发展果蔬铁路冷藏运输对节能环保有重要意义.由果蔬贮藏特性可知预冷对果蔬贮运质量有着极大的影响.本文对铁路机械冷藏车主要热负荷组成进行分析,并以运输香蕉和葡萄为例进行计算.结果表明果蔬预冷热负荷占铁路机械冷藏车总负荷的60％以上.最后介绍了新型铁路机械冷藏车运输果蔬的试验情况.

据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,我国每年保温货物运输需求约为3.6亿t,其中,大部分保温货物采用公路运输方式,并采用草垫、薄膜、苯板和棉被等传统保温方法,不仅无法保证货物品质,而且存在能耗较高、环境污染、交通拥堵等问题.为了落实运输结构调整政策,促进保温货物运输和"公转铁"运输发展,中车长江集团于2019年初受铁路冷链运输主管单位委托研发铁路宽体隔热保温箱系列产品,至今已生产40英尺铁路宽体隔热保温箱100个、20英尺铁路宽体隔热保温箱300个,并交付用户使用.本文介绍铁路宽体隔热保温箱主要技术参数、解决的技术问题、技术创新点和应用推广情况等.

为研究隔热保温箱加装真空绝热板后对箱体综合传热系数的影响,以聚氨酯发泡隔热结构的40英尺隔热保温箱为研究对象,结合真空绝热板隔热特性,建立箱体各部件未加装真空绝热板和加装真空绝热板的仿真模型,通过仿真计算得出箱体传热系数.仿真结果表明,加装真空绝热板的传热面积越大,箱体综合传热系数越高.

简述了保温运输技术优势和我国铁路隔热保温的现状及存在的问题,介绍了国内、外铁路隔热保温车发展情况,分析提出了隔热保温车需要研究的关键技术,重点介绍了新型铁路隔热保温车关键技术研究成果应用和装备技术水平,展望了推广应用市场前景.

目前公路和水路运输中使用的普通集装箱大多仅设置外开式后门,部分特种集装箱在侧面设有外开式操作窗.本文针对铁路运输的特殊环境,设计铁路特种集装箱内开式操作窗,以满足铁路运输限界要求,确保铁路运输安全.铁路特种集装箱内开式操作窗的设计要求如下:操作窗为内开式,以免因操作窗失效打开而超过铁路限界;操作窗具备一定的隔音降噪功能,以免对铁路沿线环境造成噪声污染;操作窗具有较好的水密性,能够防止雨水进入箱内.

介绍了40 ft铁路运输发电箱的用途、主要技术参数、功能配置及运用维护技术要求,并通过运用考核进行了验证.

传统发电集装箱的主要用途是作为地面应急电站和备用电源,其结构往往并不严格受制于集装箱角件限界.铁路运输发电集装箱内置柴油发电机组,柴油燃烧和发电机组散热均需要大量冷空气;因此,进气百叶窗设计必不可少.因为铁路运输发电集装箱需要频繁起吊和移动,所以其结构须严格按照集装箱角件限界来设计;此外,受人工成本上涨的影响,铁路运输发电集装箱无人值守模式逐步推广应用,从而对进气百叶窗防雨水、防风沙、防鼠等方面提出更高要求.传统进气百叶窗一般为上下结构的百叶窗条形式,存在进气面积小、防雨效果差和结构超出集装箱角件限界等问题.