面向新工业改革与发展,新经济新技术对新工科人才培养的需求,山东理工大学"新能源汽车工程"新工科专业从"知识、能力、素质、价值"等维度出发,基于知识探究、能力培养、人格养成、价值引领"四位一体"的育人理念,从"基本、提升、创新"三个阶段,构建了具有逻辑性、体系化的"三阶四维"人才培养目标达成矩阵.基于新工科人才核心能力培养,实践了以"项目驱动"为主体的能力培养顶层设计、企业全过程参与的"一个目标、两个主体、三个核心、四个层面、八项举措"的产教协同育人体系、全覆盖的"四维四元"融合创新创业能力培养体系、"以学生为中心"的面向产出的教学模式改革与质量监控反馈机制,在新工科人才培养中发挥了重要 作用.
笔者在大思政格局下详细研究了研究生培养各环节与课程思政的有机结合方式,构建了融入研究生培养全过程的"专业+思政"型研究生新培养体系.笔者以"教工支部+研究生支部"双堡垒为依托,对研究生导师队伍和研究生队伍进行了系统的思政建设,并构建了多元化研究生思政培养质量监控体系,形成良好的"培养—反馈—改进"教学模式.
研究生科研能力受诸多因素影响，科研能力的提高需要行之有效的自我管理，为探究影响研究生科研能力的因素，提出科学的自我管理策略，本文基于山东某高校的现状调查问卷结果，运用结构方程模型分析了可能影响研究生科研能力的因素，结果表明：导师压力、政策激励、同学压力能够促进研究生提升紧迫感，提升紧迫感促进提升意愿，提升意愿能够促进提升行为，提升行为能够促进提升效果。最后针对研究生科研管理存在的缺陷提出了改善方法。研究结果可为研究生采取一定措施提高科研能力提供理论依据。
新能源汽车具有节能环保的优势,作为国家未来汽车发展的重中之重,新能源汽车非常适合作为车辆工程专业的新工科进行建设.新工科案例化教学对我国新旧动能转化具有重要意义.文章以驱动电机原理及其控制课程为载体,提出并开展基于案例化教学的教学改革,即将课程中的内容提炼出实践项目,在实践中讲解理论.文章详细讲解了新工科案例化教学的具体措施和内容,最终总结出适合本专业的案例化教学模式.此次改革达到了新工科背景下应用型人才培养的要求,取得了很好的教学效果.
为了满足创新型专业技术人才培养需求,着力培养学生将创新思维与创新方法应用于解决复杂工程问题的能力,符合工程教育认证的专创融合课程教学改革成为教育的大势所趋.团队在车辆工程专业的教学过程中,将创新思维、创新方法融入教学内容,以学生为中心设计教学方法,以产出为导向调整课程考核方法,并探索课程教学的持续改进机制,提高学生的专业水平和创新能力.以"汽车构造"为例,对该课程工程教育认证背景下的专创融合进行了尝试与探索.
