在乡村振兴战略背景下,从文化产业和旅游产业两方面选取25个指标构建二者耦合协调度评价指标体系,运用熵值法确定指标权重,结合耦合协调度模型对丹凤县2010～2020年旅游产业与文化产业耦合协调发展情况进行评价.结果显示:2010～2020年丹凤县的文化产业综合水平从0.0545上升到0.2152,旅游产业综合水平从0上升到0.2456,二者耦合协调度从0上升到0.3315,但仍处于轻度失调状态.基于此,从政府层面、企业层面和产业层面提出相关建议.

铝基金刚石新型复合材料是我国航天、电子封装等领域不可或缺的材料,但对其精密加工十分困难.采用ELID磨削技术对铝基金刚石进行精密磨削加工试验研究,探究不同磨削工艺参数对铝基金刚石加工表面质量的影响规律,并对各因素工艺参数进行优化.得出磨削深度9.3 μm,砂轮线速度36 m/s,占空比63.7％电解电流11.5 A的最佳工艺参数组合,加工出表面粗糙度Ra=149 nm的表面.

针对我国高端轴承套圈滚道精密超精密加工中磨具损耗严重、加工装备分散导致装配误差大,造成轴承套圈滚道加工表面精度低、质量差及品质一致性难以保证的致命缺陷,基于ELID成型磨削加工工艺和集成制造理念,提出了一种高端轴承套圈滚道以磨代研成型磨削专用机床设计方案,实现砂轮在位电火花修形、在线ELID电解修锐,一次装夹完成对轴承套圈滚道的精密成型磨削加工.在开发的试验机上进行加工实验表明,连续加工30件以上的成品样件,加工效率为单件40～50 s,尺寸圆跳动偏差在1.5 μm以内,散差在2 pm以内,表面粗糙度为Ra12～17 nm,表面压应力值约为750 MPa,满足高端轴承对套圈滚道要求的高效率、高精度和高品质一致性.

针对CrMn轴承钢材料应用于轴承套圈滚道加工中所存在的加工精度低、表面质量差的加工难题,基于磨削原理和ELID磨削机理,提出了精准递进磨削去除加工方法.采用二次通用旋转组合方法以CrMn轴承钢为研究对象,开展了精准递进磨削去除加工工艺实验研究:建立了单次走刀砂轮粒度、磨料浓度、砂轮线速度与加工精度之间相互关系的数学模型;通过所建立的数学模型,依据lingo软件和已有的ELID磨削经验,获得了轴承钢ELID磨削加工工艺参数优化组合;采用W40和W10的铁基砂轮对加工余量为15 μm的轴承钢表面分别进行了精密和超精密加工,获得了Ra61nm和Ra16 nm精密和超精密两种加工表面,验证了当工序加工余量一定时,ELID磨削能够实现对加工余量稳定的精准递进磨削去除.

为了促进商洛市经济发展,寻求更适合的经济发展模式,在复合系统视角下从政府、科研、产业、高校四个方面构建协同创新驱动经济发展评价指标体系,运用耦合协调度模型对2009—2018年商洛市协同创新协同度进行评价.结果表明,2009—2018年商洛市的资源投入和绩效产出复合系统的协同度由0.27上升到0.4,商洛市的协同度呈上升趋势,但仍现处于初级协同状态.基于此,提出政府充分发挥自身的主导作用、改善科技创新环境以及培养创新型人才等建议.

建筑设计在应用型本科院校城乡规划专业教育中,应以培养应用型人才为目标,进行教育内容和教学方式的改革.该文针对商洛学院城乡规划专业建筑设计课程教学存在的问题,对理论教学内容进行增补,重构实践教学环节,着重培养学生自主学习能力,开展课程教学改革实践,以期为应用型本科院校的人才培养提供一定的指导依据.

课程考核作为教学内容的延续,考核体系的完善是有效检验学习成果的重要途径.OBE理念"以结果为基础",构建以生为本、以目标成果为导向的人才培养机制.为促进学生全面发展,基于成果导向(OBE)教育模式,对《城市规划CAD》课程提出多元化考核体系,包括过程考核、理论知识考核、实践能力考核和创新能力考核四部分,将考核贯穿于课程的整个学习过程中,提高学生自主学习能力、分析和解决问题能力,培养学生综合实践和创新能力,促进课程课堂教育的持续改进.

本文通过对国内相关案列的深入研究,结合商洛市实际情况,从自然环境系统、经济环境系统、社会环境系统三方面构建商洛市生态环境质量评价的体系,选取19个具有代表性的指标因子.运用模糊综合分析法,对复合系统进行综合评价,从而得出商洛市生态环境质量评价结果,2012年为"良好",2013至2017年为"理想",且越来越好.

