交通事故频发使人们对道路交通安全的关注度日益提高,近年来高级辅助驾驶技术逐渐成为汽车行驶安全的研究热点.首先对常用的基于车辆相对位置(CCP)和跨越车道时间(TLC)的车道偏离预警算法进行研究;然后使用Matlab/Simulink设计了一种基于模糊算法的车道偏离预警;接着使用仿真软件Prescan搭建测试环境,即车辆传感器、交通场景、车辆动作等;最后设计联合仿真试验.试验结果表明:设计的基于模糊算法的车道偏离预警达到了设计标准,符合实际需求.
汽车起动机作为汽车起动的关键部件,由于其工作的特殊性,经常被视为故障频发的部件.基于汽车起动机的基本结构以及工作原理,对其关键零部件拨叉结构进行优化设计,同时也对其内部的行星减速器进行受力分析,以此来提高汽车起动机的整体稳定性.
通过建立涡轮增压柴油机米勒循环热力学分析模型,分析研究了有效压缩比对发动机性能的影响规律.米勒循环的热力学计算结果表明,随着米勒循环程度的减小,即进气门关闭角越接近下止点时,米勒循环效率越高;而在提前关闭角由大变小的过程中,循环效率逐步提高,但是提高的幅度逐渐减小直到关闭角接近下止点时,循环效率最大并停止提高.对增压柴油机所采用的增压米勒循环进行分析,结果表明,循环净功、最高燃烧温度和最大爆发压力随着有效压缩比的增大而线性增加,而循环效率则随有效压缩比的增大呈先增大后减小的趋势.因此,在增压米勒循环优化设计中,应根据实际使用工况对米勒循环有效压缩比进行选择,应考虑最高燃烧温度、爆发压力以及循环效率三者的综合效果.
针对某型号共轨喷油器在柴油机负荷阶跃烟度测试中,部分转速段出现瞬态加速烟大的故障,对故障件的总成性能数据及尺寸参数,进行了研究分析.结果显示,喷油嘴喷孔孔径、K系数等对柴油机瞬态加速烟大故障有较大影响,实施了改进方案并最终解决了该故障,为后续共轨喷油器批量生产的质量控制提供依据.
