬度值与热输入呈负相关性.

本文针对在役斗轮堆取料机在使用过程中可能产生的重心偏移问题,以对某电厂在用斗轮堆取料机为对象,采用轮压测试结合斗轮接地力测试方法,采用两点同步顶升方式,监测其各重载工况下轮压数据,通过计算分析,定量掌握斗轮机的门腿腿压和整机重量,确定整机重心,分析斗轮机在工作状态下的整机重心运动轨迹,校核整机结构的抗倾覆稳定性.在此基础上进一步计算斗轮机上部旋转重心轨迹圆半径,定量掌握该机上部旋转结构在最恶劣工况下的倾覆程度.为设备后续的安全运行和维修提供了理论依据.

钢结构工程是当前建筑行业最常见的结构形式，结合钢结构工程的施工特点，对各个环节施工要点进行严格把关，加强质量管控，和普通结构形式相比，钢结构工程施工难度较大，施工技术也比较复杂，为了保障钢结构工程的耐久性和稳定性，必须高度重视其质量管理和控制。本文分析了钢结构工程质量控制措施，阐述了钢结构工程施工设计注意事项，以供参考。

提出了包括参数化建模子系统、载荷谱分析与寿命预测子系统、裂纹分析与维修子系统、安全性评价子系统及裂纹维修子系统等五大模块的起重机钢结构安全评估系统的开发,并将其成功应用于在役起重装备健康检测与安全评估领域.本文对安全评估系统的组成、总体研发路线、参数化过程、及各子系统模块实现的功能进行了系统介绍,并对系统的测试和实验验证结果进行分析.测试结果表明,该评估系统各子系统界面友好,使用方便、软件运行稳定,满足现场使用要求.通过安全评估系统平台,可对在役起重机钢结构进行快速建模计算、全方位检测和安全性评估,对在役起重装备的使用和安全状态评价提供了一种非常有效、可靠的理论和实际指导.

A709钢板在焊接生产过程中出现偏析带.由于普通探伤手段无法对钢板的偏析程度进行检验,试验采用对比方法,综合力学、化学、金相、扫描电镜等检测手段对其进行检测.结果表明:A709钢板本身就存在偏析带,说明此偏析带是轧制过程出现的,并非是因为生产过程的焊接作用.同时观察到此偏析带含有大量硫化物,甚至造成微裂纹出现,严重地影响了钢板的焊接力学性能,造成了巨大危害.