通过调研和信息融合,确定了无人机相关岗位的技能能力需求,明确了专业发展方向和人才培养目标;积极推动课程体系及核心课程群建设,依托企业资源进行实验实践环节的设计及项目开发,并对标1+X考核标准,积极开展课程改革,推进"课证融通",切实提高学生的岗位技能;通过构建骨干教师和企业工程师组成的专业团队,组织师生参与各类学术研讨会议,参加各类竞赛,实现了师生技能能力的检验和实践水平的提升.

为改善现有矿用防爆柴油机车的排放性能及经济性,以某型柴油机为研究对象,通过对现有电控技术的分析,提出组合式电控单体泵系统为研究的技术路线.对其进行电控防爆改装,改装后并对其进行台架标定及性能测试,测试结果表明:改装后的柴油机CO、NOX排放均有很大下降.该升级改造变动小,能达到预期排放性能及经济性目标,适于在煤矿上推广使用.

针对现行废气处理水箱普遍存在的补水阀密封不可靠、 排气防爆栅栏过重且易堵塞及箱体体积和质量过大,不便于在车辆上安装布置的缺点,研发出一款改进型废气处理水箱.该废气处理水箱补水可靠、排气防爆栅栏实现免清洗并减重31.4％,箱体整体体积减小18.6％,质量减轻23.1％,便于其在车辆上的安装布置.

以Moldflow软件为分析平台,以电器过线板的模具设计为例,首先分析了塑件结构的工艺性,然后采用冷、热流道技术进行塑件成型分析.对比两种技术的CAE参数,从结果可知,在注射模具设计中应用热流道技术可采用较低充填熔体温度,显著降低熔体聚合物分解的风险,同时采用热流道技术可以降低因困气和温差导致的气穴和熔接痕的可能性,同时也可减少冷却时间极大地提高了模具生产的效率.整个分析结果在一定程度上为热流道技术在注塑模具设计中的广泛应用提供了理论支持.

对空调外壳支架进行了结构分析,借助于MOLDFLOW软件针对塑件结构特点进行了浇口位置分析,确定了点浇口转侧浇口浇注系统;在选定注射机上优化了多段式螺杆注射速度曲线,设计了冷却水路,优化了保压曲线和冷却工艺参数.上述工作为模具设计和试模提供了重要的理论指导.

以某电器过线板为例,通过分析塑件结构工艺性得出模具设计的难点和关键点是浇口设计与平稳脱模;再通过Moldflow充填分析获取塑件可能存在的熔接痕、气穴和翘曲变形缺陷,提出了模具设计方案;最后采取针阀式热流道浇注系统,镶拼式成型结构、两次推出机构等措施,进行UG模具结构设计.结果表明:基于Moldflow和UG的热流道注塑模设计,提高了模具结构的合理性,保证了塑件的质量,缩短了整个设计生产周期,并得到了实际生产的验证.

以某型防爆柴油机为例,对其进行加装废气处理水箱前后的外特性和十一工况对比试验,测出防爆柴油机输出扭矩、输出功率与十一工况下废气中主要成份CO、NOx及HC含量、排气温度与油耗率,从而得出废气处理水箱对防爆柴油机动力性、排放特性与经济性的影响.测试结果显示:加装废气处理水箱后,动力性有所降低,在最大扭矩处,输出扭矩和输出功率均下降2.3％;CO排放量在高负荷工况下有所增加,最大增幅为24.9％;NOx排放有很大的改善,最大排放降幅为19.5％;HC排放量变化不大;排气温度不高于60℃,降温效果显著;油耗率最大增加4.6％,经济性下降.

In the process of design of injection mold,the layout of cooling water is good or bad,which is related to the forming quality of plastic parts and molding cycle.Take the control panel as an example,describes the impact of CAE technology on plastic parts in the design of injection mould cooling channel.The results showed that the size of cooling water channel and the selection of the inlet and outlet had a certain effect on the cooling effect.The effect of cooling parameters on the deformation of the plastic part is proved to be possible to reduce the warping deformation of the plastic part when the cooling system is proportional to temperature.

Use automobile inner panel as an example,the related forming surface and transition surface was design ed by the software of UG.The design good related surface was imported the software of autoform,then seted the stamping process of the main stamping action and simulation parameters for CAE analysis.Optimized the surface simulated until geted meet the requirements of the quality and paramet-er by CAE analysis.Then accorded the results of the forming surface and the stamping forming parameters to design mould structure CAD.To realize the interactive collaborative CAD/CAE.Greatly shortens the time of mold design and improve the quality of the mould design.

