Advanced Materials Science and Technology is a peer-reviewed open access journal published semi-annual online by Omniscient Pte. Ltd. The journal covers the properties, applications and synthesis of new materials related to energy, environment, physics, chemistry, engineering, biology and medicine, including ceramics, polymers, biological, medical and composite materials and so on.
由于单一层相变材料与电池直接接触不紧密削弱了传热效果,积聚的热量导致电芯温度增加,存在起火安全隐患问题.基于此研究缺陷,拟结合热塑性塑料高密度聚乙烯(HDPE)加热变软从而贴牢相变材料(PCM)与电池的特性,提出"HDPE-PCM-HDPE"的多层膜结构,旨在综合增强传热效果,提升PCM蓄热量利用效率,从而增强动力锂电池安全性.针对一个常见的5电芯系统进行研究,结果表明:在外侧采用PCM ∶HDPE=4 ∶1的多层结构,中间部分采用PCM ∶HDPE=3 ∶1的多层结构时,均热效果最优.
对目前10 kV保测装置综自改造情况进行了分析,针对改造工序受限于停电窗口的问题,提出10 kV保测装置综自改造业务流程优化,通过调试车仓储调试、模拟主站和遥控验收前置等方法优化改造业务流程,有效解决了停电窗口小、改造配线难、应急处理慢和人力资源耗费大的问题.
依维柯是中国第一辆轻客,也是中国第一辆纯电动轻客.早在2007年就率先成功开发出IVECO纯电动车,并于2009年向国家电网实现批量交付,堪称纯电轻客先锋行者.11月8日,"南京依维柯EV产品战略发布暨依维柯·聚星EV系列上市发布会"于中国(武汉)国际商用车展隆重举行,依维柯新能源纯电动家族全系闪耀登场,大、中、小Van多款车型实现多场景覆盖,开启新能源商用车绿色通道,满足各行各业消费者多样化的用车需求.
车企中特斯拉率先实现一体化压铸件量产,从后地板扩展到前纵梁,蔚来在ET5上也采用了一体化压铸后地板,小鹏、大众等新势力及传统车企也陆续布局一体化压铸.在技术、资金的壁垒下,未来一体化压铸件以外供为主,压铸件供应商有望迎来巨大的市场空间.
