文章进行了点火提前角对PFI氢发动机NOx排放性能的研究,并指出了氢发动机唯一的有害排放物是NOx,推迟点火能够有效地降低NOx的排放.
本文将氢燃烧的化学反应机理与Chemkin多区火花点火燃烧模型耦合,分析压缩比、点火提前角等因素对氢燃料燃烧性能的影响,结果表明:当压缩比不同时,缸内温度随着压缩比的增大而略微下降,缸内压力随着压缩比的增大而增大;当点火提前角不同时,缸内温度变化不大,缸内压力随点火提前角的增大而增大.
本文阐述了柴油机排气的成分和生成机理,重点对柴油机的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放后处理技术进行简述.其中,NOx处理技术包括NOx选择性催化还原和稀薄NOx捕集技术,PM处理技术包括柴油机氧化催化转化器和柴油机颗粒捕集器.