以某塑料控制面板为例,从塑件工艺分析至模具结构设计进行了较全面的阐述.由于选取的望件结构相对复杂,因此设计了三板式带侧抽与斜顶结构的模具.整个过程首先利用Moldflow软件对注塑成型中的浇注系统与冷却系统关键参数进行仿真分析,然后利用UG软件对模具结构进行设计.通过CAD/CAE的集成技术获得了最佳的浇注与冷却方案,同时也验证了模具结构的合理性.该示例为此类塑件的模具设计提供了参考,可极大地缩短设计周期,同时也可对该塑件的产品缺陷具有一定的预知和防护作用.

硬质膜层应用于刀具与模具日趋广泛,获得良好的粘结力和耐磨性是现有膜层材料研究方向.同时注重对硬质膜层类型、特点以及新的硬质膜层材料研究.

前言 汽车使用塑料制件主要分为三部分:内饰件、外饰件和功能件.汽车内饰件与功能件一般是指仪表板总成、座椅及扶手、车门内板、地毯和顶棚等零部件内饰空间的功能与布局越来越复杂,内饰件的品种也越来多,如安全气囊等安全系统、视听设备系统、空调系统、照明系统以及导航系统等各种高科技装备.汽车外饰件如保险杠、吸油管等.在此类塑件中有些相应的生产技术已经相当成熟,有些则已经过研究开发时期,开始进入批量生产阶段,也有些刚刚处在研发阶段[1].本文根据车用塑件的使用程度,对汽车用塑件的设计从选材、结构和精度上进行简要介绍,对于车用塑件设计有一定的参考意义.

文章从刀具材料的发展历史讲起,重点介绍了硬质合金刀具,金属陶瓷刀具及涂层刀具的特点及研究现状,并对刀具的发展趋势进行展望。

利用Thermecmastor-Z型热加工模拟实验机对2D70铝合金进行等温恒应变速率压缩实验,获得在不同变形温度、应变速率和变形程度下的流动应力数据.用实验所得数据建立具有BP算法的三层前馈式神经网络的模型,训练结束后的神经网络即成为一个知识基的本构关系模型.误差分析表明,该神经网络本构关系具有较高的精度,可用于指导2D70铝合金热加工工艺的制定,也可以为其它合金本构关系的建立提供参考.

文章从国内外对H13钢的处理方法出发,对近年来该领域的研究应用情况做了一定的介绍,总结了每种处理方法的优缺点,并对新的处理方法磁控溅射作了展望。

The effect of bias voltage on the oxidation behavior of CrAlN coatings was studied, in air for 20 h at 900 degrees C. The structures and the surface morphologies of CrAlN coatings before and after oxidation were examined by X-ray diffraction (XRD) and Field Emission Scanning Electron Microscopy (FESEM). Mass gain was measured every 4 h. The results show that Al concentration in coatings increases and the oxidation resistance of the CrAlN coatings is improved as the increase of the bias voltage. The following conclusions are drawn: 1) more mixed Cr and Al oxide form with the increase of the bias voltage, this mixed oxide layer can act as an effective diffusion barrier slowing down the inward diffusion of the oxygen at high temperatures; 2) Al and N atoms are covalently bonded which will improve the thermal stability of coatings.

在流体动力学的研究基础上,从研究等静压油腔流体流动机理出发,利用FLUENT工具程序研究等静压油腔的内部流动情况,根据数值仿真结果可捕捉到等静压油腔内部流场的压力场随时间的变化过程,由此综合分析出改进前后等静压成形机模腔内流场压力场的分布和变化情况.

本文建立了磨头主轴的有限元模型,并对其进行了1～15阶的模态分析,由此得出了在磨头主轴加工时发出噪声的频率范围内的固有频率和振型.该结果提供了避开这些频率或最大限度地减小对这些频率上的激励的参考依据,从而消除过渡振动和噪声.

CrN and CrAlN coatings are deposited by magnetron sputtering at the same substrate bias voltage and fixed distance between the target and the chamber wall,with variable flux of N_2 and sputtering power of targets. The characterizations of two kinds of coatings are as follows:the microstructure is characterized by scanning electron microscopy(SEM);the crystal structure is determined using X-ray diffraction(XRD);the surface hardness is measured by M-400-H1;the adhesion strength is tested using WS-97 nick and the wear test is carried out using UMT-2 micro-tribometer. The trend of the effect of variables on the two kinds of coatings is analyzed.Simultaneously,the difference between CrAlN coatings and CrN coatings is compared in structure,mechanics(hardness and adhesion strength of coatings to substrate)and tribology with respect to the addition of Al element.