The airline divides the passengers into two categories by offering discount tickets,and needs to decide how to control the sales of discount tickets,how to implement dynamic pricing for ordinary tickets. We introduce a model which integrates pricing and capacity allocation using dynamic programming.Solutions and corresponding properties are discussed.We also obtain the optimal allocation of seating which is achieved by the total number of selling units and discuss the relationship of the optimal price strategy. Numerical experiments are presented to explore the effect of various parameters on the performance of optimal strategy and show the effectiveness of the model.

<正>目前,国内航空运输业持续快速发展与合格飞机驾驶人员紧缺的矛盾进一步凸显。在竞争日益激烈的航空市场,科学派遣航班机组,逐渐成为了航空公司日常生产中的一项核心工程。在飞行排班的过程中,既要充分考

航油是支持航空公司运转的命脉,所有的航空公司都已经意识到节约航油在减少运营成本上的重要性.航油成本在航空公司主营成本中占据较大比例,2002年至2003年,国内航空公司航油成本约占主营成本的26%左右,2004年中期上升到30名左右,目前已经飙升到40～45%左右.节约航油对航空公司而言是必须掌握的紧迫课题.控制航油成本的增长,是摆在民航运输企业面前的一项十分艰巨的任务.

<正>改革转型在给航空运输企业带来诸多希望和生机的同时,也带来了许多新的挑战。面对新阶段新任务,航空运输企业如何全面落实科学发展观,加快建立适应时代要求的现代企业管理制度步伐,实现企业和谐发展,成为当今航空运输企业急需解决的首要任务。

<正>企业文化是企业职工群体在生产经营和管理活动中逐步形成和发育起来的观念形态,是企业的群体精神、文化素质、文化行为、人际关系等文化现象的综合反映。要建设优秀的企业文化,就必须全面把握企业文化的深刻内涵,既不能简单地认为企业文化就是思想政治工作,也不能肤浅诠释企业文化就是规章制度。正确的理解应该是:科学、规范的制度体系是全面推进企业文化建设的重要保证;优秀企业文化对规范、健全企业制度体系提供了科学的依据和指导。只有正确认识全面推进企业文化建设与加强制度建设之间的关系,才能形成二者之间的良性互动,从而促进优秀企业文化的形成、推广与弘扬。

通过与国外航空运输的对比分析,指出了国内航空运输存在的主要问题.结合波特五力模型原理,在深入研究航空运输主要运营环境因素的基础上,提出了构建内和外顺航空运输运营机制的具体应对策略.并结合国内航空运输发展现状,提出了相应的建议.

企业的生存环境在很多时候决定着企业的命运,必须妥善处理,为我所用. 航空运输企业是社会的细胞,构建和谐国航,不仅是构建和谐社会的应有之义,而且是国航自身持续发展壮大的必然要求.然而,要构建和谐国航,必须高度重视企业的外部环境.如同鱼儿离不开水一样,国航离不开其赖以生存与发展的环境.在风险与机会同在、竞争与合作共存的当今,国航只有善于创新思维方式与方法,实现客户(旅客、货主)、社会(政府、环境、资源等)、股东、供应商、员工与国航的和谐发展,才能在竞争中求得和谐,在和谐中赢得发展,在发展中实现共赢.

<正>如同鱼儿离不开水一样,企业离 不开其赖以生存与发展的环境。风险与 机会同在,竞争与合作共存,面对风险 与机会,只要坚持科学的发展观,善于 创新学习,善于创新思维方式与方法, 就能在竞争中求得和谐,在和谐中赢得 发展,在和谐中谋得共赢,实现企业、 社会、个人、股东、员工的全面进步与 和谐发展。