简要介绍了石墨烯及其氧化物在镁合金表面防护技术中的应用现状,分别对化学转化技术、微弧氧化技术、电化学沉积技术和有机硅烷技术制备的石墨烯及其氧化物复合膜层的表面结构和耐蚀性进行了综述,分析了不同复合方法的特点,并指出了石墨烯及其氧化物复合膜层在镁合金表面防护处理技术中的研究发展方向和建议.

为研究超临界压力下航空煤油裂解时传热特性,构建了一步裂解总体反应模型,并对5 MPa压力下RP-3航空煤油在水平圆管内存在裂解时的传热特性进行数值模拟,研究了裂解反应和质量流量对航空煤油流动传热的影响.结果 表明,裂解反应的发生很大程度上提升了煤油的换热能力,出口处煤油的平均油温和壁面温度分别降低了8.33％和7.92％;RP-3航空煤油发生裂解反应后流体热物性变化明显,导致流速显著增大,流动压力损失增加;人口质量流量降低使煤油发生裂解位置提前且裂解率升高,裂解反应吸收的热量更多,但同时也显著增加了流动压力损失.

课内实验是大学化学教学中的重要一环.但当前,由于学时少、知识点多及学生差异性大,使得大学化学实验教学难以有效开展.为了解决这一问题,基于互联网和各种信息技术的发展,提出在大学化学实验教学中开展线上线下混合式教学.通过实验教学内容的优化、线上教学平台的建立,实现了课前线上预习、课中线下互动及课后线上线下讨论的教学过程.学生的空闲时间得到了有效利用,最终,显著提高了教学效果.

研究了不同过载作用下,超临界压力RP-3航空煤油在矩形通道内的流动与传热特性,重点考察了浮升力对煤油流动换热的影响,并对浮升力判别准则进行了分析.研究表明:随着过载的增加,浮升力效应更加明显,通道内二次流速度增大,矩形通道内摩擦阻力增大,流动压力损失略有增加,加热侧壁面温度降低,传热恶化现象得到明显改善;选用的浮升力判别准则对矩形通道内航空煤油流动换热适用性较差.

以航空ZM-5镁合金材料为研究对象,采用浓度变量法,对CeCl3-NaCl-H2O2体系中各物质量的最佳配比进行研究,并采用0.05 g KMnO4,1 mL HNO3,100 mL H2 O溶液进行膜层腐蚀实验.结果表明,当体系中NaCl浓度为10 g/dm3,H2 O2浓度为6 mL/dm3,CeCl3的浓度为5 g/dm3时,镁合金表面转化膜层的耐腐蚀性能最好.

针对先进动力装置利用航空煤油实现再生冷却的现实需求,建立了矩形冷却通道流/固/热耦合的三维数值模型,分析了入口质量流量 、压力 、热流密度等工况条件对矩形通道内航空煤油流动传热特性参数的影响.结果表明:增大质量流量和减小热流密度都会提升航空煤油的换热能力;在一定压力范围内,压力对航空煤油换热的影响不明显,但随着压力的增加,煤油的换热能力变差;由于传热恶化的发生,上述工况对压力损失和摩擦阻力的影响较为复杂.

通过RNG两方程模型结合增强壁面处理法的数值方法,研究了不同重力加速度下,浮升力对超临界压力下水平圆管内RP-3煤油流动换热的影响.建立、验证了计算模型;分析了RP-3煤油在拟临界区热物性变化,并对流动换热受浮升力影响判别准则的适用性进行了比较分析.结果表明:在拟临界温度附近煤油热物性的剧烈变化导致的浮升力作用下,水平圆管内产生较强的二次流动;二次流动减弱上壁对流换热,增强下壁对流换热,增大下壁摩擦阻力,减小上壁摩擦阻力,流动压力损失略有增大;随着重力加速度的增大,浮升力对换热和流动的影响更加显著;最后分析得出Protopopov准则能较好地描述浮升力对超临界压力煤油换热的影响规律和程度.

空中战略投送能力是我军遂行多样化军事任务的根本保障.针对空中战略投送需求大与军队运输运不快、运不远、运不多的突出矛盾,从构建一体化管理、完善法规标准、增强联合训练演练等三个方面,对我军空中战略投送体系建设提出初步建议,有利于部队投送能力和机动能力的提高.

提出了一种可用于干涉条纹傅里叶变换分析的空间载波频率估计方法.通过干涉条纹的加窗切趾处理及旁瓣质心坐标的计算,得到空间载波频率的高准确度估计.基于傅里叶变换的位移定理,用估计的空间载波频率实现了载频的移除.模拟和实验结果表明此方法可以有效地抑制传统干涉条纹傅里叶变换分析中的载频移除误差和频谱泄漏误差.