2023年8月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布23次,前半月指数窄幅震荡,后半月先涨后跌.前半月,煤炭市场运价震荡走低,粮食市场运价持续上涨,金属矿石市场运价窄幅震荡,TBI呈现窄幅波动态势;后半月,粮食市场运价延续升势,煤炭及金属矿石市场运价出现上涨,带动TBI小幅走高并于17日升至月内最高点927.44点,相较14日的月内最低点上涨4.18％.
1世界经济贸易发展态势 2023年上半年,受新冠疫情和俄乌冲突双重危机影响的全球经济逐步复苏,全球供应链紧张局势也有所缓解,能源和食品价格已从俄乌冲突引发的峰值大幅回落,全球通胀压力得以缓解,IMF预计全球通胀率将从2022年的8.7％降至2023 年的 6.8％.
从智能连接船队的经济性考虑,通过分析影响内河智能连接船队经济性的主要因素,构建内河智能连接船队经济性论证模型.结合我国内河船舶运输现状,选择在长江干线中下游武汉至上海航线运行的智能连接船队作为研究对象,对智能连接船队的经济性进行测算,同时对船员工资这一关键要素进行敏感性分析.结果表明:虽然目前我国内河航运尚未能通过应用智能化技术大幅缩减经营成本,但随着船员工资上涨导致运营成本增加,智能连接船队的经济性将逐渐显现,在未来仍具有较好的发展前景.
为探讨港口组织结构变化对港口技术效率的影响,运用随机前沿分析法,对2012-2021年间大连港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港等5个市级港口集团的技术效率进行计算,分析组织结构变化对港口技术效率的影响.结果显示:在新一轮港口改革背景下,港口组织结构变化引起管理层级增加;部分市级港口集团改革有央企参与;市级港口集团的股权划转形式(有偿或无偿)导致最大股东持股比例提高.而管理层级的增加、最大股东持股比例的提高抑制了港口技术效率的提升;央企的参与则促进了港口技术效率的提升.
为使船舶抵押权人可以便捷且最终实现权利,考虑到船舶优先权的特殊存在、船舶司法拍卖的现状,以及国际公约的相关规定,建议《海商法》第11条增加"司法变卖"条款,以帮助船舶抵押权得到实现.这不仅有助于在实现船舶抵押权时,平衡相关船舶物权人的利益,也有助于取得船舶所有权的权利人凭借已生效的《联合国船舶司法出售国际效力公约》,在其他缔约国获得权利的承认.
