University budget performance management serves as a critical mechanism for enhancing the utilization efficiency of educational resources and advancing the modernization of higher education governance.This study sys-tematically analyzed the existing problems in the budget performance management of colleges and universities,and deeply investigated its impact on resource optimization.The study proposes a"strategic-technological-cultural"three-dimensional collaborative optimization path.Budget management is transformed from"compliance control"to"value creation",thereby providing sustainable resource allocation guarantees for high-quality development in higher education.
课程思政教学改革是航海类高等院校贯彻立德树人根本任务的基本理论与方法,是构建全员、全程、全方位思政教育格局的探索渠道.针对目前航海类专业课程普遍存在的课程教学与思政教育相互独立、学生对课程思政教育的认知不足、课程思政教育评价体系有待完善等现实问题,以交通信息技术课程为例,进行课程思政元素设计,提出推进课程教师思政建设能力提升、强化学生课程思政教育学习的主体地位、激发师生共同挖掘思政元素潜力、构建课程思政教育评价体系等解决方案,切实提高航海类高等院校课程思政育人实效.
列车唤醒是全自动无人驾驶信号系统兼容升级改造中的重要运营场景,相较于传统信号系统运营场景自动化程度、复杂程度更高,唤醒场景方案设计是功能设计、软件开发、需求实现、运营管理等工作的基石,为此提出远程(计划/人工)唤醒与本地人工唤醒流程方案,厘清FAO(全自动无人驾驶)系统和CBTC(基于通信的列车控制系统)系统在上电自检、静态测试、动态测试阶段测试内容的差异,阐述FAO系统唤醒流程各阶段工作要点和注意事项,给出唤醒流程中非预期事件的处理方案,可为后续国内既有线路FAO兼容升级改造提供参考和借鉴.
双层混凝土箱梁通过取消横隔板,创造性地同时利用顶、底板作为桥面系来实现双层交通,可以充分发挥主体结构的能力.为研究双层混凝土箱梁的抗弯承载性能,根据其结构特点设计了双层混凝土箱梁模型,采用数值模拟方法对箱梁在跨中四点弯曲集中荷载作用下的受弯过程进行非线性分析,研究结构的破坏模式、荷载-挠度曲线、关键截面上的混凝土及纵筋应力变化等.研究结果表明:双层混凝土箱梁的破坏模式为弯曲破坏,其受弯破坏过程可以分为弹性阶段、弹塑性阶段、屈服破坏阶段.在跨中荷载作用下,箱梁顶板混凝土呈现出较为明显的剪力滞效应.跨中截面中腹板混凝土纵向应变沿梁高的分布基本呈线性,随着荷载的增加,截面中性轴有向上偏移的趋势.
在新时代背景下数字化媒体盛行,在此媒体环境下呈现出海量信息承载、碎片化与虚拟化信息传播等显著特征.在上述特征关照下不仅大幅提升了信息传播的活跃性,同时信息多元化、泛娱乐化的新媒体环境极易使处于行为养成与价值观塑造关键时期的高职学生面临网络成瘾、价值观异化等问题,影响学生个人健康成长与国家稳定发展.基于此,确有必要对新时代高职学生网络素养培育机制展开针对性研究,应用理论分析与实践调查研究方法,从主体、载体与监管三个层面全面分析高职学生网络素养发展存在的现实问题,探索有效的网络素养培育机制构建路径,以保障高职学生身心健康发展,培养优质、坚毅的新生代力量.