当前城市交通快速发展,一系列的交通问题也不断出现,为缓解交通压力,慢行交通成为了城市居民中、短距离工作休闲出行的最佳选择.优化自行车交通系统成为建设绿色生态城市、提升居民生活品质的必然选择.本文在预测未来交通发展的趋势上,针对制约商洛中心城区自行车交通系统发展的主要问题,以问题指导当前建设,以目标指导未来建设方向,提出由城市自行车通道、城市公共自行车通道、自行车换停场地与公共交通无缝衔接,构建便捷、安全、通畅的商洛市中心城区自行车交通体系.

The urban landscape planning and design of the North Square of Dayan Tower in Xi'an is taken as an example. Through the questionnaire survey, the understanding level of the regional culture of survey objects and the satisfaction degree of the combination of square design and regional cultural characteristics, the analysis data is combined with the elements of city square. The geographical and cultural characteristics of North Square of Dayan Tower is mainly reflected in seven aspects, namely building, color, green, waterscape, landscape, flooring and lighting. This paper explores the urban landscape pattern in line with the regional cultural characteristics of Shaanxi based on the above and discusses the principles of landscape planning and design of urban public space in the future based on the research of regional culture and identification.

以渭南市下邦镇为例,通过对休闲农业发展现状的SWOT分析,将四种分析条件相互交叉匹配,得出SWOT发展模式策略矩阵,探讨适合下邦镇休闲农业发展模式,以期为渭南市下邦镇休闲农业与乡村旅游的可持续发展提供理论依据.

Based on DPSIR model,the index system for environmental impact assessment of Pucheng county-level planning was built,and the weight of each index was determined by using entropy value method. The environmental impact of Pucheng county-level planning during 2011～2015 was comprehensively assessed by utilizing comprehensive index method. The results showed that:during 2011～2015,the negative indexes fire-coal quantity,PM2.5 and the second industry had a greater impact on the environment;the positive indexes GDP per capita,afforestation area and so on better improved the environmental quality;in the studied five years,the maximum value of comprehensive assessment was 0. 517,and the minimum value was 0. 461, indicating small variations in environmental quality.

文中以汉中市西乡县堰口古镇为例,通过实地调查法、定性分析法、系统论方法分析了古镇历史遗产资源及其保护现状,发现了古镇旅游开发中存在着历史遗产受到破坏、城镇规划不重视等问题,提出了文化遗产保护与第三产业结合、历史文脉挖掘与旅游资源开发结合等策略.

以商洛市中心城区为地点,运用统计学和城市交通规划相关理论及方法,调查研究区居民出行特征.研究发现,出行次数主要受出行者的年龄、职业与个人月收入水平等因素影响;出行目的主要受出行者的年龄、节假日与消费需求的影响;居民日均出行次数整体偏低,出行方式集中在机动化出行,出行时耗在公共交通方面的时耗较长;出行时段与其他中小城市类似,主要集中在早晚两个时间段,主要交通拥挤路段集中在城区中心部分.针对居民出行特征,结合交通现状,商洛市中心城区应优化公共交通布局结构,设置公共交通专用道,提升公共交通工具品质,运用现代化技术支持公共交通,实现居民出行方式的合理优化.

以商洛金丝峡国家森林公园为研究对象,选择6类景观分类代表作为景观偏好客体,研究景观偏好主体的景观偏好.运用方差分析法对金丝峡国家森林公园旅游客流样本进行研究.结果表明,不同地域、不同性别与不同受教育程度游客的景观偏好差异较小,对景观偏好判断影响较小;不同职业、不同年龄游客的景观偏好差异显著.综合所有景观主体景观偏好,不同游客对峡谷类景观和瀑布类景观有较高的偏好,但细分不同年龄段对瀑布类景观偏好程度却不同;不同游客对历史文化类景观偏好度较低.

随着人们生活水平的提高、生态意识的增强,人们更加渴望生态环境完整的城市公园,对原有的城市山地公园也提出了更高的要求.因此对城市原有的山地公园进行改造设计具有现实意义.本文将通过利用ArcGIS对公园用地类型进行分析和对公园路网等方面的分析,针对龟山公园的游园路线、植物景观以及公园用地现状进行调查研究,结合公园原有的资源对游园路线和植物景观进行设计和规划,使之成为居民休闲娱乐的好去处,商洛南大门的“新名片”.