国内船用燃气轮机相关标准主要分布在国家标准、船舶行业标准、航空行业标准、机械行业标准中,这些标准对船用燃气轮机的设计、试验和制造有一定的参考借鉴作用,但并不完全适用.到目前为止,国内对船用燃气轮机设计、试验、制造、使用保障、基础共性等领域的标准体系架构研究很少涉及,尚未建立完善的具有船舶行业特色的燃气轮机标准体系.本文调研了国内外燃气轮机相关的标准分布与标准体系框架,基于船用燃气轮机标准体系构建技术,建立了船用燃气轮机标准体系顶层架构与设计、试验、制造、使用保障、基础共性等领域的子框架,为进一步完善船用燃气轮机标准体系框架与明细表提供参考.
结合人体工程学要求,对阀门的分级技术、阀门分级的标准原则、安装布置、操作使用等方面的具体要求开展研究,形成阀门布置安装的标准化指导准则,并在一型FPSO产品中进行实船应用.本研究有助于优化船海工程产品中的阀门布置,有利于阀门的操作、维护.
63 600 t散货船上层建筑分为烟囱区域和上建区域,共计5层,总高度20.655 m.由于上层建筑分段具有钢板薄、结构弱、尺寸大等特点,同时在分段建造、存放、驳运和吊装等过程中也可能发生永久性变形,导致船台建造过程周期长.针对这些问题,一方面,本文主要采用烟囱区域和上建区域整体总组,不采用吊排吊装的方法,大幅缩短了船台建造周期;另一方面,本文基于有限元分析方法与现场实际吊装场景,在上层建筑整体吊装不超过起重机的额定载荷情况下,展开对上层建筑整体吊装的结构设计与有限元计算工作,并根据计算结果完成了吊装图的设计优化.本文可为后续散货船上层建筑整体吊装提供参考.
船用燃气轮机标准适用性指标体系分为标准化对象比对、标准要求要素比对、标准关键技术指标比对、标准配套性分析和标准应用场景分析等五个维度,细分为16个指标要素.本文提出的标准适用性指标体系与表单,对现有标准进行适用性分析具有指导意义与参考价值.
在充分调研的基础上,对国际、国内航空发动机领域标准以及国外船用燃气轮机标准体系进行系统分析,部分较为成熟、通用性强的标准及部分体系可以为构建船用燃气轮机标准体系提供借鉴.据此初步形成燃气轮机标准体系框架构想.
