独生子女和老龄化现象在中国越来越普遍.老龄化后,如何更好地对老年人进行健康监测和管理已成为社会关注的热点.另外,随着我国对孩子健康和安全的关注越来越重视,如何研制一款智能远程监护设备,并利用该设备实时检测孩子的各项生理指标参数,使父母能够及时掌握孩子的身体状况,也是当前社会关注的焦点.传统的健康监护设备由于其体积较大、功能单一、操作复杂、时效性差,数据处理滞后等问题,已无法满足当下需求.随着人工智能、数据分析、集成电路、MEMS等科学技术的日趋发展以及如何应用这些新型技术,建立"医养结合"的远程智能健康监护系统,给用户带来智能化、便捷化的健康管理服务,已经引起了越来越多的关注.文章将融合当前的人工智能技术和无线通信技术,搭建一种基于可穿戴设备的远程生理健康信息监控系统,并将详细介绍该系统的架构设计、功能实现及技术应用.

目的 探求基于心率变异性的特种车辆乘员作业工效的评价指标及可行性.方法 以在平原地区、海拔3650m和海拔4320m的高原地区作业的特种车辆乘员作为观察人群,采集作业前后长时程动态心电信号,按1小时时程截取作业前、作业过程的HRV(心率变异性)值,对不同地域环境下乘员作业前、作业过程中的时域指标和频域指标值进行了显著性、相关性对比分析.结果 与作业前相比乘员作业过程中时域指标maxRR(最大RR间期)、SDNN(周期长度变异性)、RMSSD(相邻RR间期差值均方根值)、PNN50(相邻RR间期差值大于50ms的心搏个数占比)和频域指标ULF(超低频功率)、VLF(极低频功率)、LF(低频功率)、HF(高频功率)均有不同程度降低,其中A、B两个地区的maxRR、RMSSD、PNN50、ULF、LF、HF降低明显(P<0.05),另外海拔3650 m地区的SDNN、VLF指标也有明显降低.乘员作业过程LF/HF(平衡比)指标较作业前明显升高(P<0.05),同时LF/HF随着海拔高度的升高逐渐升高,2个高原组显著高于平原组(P<0.05).表明乘员作业引起交感-副交感神经均衡性向交感神经张力增强的方向发展,副交感神经系统在心脏调控作用下降,导致乘员作业中心率增加,乘员作业负荷增加、作业能力下降.结论 低频高频平衡比LF/HF指标可以作为乘员作业工效评价指标.

目的 确定机动性密闭舱室环境主要有害因素的合理赋权方法 ,建立综合评估模型,为特种车辆乘员作业环境设计、提升改造提供依据.方法采用客观赋权法中的贡献率法确定三种车型不同工况下驾驶员位和乘员位的指标权重,对舱室环境进行模糊综合评估,并与层次分析法确定权重的评估结果 进行比较.结果在六组实测数据中,有三组评估结果两种方法出现较大差异,贡献率法的评估结果更接近实际情况.结论 贡献率法考虑了机动性密闭舱室环境指标权重的变化特点,赋权合理且方法简单易行.

目的 研究设计军车乘员生理状态监控干预指导系统,将乘员状态信息纳入车辆状态信息管理中,并提供应急干预措施.方法 系统为软件系统,安装在车内终端上,实时接收、存储乘员生理参数,通过设定的每项参数预警值,自动判定为正常、关注两种状态,以文字及绿色、黄色指示灯指示,如果超过预警值处于关注状态,可启动干预指导,以文字显示需要采取的相应措施.结果 系统通过获取五项生理参数进行乘员生理状态的监控,并根据监控结果提供应急干预指导,使其能够快速采取积极措施.结论 系统实现了对军车乘员的实时生理状态监控及应急干预指导,对于保障乘员作业能力起到了支持作用.